Diiselmehaanik teostab diiselmootorite ja sõidukite ennetavat hooldust ja remonti. Ta võib spetsialiseeruda, töötades suurte veoautode ja bussidega, sõiduautode või raskete masinatega, nagu buldooserid, kraanad ja traktorid. Diiselmootorite mehaanikuid hinnatakse nende ekspertteadmiste pärast diiselmootoriga sõidukitele ainulaadsete pidurisüsteemide, käigukastide ja elektrooniliste komponentide kohta.
Diislimehaanikutelt nõutakse sageli sõidukite ja masinate rutiinset hoolduskontrolli. Nad võivad järgida kontrollimise kontrollnimekirja või tugineda oma varasemale kogemusele, et tagada, et kõik on töökorras. Kui hooldusülevaatuse käigus avastatakse tõsiseid probleeme, teevad mehaanikud tavaliselt märkmeid ja kavandavad vajalikud remonditööd.
Kui remonditööd on vaja, hindab diiselmehaanik probleemi hoolikalt ja hangib vajalikud varuosad. Olenevalt remonditöö iseloomust võib ta kasutada pneumaatilisi tööriistu, keevitus- ja lõikeseadmeid ning erinevaid käsivõtmeid ja kruvikeerajaid. Kui remont on lõpetatud, käivitab mehaanik mootori, et veenduda, et see töötab korralikult.
Enamik kaasaegseid diiselmootoreid on varustatud mitmete elektroonikakomponentide ja arvutiprotsessoritega. Seetõttu on diiselmootori mehaanikul väga kasulik, kui ta valdaks arvutit ja tunneks tugevalt elektroonikat. Nad kasutavad sageli diagnostikamasinaid ja arvutitarkvara, et tagada kõigi elektrooniliste osade õige töö.
Diiselmehaanikuks saamiseks peab isik tavaliselt olema vähemalt 18-aastane ja omama keskkooli lõputunnistust või GED-i. Täiendõpe pole tavaliselt nõutav, kuigi paljud kogukonna kolledžid ja kutsekoolid pakuvad diiselmootorite remondiprogramme. Sellised programmid, mille läbimine võtab aega kuus kuud kuni kaks aastat, pakuvad õpilastele praktilist ja klassiruumis koolitust. Mõned koolid pakuvad isegi töövahendusteenuseid, et aidata alustavatel mehaanikutel tööd leida.
Kuigi diiselmehaanikuna töötamiseks pole vaja spetsiaalset litsentsi ega sertifikaati, otsustavad paljud uued töötajad hankida spetsiaalsed volikirjad, mida pakub riiklikult tunnustatud organisatsioon, näiteks Ameerika Ühendriikide riiklik autoteeninduse instituut (ASE). Vähemalt kaheaastase kogemusega mehaanik saab sertifikaadi, sooritades ASE testi. Sertifitseerimisega muutub mehaanik potentsiaalsete tööandjate ja klientide jaoks ihaldusväärsemaks.
Suurem osa diiselmehaanikutest töötab veoautotranspordis ja töötlevas tööstuses, tehes regulaarset hooldust suurtele veoautodele, bussidele ja rasketehnikale. Mõned töötavad konkreetsetes ehitus- ja tootmisettevõtetes, kus nad hooldavad ja remondivad ettevõtte sõidukeid ja masinaid. Teised diiselmehaanikud töötavad sõltumatutes kauplustes, mis teenindavad sõiduautosid.