Mereväe lennujuht vastutab lennuliikluse juhtimise ja kontrollimise eest lennukikandja või mereväebaasi läheduses. Tavaliselt loob mereväe lennujuht raadioside ainult sõjaväepilootidega, kuigi lennujuhid võivad püüda luua kontakti tsiviilpilootidega, kes eksivad mereväe õhuruumi. Nagu tsiviilkontrolörid, peab ka sõjaväekontrolör läbima kolledži kraadi ja läbima ulatusliku töökohakoolituse.
Paljude riikide merejõud kasutavad lennukikandjaid sõjalennukite ja muude lennukite transportimiseks erinevatesse kohtadesse üle maailma. Piloodid juhivad neid vahendeid ja need isikud vastutavad vaenlase hävitajate pealtkuulamise ja luuremissioonide läbiviimise eest. Kuna mereväe piloodid sooritavad missioone sageli kaugetes ookeanipiirkondades, on lennuliikluse suunamiseks ja õhus kokkupõrgete vältimiseks vaja pardal olevaid lennujuhte. Lisaks on paljud mereväeoperatsioonid ülisalajased, sel juhul kipuvad sõjaväelased kasutama pigem mereväe lennujuhte kui tsiviiljuhte, isegi kui mereväe piloodid tegutsevad kommertsõhuruumis.
Lennukikandjad on pidevalt liikvel, mis tähendab, et piloodid toetuvad lennujuhtidele, kes juhivad nad pärast missioonide täitmist nendele laevadele. Võrreldes lennuväljadega on mereväe fregattidel suhteliselt vähe manööverdamisruumi, mis tähendab, et lennujuhid peavad enne pilootidele maandumisloa andmist tagama, et tekid oleksid vabad. Sarnaselt tsiviillennujuhtidega peab mereväe lennujuht arvestama ka ilmastikutingimustega, enne kui pilootidele antakse luba mereväe lennuki õhkutõusmiseks või maandumiseks.
Konfliktiolukordades jälgib mereväe lennujuht laeva või mereväebaasi ümbritsevat õhuruumi, et jälgida vaenlase hävitajaid, kes võivad mereväele ohtu kujutada. Lennujuht peab hoiatama mereväe piloote selliste ohtude eest. Tavaliselt määratakse igale lennukikandjale üks lennujuht; Samades vetes tegutsevate laevade lennujuhid peavad omavahel suhtlema tagamaks, et nende laevadelt pärit lennukid ei põrkaks kokku. Mõnel juhul võivad mereväe juhid võtta ühendust ka õhuväe pilootidega, kui teised sõjaväeüksused pakuvad mereväe fregattidele õhukaitset.
Üldjuhul peab mereväe lennujuht läbima nelja-aastase kraadiõppe kosmoseinseneri või muu sarnase teema alal. Nagu ka teiste relvajõudude liikmete puhul, peavad lennujuhid edukalt läbima põhikoolituse ja paljudel juhtudel peavad need isikud veetma mereväe koolitusakadeemiates mitu kuud või aastat enne juhtide ametikohale kandideerimist. Tavaliselt saavad kontrolöri ametikohale kandideerida ainult ohvitserid.