Avamere ehitusinsener kavandab või leiab viise merekonstruktsioonide täiustamiseks või muutmiseks. Paljud offshore-insenerid töötavad energiaettevõtetes, teised aga ehitusettevõtetes. Insenerid kasutavad matemaatika- ja füüsikateadmisi, et kavandada konstruktsioone, mis on piisavalt tugevad, et taluda keskkonnaohtusid, nagu tuulesurve ja soolase vee erosioon.
Avamere ehitusinseneri töö algab laboris või disainistuudios, kus insener koostab plaane ja loob kavandatavate konstruktsioonide, näiteks naftapuurtornide või gaasiplatvormide mudeleid. Insenerid viivad läbi uuringuid, et selgitada välja ookeanipõhja ja maapind, mis on piisavalt tugev, et taluda suure struktuuri raskust. Lisaks suhtlevad insenerid geoloogidega, et täpselt välja selgitada, kus asuvad gaasi- või naftataskud ja millised rõhutasemed vabanevad nendele energiaallikatele juurdepääsul. Pärast keskkonnaandmete kogumist peab avamere ehitusinsener kavandama konkreetsesse keskkonda sobiva konstruktsiooni. Insener võib luua mudelite seeria, et testida, kui hästi struktuuri erinevad osad toimivad, samal ajal kui matemaatilisi arvutusi kasutatakse selleks, et teha kindlaks, milliste jõududega valmis mudel kokku puutub.
Ehitusprotsessi ajal peab avamere ehitusinsener olema valmis juhuks, kui ilmnevad ootamatud probleemid, mis on tingitud sellistest teguritest nagu merepõhja erosioon või logistilised probleemid konstruktsiooni erinevate osade ühendamisel. Paljudel juhtudel peavad insenerid tegema ehitusprotsessi käigus konstruktsiooni muudatusi. Kui hoone on valmis, peavad naftapuurplatvormidel ja gaasiplatvormidel töötavad insenerid jälgima loodusvarade puurimise protsessi. Konstruktsioon peab olema paigutatud nii, et puurid jõuaksid energiavarudesse ilma puuripead kahjustamata. Kui seadmed on täielikult töökorras, läheb puurimisseadmete igapäevane hooldus tavaliselt teisele insenerile.
Tormid, maavärinad ja erosioon võivad kahjustada olemasolevaid merekonstruktsioone ja sellistel juhtudel on avamere ehitusinseneril ülesanne need probleemid lahendada. Insener peab läbi viima ülevaatuse ja otsustama, kas konstruktsiooni terviklikkust on võimalik taastada osade väljavahetamise või materjalide lisamisega sise- või välispinnale. Mõnel juhul võib insener järeldada, et struktuuri ei saa päästa.
Tavaliselt on insenerid isikud, kes on läbinud bakalaureuseõppe kolledži kraadiõppe programmid. Mõned kolledžid pakuvad kõrgtasemel kraadiõppe programme inimestele, kes soovivad saada avamere ehitusinseneriks. Mõnel juhul palkavad energia- ja ehitusettevõtted inimesi, kes on läbinud üldise inseneriõppe programmid, ja pakuvad seejärel neile inimestele tööalast koolitust, et valmistada neid ette avameretööks.