Mida teeb kaubavedu?

Mõistet “kaubavedu” saab kasutada mitme erineva töö kirjeldamiseks, mis kõik on üldiselt seotud. See ametikoht hõlmab töötamist rongitehases ja võib nõuda kaubajuhilt kaubarongi vagunite kokkupanemist, nende lõhkumist, rööbaste vahetamist, rongide korraldamist hoovis või rööbastel ja isegi kaubaveomootori käitamist. Konduktor võib vastutada ka rongi pisiremondi tegemise eest ning tal tuleb enne rongide mootorite ja autode raudteeveoks kasutuselevõttu läbi viia regulaarsed ülevaatused.

Keskkooliharidus on tavaliselt nõutav, kui inimene soovib saada kaubaveojuhiks, kuigi tavaliselt pole kõrgharidust vaja. Mõnel pool maailmas tuleb aga dirigendi ametikoha saamiseks läbida kolledži kursus. Tööle kandideerija alustab tavaliselt raudteetööstuses madalamatel ametikohtadel ja saavutab end kõrgemale, osaledes koolitusel ja töökogemusel, mis on seotud kaubajuhi ametikohaga. Ametlik praktika võib konkreetses raudtee-ettevõttes eksisteerida, kuid ei pruugi, kuid väljaõpe on saadaval, et kaubavedaja saaks oma tööd ohutult ja tõhusalt täita. Dirigendid võivad ametikohalt lahkuda, et saada inseneriks, kes juhib ronge ja täidab muid ülesandeid; see positsioon maksab tavaliselt sama palju, kui mitte rohkem, kui dirigendi koht.

Enne kaubarongi rongijaamast lahkumist peab see olema korralikult kokku pandud ja kõik vagunid ohutult ühendatud. See protsess võib kesta mitu tundi või isegi päevi, eriti kui kokkupandud rong on üsna pikk. Kui rong on kokku pandud, peab veosejuht teostama rongi visuaalse kontrolli, et veenduda selle transpordiohutuses. Kui remonti on vaja teha, võib dirigent teha need parandused, kui need on väikesed, või kooskõlastada remonditööde lõpetamiseks mehaanikutega. Konduktor hoiab pidevat kontakti nii inseneri kui ka õueoperaatori ja dispetšeritega, et rong ohutult hoovist välja sõita.

Kaubajuhil võib tekkida vajadus rongi õuest välja juhatada, visates käsitsi rööpalüliteid, mis võib olla raske töö. Moodsamatel raudteetehastel on elektroonilised lülitid, mida saab eemalt visata; see võimaldab juhil püsida ühes asendis ja kasutada paljusid lüliteid kogu õues, ilma et peaks neid käsitsi viskama, mis võib olla keeruline ja aeganõudev.