VIN ehk sõiduki identifitseerimisnumber on kordumatu tähtede ja numbrite jada, mis on määratud igale toodetud sõidukile. Kuigi need on olnud kasutusel alates 1954. aastast, toimivad need sammud kõige paremini sõidukitel, mis on valmistatud alates 1981. aastast, mil loodi rahvusvaheline standardsüsteem. VIN-koodid võivad teile öelda, millal ja kus auto on valmistatud, millise mootori või käigukasti mudeliga see kaasas oli ja muud kasulikku teavet. Võite kasutada ka VIN-koodi otsimise teenust, et kontrollida, kas see auto oli õnnetuste aruannetes kaasatud. Lugege üksikasju, olenemata sellest, kas olete huvitatud iga numbri ja tähe tähendusest või soovite lihtsalt lihtsat viisi oma auto kohta teabe hankimiseks.
1
Dekodeerimisprotsessi alustamiseks leidke oma auto VIN-kood. Peate leidma pika, tavaliselt 17-kohalise seerianumbri, mis on märgitud kuskile teie autole või veokile. See võib asuda ühes mitmest asukohast. Saate lugeda Selgitatud artiklit VIN-i (sõiduki identifitseerimisnumbri) leidmise kohta või otsida allolevaid levinumaid kohti.Vaadake juhipoolsel esiklaasi põhjas olevalt armatuurlaualt väikest tahvlit.Otsige kleebist juhiuks.VIN-koodi võib leida ka mootoriploki esiosast, mis on pärast kapoti avamist hõlpsasti nähtav. Enamiku uuemate sõidukite puhul on mõnel kereosal, näiteks poritiibadel ja kapotidel, ka VIN-kood osade tuvastamiseks ja sobitamiseks sõidukile.Avage juhipoolne uks ja vaadake kohta, kus asuks küljevaatepeegel, kui uks oleks suletud.Vanematel autodel võib VIN-koode leida mujalt, näiteks roolisambal, radiaatori tugiklambril või vasakpoolne sisemine rattakook.
2
Otsige üksikasjalikku teavet kiiresti, sisestades veebis kogu VIN-koodi. Leiate veebisaite, mis suudavad enamiku tootjate VIN-koodi automaatselt dekodeerida. Proovige veebisaiti VIN Decoder.net, kui otsite üksikasjalikku ja kiiresti juurdepääsetavat teavet. Võite proovida leida VIN-koodi otsingut oma autotootja veebisaidilt, kuid see pole garanteeritud. Kui teie sõiduk on toodetud enne 1980. aastat, võib see omama mittestandardset VIN-koodi. Kui tasuta otsinguveebisaidid ei tööta, proovige tasulist teenust, nagu CARFAX, AutoCheck või VinAudit. Need peaksid andma teile natuke teavet tasuta, kuid täielik VIN-koodi dekodeerimine maksab raha.
3
Kasutage teenindust, et kontrollida, kas teie sõidukil on kahjustusi. On olemas spetsiaalsed VIN-veebisaidid ja VIN-i otsinguteenused, et näha, kas teie sõiduk sattus õnnetusse, tulekahjusse või muusse kahjustavasse olukorda. Te ei saa seda teavet VIN-koodist ise dekodeerida, kuna sõiduki VIN-kood ei muutu kunagi. Need teenused kasutavad lihtsalt ära asjaolu, et politsei ja teised organisatsioonid kasutavad õnnetuste aruannetes auto kirjeldamiseks ainulaadset VIN-koodi.Esmalt proovige tasuta teenust riikliku kindlustuskuritegevuse büroo veebisaidil. Kui te ei saa veebist tasuta teavet, võite tuleb tasuda sõiduki ajaloo aruande eest. See peaks sisalduma varem kirjeldatud VIN-i aruandeteenustes, näiteks VinAudit’s.
4
Kasutage selle ise dekodeerimiseks muid meetodeid. Selle asemel järgige allolevaid meetodeid, kui soovite seda ise dekodeerida või kui teie sõiduki on valmistanud ebatavaline tootja, mida veebisait ei suuda dekodeerida. Teie auto valmistamise koha ja aja väljaselgitamine peaks olema lihtne, samas kui muud meetodid võivad nõuda täiendavat pingutust. Need koodid on Põhja-Ameerikas täielikult standardiseeritud. Mujal maailmas järgib enamik suuremaid tootjaid samu standardeid, kuid nad võivad kasutada 9. ja 10. märki erinevatel eesmärkidel. Põhja-Ameerikas tuleb VIN-koodi tõesuse kinnitamiseks kasutada 9. numbrit “kontrollkoodina” ja 10. numbrit auto valmistamise aasta märkimiseks.
5
Kasutage tootmismandri avastamiseks esimest tähemärki. Saate liikuda otse järgmise sammu juurde, et teada saada, millises riigis see toodetakse, kuid seda põhiteavet on lihtne kontrollida ja meelde jätta. Kui esimene märk on A, B, C, D, E, F, G või H , on sõiduk valmistatud Aafrikas. J, K, L, M, N, P või R esimese tähena tähendab, et sõiduk on valmistatud Aasias. See hõlmab Lähis-Ida. Pange tähele, et VIN-kood ei alga kunagi nulliga ega O-ga, kuna neid kahte sümbolit on lihtne segi ajada. S, T, U, V, W, X, Y või Z tähistavad Euroopat.1, 2, 3, 4 või 5 tähistavad Põhja-Ameerikat, sealhulgas USA-d, Mehhikot ja Kanadat.6 või 7 tähistavad Austraaliat või Uus-Meremaad. Pange tähele, et lähedalasuvaid riike, nagu Indoneesia või Filipiinid, loetakse sel eesmärgil Aasia osaks.8 või 9 tähistavad Lõuna-Ameerikat.
6
Kasutage kahte esimest tähemärki, et kitsendada see riigile ja tootjale. Paljud sõidukid on toodetud teises riigis kui see, kus tootmisettevõte asub. Võrrelge VIN-koodi kahte esimest tähemärki sellise veebitabeliga nagu see, sealhulgas ülalkirjeldatud esimene “kontinendi” kood, ja uurige, kus sõiduk asub. oli tõesti tehtud. See annab teile ka teada, milline ettevõte auto valmistas. Mõned ettevõtted kasutavad kolmandat numbrit ka tootja või ettevõtte jaotuse tähistamiseks. Riigi ja ettevõtte tuvastamiseks peaks aga piisama kahest esimesest numbrist.
7
Kasutage mudeliaasta määramiseks kümnendat märki. See meetod töötab alati Põhja-Ameerika autode puhul ja sageli ka teistest piirkondadest pärit autode puhul. Pange tähele, et see võib olla aasta hiljem, kui auto tegelikult tehti. Mudeliaasta 2008 tähendab, et auto valmistati tõenäoliselt kas 2007. või 2008. aastal. Dekodeerimisjuhised leiate altpoolt: 10. märk, mis on A, B, C, D, E, F, G või H, näitab aastat 1980 – €“ 1987 tähestikulises järjekorras või aastaarvud 2010 – 2017.J, K, L, M ja N on reserveeritud mudeliaastatele 1988 – 1992 või 2018 – 2022.P tähendab, et mudeliaasta on 1993 või 2023.R, S ja T tähendavad 1994 – 1996 või 2024 – 2026.V, W, X ja Y tähendavad 1997 – 2000 või 2027 – 2030,1, 2, 4, 5, 6, 7, 8 ja 9 tähistavad aastaid 2001 – 2009 või 2031 – 2039. Päris VIN ei sisalda kunagi tähti I, O ega Q. Aastakoodil on lisapiirangud, mitte kunagi kasutades numbrit 0 või tähti U või Z. Kui te pole kindel, kas teie auto on uus või vana, kontrollige sõiduki 7. tähemärki. Kui see on number, on teie sõiduki mudeliaasta varasem kui 2010. Kui 7. märk on täht, on mudeliaasta 2010 või hilisem (kuni 2039).
8
Hankige oma autofirma dekodeerimisleht. Kogu lisateabe saamiseks (nt mootori mark või täpne koostetehas, mis sõiduki valmistas), peate teadma sisemist süsteemi, mida autotootja kasutab. Kui te autotootjat ei tea, saate seda otsida. põhineb teisel tähemärgil. Otsige veebist üles kõige tavalisem tootja kood. Proovige oma autotootja veebisaidilt leida VIN-koodi otsinguteenus või VIN-koodi dekodeerimislehed. Kui see ei õnnestu, kasutage otsingumootorit, et otsida “VIN-koodi dekodeerimisleht” + “(ettevõtte nimi)”. See võib mõne tootja jaoks olla keeruline või võimatu.Võtke ühendust ettevõtte tugiteenusega, kui neil see on, ja küsige nende autode VIN-koodi dekodeerimise kohta. Küsige autoteenindusest, kas näete nende dekodeerimise graafikuid. Sealsed töötajad kasutavad tabeleid, et suunata oma remondi- ja kohandustöid.
9
Sõiduki tüübi või ettevõtte jaotuse määramiseks kasutage kolmandat märki. Olenevalt tootjast kasutatakse teie VIN-koodi kolmandat tähemärki kas asukoha kitsendamiseks ettevõtte üksuseni või sõiduki tüübi kirjeldamiseks. Enamasti tähendab see märk lihtsalt “autot” või “veoautot” või annab vähe teavet, mida riigikood ei anna, näiteks “made by Honda Canada”.
10
Kasutage komponentide tüüpide teabe dekodeerimiseks märke 4 kuni 8. Need moodustavad “Vehicle Description System” või VDS-i. Vastavalt ettevõtte konkreetsetele koodidele kirjeldavad need sõiduki mootori ja käigukasti tüüpe, täpset mudelit ja sarnast teavet. Tehniliselt loetakse 9. märki ka jaotise “VDS” osaks, kuid seda kasutatakse VIN-koodi tõesuse kinnitamiseks, mitte kirjeldada komponenti.
11
Kasutage täpse koostetehase avastamiseks 11. tähemärki. Kui soovite täpselt teada, millist tehast teie auto valmistati, näitab 11. number. Nagu kõik muu selles jaotises, peate lisateabe saamiseks leidma selle ettevõtte süsteemi. Lisateavet selle kohta, kuidas seda teha, vaadake selle jaotise algusest.
12
Kasutage seerianumbri või muu teabe leidmiseks 12.–17. numbrit. Iga tootja saab otsustada, kuidas seda ruumi oma eesmärkidel kasutada. Enamasti on see üksainus 6-kohaline number, mis ütleb teile sõiduki seerianumbri. Mõned tootjad ei korda kunagi seerianumbreid, samas kui teised alustavad igal aastal uuesti 000001-st. 10.–17. numbrit nimetatakse sõiduki identifitseerimise jaotiseks.
13
Kasutage veebipõhist VIN-i kalkulaatorit, et kiiresti kontrollida, kas VIN-kood on tõeline. Kasutage otsingumootorit selle leidmiseks ja sisestage oma täielik VIN. Ärge unustage kasutada suuri tähti. Kui soovite selle asemel ise arvutada, järgige allolevaid juhiseid. Varjulised kasutatud autode müüjad vahetavad mõnikord VIN-kleebised välja, et varjata kahjustuste ajalugu. Veebikalkulaatorit kasutades saab kiiresti kindlaks teha, kas tegu on laisa võltsinguga, kuid nutikas kurjategija kasutab sarnase mudeli ehtsat kleebist. Siin saate võrrelda ukse VIN-koodi armatuurlaual või muudel kerekomponentidel oleva VIN-koodiga, et näha, kas peamised komponendid on asendatud kasutatud osadega või mittevastavate osadega, mis viitavad vrakkidele või ümberehitustele.
14
Mõistke 9. tegelase eesmärki. 9. märk on Põhja-Ameerikas kohustuslik, kuid levinud ka mujal maailmas. Seda märki saab kasutada matemaatilises arvutuses, et teha kindlaks, kas VIN-kood on võlts ja sellel pole muud eesmärki. Märkus. Kontrollmärk on alati number või täht X. Kui see on erinev täht, oli VIN-kood võlts , auto on valmistatud enne 1980. aastat ja kasutab teistsugust standardit või on auto valmistatud väljaspool Põhja-Ameerikat ja ebatavaliselt otsustasid tootjad kontrollnumbri standardit mitte järgida.Kirjutage 9. märk kohe üles, et seda arvutuse lõpus kontrollida või otsige see hiljem uuesti üles.
15
Asendage iga täht numbriga vastavalt allolevale teabele. Esimene samm hõlmab VIN-koodi iga tähe asendamist numbriga, mida saab arvutuses kasutada. Kasutage järgmist süsteemi ja hoidke tähemärgid nende asendamisel samas järjekorras. Näiteks kui teie VIN-kood algab AK6-ga, peaksite selle ümber kirjutama 126.A ja J-st 1B, K-st ja S-st 2C, L ja T-st 3D, M ja U-st 4E, N ja V-st 5F ja W-st saab 6G, P-st ja X-st 7H ning Y-st 8R ja Z-st 9. Kui teie VIN-koodis on I, O või Q, on see võlts. Päris VIN-koodid ei kasuta neid tähti kunagi, kuna neid on lihtne numbriga segi ajada. Ülejäänud meetodi võite vahele jätta, kuna teate juba, et VIN-kood pole päris.
16
Kirjutage välja uus 17-kohaline number. Jätke iga numbri vahele ja numbri alla palju ruumi. Kaaluge paberilehe külili pööramist, et teil oleks ruumi ühele reale kirjutada.
17
Kirjutage alla järgmine numbririda, iga numbri alla üks number: 8 7 6 5 4 3 2 10 0 9 8 7 6 5 4 3 2. Säilitage täpne järjekord. Pange tähele, et “10” on üks number ja see peaks jääma alla ühekohalise numbri.
18
Korrutage iga numbriveerg. Iga ülemise rea number korrutatakse selle all oleva numbriga. Kirjutage iga ülesande tulemused eraldi; ärge muutke neid üheks pikaks numbriks. Siin on näide: A (võlts) VIN tähtedega, mis on muudetud numbriteks, nagu eespool kirjeldatud: 4 2 3 2 2 6 3 4 2 2 6 3 2 0 0 0 1Korrutatavate numbrite jada: 8 7 6 5 4 3 2 10 0 9 8 7 6 5 4 3 2Korrutage 4 x 8 (iga rea esimene arv), et saada 32. Korrutage 2 x 7 (teine arv), et saada 14. Jätkake, kuni saate järgmised tulemused: 32;14;18; 10;8;18;6;40;0;18;48;21;12;0;0;0;2.
19
Lisage kõik lõpliku loendi numbrid kokku. Lisage kõik korrutamisetapist saadud arvud kokku, et saada üks arv. Jätkates ülaltoodud näidet, saame 32+14+18+10+8+18+6+40+0+18+48+21+12+0+ 0+0+2 = 247.
20
Jagage tulemus 11-ga ja kirjutage ülejäänu üles. Ärge arvutage seda jagamisülesannet kümnendkohani, vaid ainult täisarvuni. Võite kasutada kalkulaatorit, pikka jagamist või oma peas välja töötada.’Märkus: kui jääk on “10”, kirjutage selle asemel üles “X”. Ülaltoodud näite kasutamisel 247 / 11 = 22 jääk 5. Kirjutage alla 5. Kui kasutate kalkulaatorit, mis annab vastused kümnendkohtades, ja te pole kindel, kuidas jääki leida, kasutage selle asemel veebipõhist jäägikalkulaatorit.
21
Kontrollige algse VIN-koodi 9. numbrit. Kui see on sama mis ülejäänud osa, mille üles kirjutasite, on VIN-kood tõeline. Vastasel juhul on VIN-kood tõenäoliselt võlts. Sel juhul on VIN-kood kindlasti võlts, kui auto, millele see kuulub, on valmistatud Põhja-Ameerikas pärast 1980. aastat. Pange tähele, et kui jääk on 10, on õige VIN-koodi sobiv üheksas number “X”, kuna tootja ei saa seda teha. t kasutage kontrollnumbrina kahekohalist numbrit (10). Meie ülaltoodud näites on algse VIN-koodi viies koht 2, kuid meie ülejäänu on 5. Need numbrid ei ole samad, seega peab VIN olema võlts.