Üks silmapaistev näide hoolimatust sõidust on manööver, mida tuntakse sõõrikute tegemisena, mida mõnikord nimetatakse õue murutamiseks või sõõrikutega sõitmiseks. See hõlmab autoga kitsas ringis sõitmist, jätkates samal ajal kiirendamist. Tulemuseks on muru- või tänavapinnast välja raiutud ringikujulised roopad või libisemisjäljed. Need väikesed meeletu hävitamise ringid on sõõrikute manöövri “sõõrikud”.
Mõned hullud juhid tunnevad soovi teha sõõrikuid, kui neile esitatakse lahtine sõidutee, tühi parkla või tasane muru. Nad sõidavad esmalt hukule määratud kinnistu keskele ja pööravad kiirendades järsult vasakule või paremale. Hoogu nihkumine liigutab üldiselt auto tagaosa ettepoole, tekitades ümmargused lahknevused või libisemisjäljed. Kui juht jätkab ringsõitu, muutuvad lahkhelid veelgi tugevamaks. Enne asukohast välja sõitmist võib proovida teist või kolmandat sõõrikut.
Parklad on eriti populaarsed kohad sõõrikute tegemiseks ilma pahatahtlikkuseta. Süütute kõrvalseisjate vähesus, maastiku avatus ja lahtine pinnapealne kruus muudavad hoolimatute juhtide manöövri sooritamise lihtsamaks ilma kontrolli kaotamata või suuremaid kahjustusi tekitamata. Lumega kaetud parklad, mis ootavad lumesaha saabumist, võivad olla ka talvel väga populaarsed sõõrikute tegemise kohad.
Pahatahtlike kavatsustega juhtide jaoks võib aga konkurendi jalgpallistaadion või isiklik kodu olla ideaalne koht hävitavate sõõrikute tegemiseks. Muru sisse raiutud kümnete tihedate ringide mõju võib olla väga raske parandada. Erahoovis või avalikul kinnistul sõõrikute tegemist või “murutamist” peetakse vandalismiaktiks ning rikkujat võidakse süüdistada ka muus hoolimatus sõidus ja avalikus ohus.
Eraomandis oleva sõidukiga sõõrikute tegemine heakskiidetud kohas ei ole rangelt ebaseaduslik, kuid liialdades võib see tõsiselt kahjustada auto vedrustust, joondamist ja roolisüsteemi. Ühekordne pidulik sõõrik professionaalsel hipodroomil võib olla põnev vaadata, kuid päriselus tuleks seda teha ainult säästlikult, kui üldse.