Elektrijaama tehnik hooldab elektrijaamas energia tootmiseks kasutatavaid süsteeme. See ametinimetus viitab kahele veidi erinevale ametikohale, millest igaühel on oma nõuded. Esimene neist on rajatistes, mis toodavad turbiine ja muid seadmeid kasutades tarbijatele ja ettevõtetele elektrienergiat. Teisel juhul töötavad inimesed spetsiaalselt lennunduse elektrijaamade, mootorite ja kaasnevate seadmete kallal, mis lennukit õhus hoiavad.
Maapealsete elektrijaamade puhul võib elektrijaama tehnik töötada jaamades, mis toodavad energiat sellistest allikatest nagu kivisüsi, vesi ja tuumaelemendid. Tehnik kontrollib regulaarselt seadmeid, et tuvastada probleeme, teostab regulaarset hooldust, et see oleks töökorras, ja parandab seda probleemide korral. Tehnikud on tavaliselt tehases pidevalt valves, et olla hädaolukordades kättesaadavad. Kõrgematel ametikohtadel olevad inimesed võivad juhendada, määrata ajakavasid ja delegeerida ülesandeid ülejäänud töötajatele.
Nendel tehnikutel peab tavaliselt olema keskkoolikraad ja mõnel on tehnikakooli või kolledži kvalifikatsioon. Nende tööandjad võivad teatud süsteemide kallal töötamiseks nõuda spetsiaalseid sertifikaate, sealhulgas tervise- ja ohutuskvalifikatsioone. Elektrijaama tehnik tunneb väga hästi antud rajatist, selle seadmeid ja suutlikkust hoida süsteeme tõrgeteta töös. Hädaolukordades, kus võrgus esineb ootamatuid pingeid või tehnikud peavad toime tulema halva ilmaga, nagu orkaanid, on kiire reageerimine kahjustuste minimeerimiseks ja tehase töökorras hoidmiseks ülioluline.
Lennuki elektrijaamad nõuavad erilist hoolt ja hooldust. Lennuvaldkonna elektrijaamatehnikuks saamiseks peavad inimesed võib-olla osalema tehnikakoolis koolitustel ja sooritama reguleeriva asutuse seatud eksami. Nõuded on piirkonniti erinevad. Koolitus võib hõlmata nii klassiruumis õpet kui ka võimalusi töötada lennukimootoritega laborikeskkonnas kvalifitseeritud instruktorite järelevalve all.
Töö lennunduses hõlmab õhusõidukite mootorite häälestamist ja õiget töötamist. Elektrijaama tehnik võib õhusõidukeid lennukipargis hooldada ja osi vahetada, kui need kuluvad või tagasi kutsutakse. Kui lennukis tekib probleem, uurib tehnik elektrijaama, et teha kindlaks põhjus ja töötada välja selle parandamise plaan. Töö võib hõlmata ka kohtuekspertiisi elementi, mootorite kontrollimist pärast suutmatust välja selgitada, kuidas ja miks need katki läksid. Sellised uuringud võivad anda uusi hooldussoovitusi, et vältida sarnaseid probleeme tulevikus.