Garaažiuste paigaldamine võib olla igale kodumeistrile hirmutav ülesanne. Garaažiukse paigaldamist proovivatel inimestel peaks olema kodu remondiga seotud kogemus. Paljud kogenematud koduomanikud, kes proovivad seda protseduuri ise teha, soovivad, et oleksid palganud meistrimehe. Neile, kellel on mõni projekt, võib see olla raha säästmise ülesanne.
Garaažiukse vedrusüsteeme on kahte tüüpi. Tavalise väändvedrusüsteemi väljavahetamine võib majaomanikele olla üsna ohtlik. Need koosnevad vedru- ja trumlisüsteemist, mis on käsitsi keritud ja suure surve all. Nendega peavad tegelema koolitatud spetsialistid. Pikendatud vedrusüsteemi seevastu käsitsi ei kerita ja see on isetegemisprojektide jaoks ohutu. Need, kes üritavad oma ust välja vahetada, peaksid kontrollima tootja spetsifikatsioone, kui nad pole kindlad, milline süsteem neil on.
Kõigi garaažiustega on kaasas paigaldusjuhised, kuid enamik järgib sama põhiprotsessi. Esimene samm peaks alati olema kasutusjuhendiga tutvumine. Projekti on alati kõige lihtsam teha siis, kui kasutajal on mõningad teadmised selle kohta, kuidas projekt kokku sobib. Paigaldamiseks vajalikud standardtööriistad on lood, mõõdulint, elektriline kruvikeeraja, tangid ja haamer.
Garaažiuksed on mitmeosalised ja igal sektsioonil on komplekt, mis tuleb enne avasse riputamist lõpetada. Kõik sektsioonid tuleb enne nende riputamist eraldi kokku panna. Saehobune või tööpink võib olla kasulik tööriist nende uksedetailide kokkupanekul. Nagu paljude koduprojektide puhul, võib see samm võtta oodatust kauem aega. Seetõttu on hea mõte see viimistleda enne vana ukse mahavõtmist ja garaažist ilmastikuolude käest lahkumist.
Järgmine samm on vana garaažiukse eemaldamine. Paigaldajad peaksid enne vedrude või juhtmestiku lõikamist või eemaldamist veenduma, et nad ei tööta standardse väändesüsteemiga. Need vedrud võivad olla äärmiselt ohtlikud ja põhjustada tõsiseid vigastusi, kui neid ei eemaldata korralikult. Pärast ukse ja vana rööbastee eemaldamist kontrollige ukse ümber olevat raami, et veenduda, et sellel pole mäda ja kahjustusi. Mõned tootjad nõuavad enne garaažiukse paigaldamise alustamist ukse lengide jaoks spetsiaalseid ettevalmistusi, seega kontrollige hoolikalt juhiseid enne järgmise sammu alustamist.
Võimalik, et garaažiukse paigaldamise kõige olulisem osa on veenduda, et ukse esimene osa on tasane. Kõik ülejäänud osad asetatakse selle esimese tüki peale. Kui see on vähegi nihkes, süveneb probleem järgmistel kihtidel ja uks võib lõpuks olla väga viltu. Selle esimese sektsiooni nurkadesse paigaldatud klambrid tuleb väga hoolikalt asetada ja pingutada. Need hoiavad hiljem ukse raskust selle tõstmise ajal ja võivad kergesti lahti tõmmata, kui neid ei pingutata piisavalt hästi.
Pärast esimese ukseosa paigaldamist on garaažiukse paigaldamise tavaline järgmine samm esimese rööbastee osa kinnitamine. Rullide paigaldamisel järgige ka siinseid üksikuid tootja juhiseid. Kui see osa on puutumata, paigaldage järgmine ukseosa, järgmine rööpmeosa ja rullikud ning korrake protsessi iga sektsiooni jaoks, kuni uks on valmis. Iga sektsiooni paigaldamise ajal kontrollige kindlasti iga osa taset, et veenduda, et uks pole kõveraks läinud.
Järgmisena paigaldatakse üle lae horisontaalsed rajad. Need libisevad seina rööbastesse või ühenduvad nendega ja on laest kinnitatud. Mõned kasutajad leiavad, et selle toestuse kallal töötamise ajal on kasulik kasutada redelit või muud sarnast tugiseadet, et hoida horisontaalset rööpa üles. Nagu kõigi garaažiukse paigaldamise osade puhul, on selle viimase etapi ajal oluline kasutada rööbastee taset.
Vedrusüsteem või pöördemomendi toru on viimane asi, mida paigaldada. Need paigaldatakse pärast mehaanilist avajat, kui see paigaldatakse. Nende vedrusüsteemide paigaldamine on tootjate lõikes väga erinev, seega tuleks tutvuda juhendiga.