Vana rehvi vahetamiseks pole vaja kallist rehvieemaldusmasinat ega palju mehaanilisi teadmisi. Eemaldage rehv, tõmmates need mõne tööriistaga velje küljest lahti. Säästke raha ja eemaldage kõik rehvid näpuotsaga ja kruvikeerajaga. Tõhusam viis selleks on käsitsi rehvivahetaja soetamine. Kasutage neid tööriistu rehvide vahetamiseks lennult, ilma et peaksite mehaanikut kutsuma.
1
Eemaldage ventiili südamik rehvi küljest eemaldamistööriistaga. Asetage rehv tasasele pinnale ja leidke õhuklapp. See on väike metallist või kummist kodara, mis torkab rehvist välja. Keerake korki eemaldamiseks vastupäeva. Südamik on klapi sees olev metallist silinder ja selle eemaldamiseks on vaja klapisüdamiku eemaldamise tööriista. Torkake tööriista ots klapi sisse, seejärel keerake seda südamiku eemaldamiseks vastupäeva. Südamik hoiab õhku, nii et selle eemaldamine tühjendab rehvi.Klapisüdamiku eemaldamise tööriist on suhteliselt odav ese, mis näeb välja nagu väike kruvikeeraja. See on saadaval enamikus autoosade kauplustes.
2
Sõitke autoga üle rehvi, et eraldada selle rant veljest. Rand on rehvi punutud serv, mis sobib kindlalt vastu velge. Lihtsaim viis selle eemaldamiseks ilma lisatööriistadeta on asetada see maapinnale raske sõiduki ette. Sõitke autoga ettevaatlikult rehvi kummiosale, mitte metallveljele. See surub kummi allapoole, sundides ranti velje soonest välja. Võib-olla peate kummist paar korda üle sõitma, et see murda. Rand kipub olema kõige tõrksaim osa, eriti vanemate rehvide puhul. Veel üks viis ranti vabastamiseks on tungraua. Tõstke sõiduk tungraua peale, libistage rehv tungraua alla, seejärel langetage sõiduk alla rehvi kummiosale. Kui teil on randiga raske, on parem see terava noaga või läbi lõigata. Saag. Olge ettevaatlik, et mitte metallist serva sisse lõigata. See hävitab rehvi, kuid kui seda tehakse õigesti, ei kahjusta see velge.
3
Kinnitage rehvi küljed jalgadega alla. Rehvi libisemise vältimiseks asetage see vaibatükile, teisele rehvile või sarnasele esemele. Alustage velje esiosaga allapoole. Astuge tugevalt alla rehvi kummiosale. Sellel seismine või põlvili on ohutu ja aitab ratast paigal hoida. See annab teile rohkem hooba rehvi randi vastu ja vähendab velje kriimustuste tekkimise võimalust. Kriimustuste edasiseks vähendamiseks kangutage alati esmalt tagakülg ära.
4
Määri velje ümber vedel nõudeseep, et see määrida. Kandke nõudepesuseep otse käsitsi või segage umbes 1 supilusikatäis (15 mL) seda 1 galloni (3800 mL) veega. Hea rasva eemaldav nõudepesuseep vähendab kasutatud rataste vastupidavust prahile, rasvale ja õlile. Laota seep serva servade alla.Mõned inimesed valivad toiduõli, WD-40 või sarnased tooted. Teine võimalus on osta rehvimääre autoosade poest.
5
Tõstke rehv kruvikeeraja ja kangutamisvarda abil üle velje ülemise serva. Alustage rehvi ühelt küljelt. Suruge kumm alla nii, et see oleks velje serva all. Libistage kangvarras kummi alla, seejärel tõstke seda, kuni rant on velje kohal. Seejärel hoidke rehvi kangvardaga paigal, keerake kruvikeerajaga ümber ratta. Kasutage seda, et tõsta rant üle serva igast küljest. Selleks sobivad kõige paremini lamedad, laiemad kangvardad ja kruvikeerajad. Need kriimustavad velge väiksema tõenäosusega kui väiksemad tööriistad.
6
Kasutage kaldvarda ja kruvikeerajat, et vabastada velg teiselt poolt. Sel hetkel jääb velje alumine pool vabaks, kuid ülemine serv jääb rehvi alumise randi külge kinni. Tõmmake velg üles nii palju kui võimalik, seejärel kiiluge kruvikeeraja selle alla. Torka järgmiseks kangvarras sisse ja kasuta seda, et velg enda poole liiguks. Jätkake seda ratta kõigil külgedel, kuni saate velje välja tõmmata. Määrige velje teisele küljele vastavalt vajadusele seepi, et seda määrida. Kui teil on sellega raske, tõstke ratas püsti. üles või keerake see ümber. Proovige rehvi velje küljest lahti löömiseks kasutada kangutamist teise nurga alt ja puiduhaamrit
7
Jälgige rehvivahetusmasina alust vineerpinnale. Hankige 1,9 cm (3–4 tolli) paksune vineeritükk ja asetage rehvivahetaja selle peale. Kasutage aluse jälgimiseks pliiatsit, märkides ära ka poldiaukude asukohad. Käsitsi rehvivahetajad on saadaval Internetis või paljudes tööriistapoodides. Need on suhteliselt odavad ja palju tõhusamad kui käsitsi rehvi eemaldamine.
8
Kruvige masin kruvikeerajaga vineeri külge. Kruvige puitu 5 tolli (13 cm) pikkused ja 1,3 cm laiused kelgupoldid. Seejärel seadke rehvivahetaja poltide peale. Kinnitage masin, asetades igale poldile seibi ja mutri. Keerake mutreid nende pingutamiseks käsitsi vastupäeva. Poltide õigeks paigutamiseks seadke masin vineerile ja jälgige pliiatsiga alust. Märkige poltide aukude asukoht. Suurema stabiilsuse tagamiseks kinnitage rehvivahetaja betoonpinnale. See on natuke keerulisem, kuna vajate müüritise puuri, kuid muidu kinnitub see samamoodi.
9
Avage varre ventiil ventiili eemaldamise tööriistaga. Leidke õhuklapp, mis näeb välja nagu velje esiotsast välja paistv väike kodara. See on kas must või metallist. Keerake korki eemaldamiseks vastupäeva, seejärel asetage ventiili varre eemaldaja. Keerake tööriista vastupäeva, et klapivars välja hüpata. Asetage klapivars ohutusse kohta kõrvale, juhuks kui seda uuesti vajate.
10
Toetage rehv alusele ja kinnitage see oma kohale. Otsige alusele väikest kolmnurkset nuppi. Alustage nii, et velje esiosa on ülespoole. Kinnitage velje põhi rõnga külge, asetades ratta tasaseks. Seejärel viige rehvivahetaja käsi alla ja toetage see kummi peale, otse velje kõrvale. Vars näeb välja nagu kiil, nagu buldooseri tera. Enne rehvi eemaldamist kinnitage ratas tihedalt aluse külge. Vajutage kätt alla, et rippkiil oleks kindlalt vastu rehvi.
11
Kasutage rehvi randi veljest eraldamiseks vahetusvarda. Vahetil on eraldi metalltoru, mis sobib käe avatud otsa. Torkake varda terav ots käsivarre sisse, seejärel suruge seda järk-järgult alla. See surub kiilu alla kummile, paljastades velje. Helme edasiseks lõdvendamiseks suruge rehv käsitsi või jalaga alla. Velje vabastamiseks minge ümber kogu ratta.
12
Pöörake ratas ümber ja eraldage teine pool kiiluga. Pöörake ratas ümber, haakige see uuesti numbile, seejärel vajutage kiil vastu kummi. Lükake kätt alla, et rehvi rand hõlpsalt veljest eraldada. Vajutage velje lõdvestamise lõpetamiseks ratta igast küljest kummi vastu. Velje kriimustamise vältimiseks asetage vahetusseadme alusele paberitükk, kummimatt või mõni muu materjal. Peate seda tegema ainult siis, kui asetate velje esikülje esiküljega allapoole.
13
Asetage rehv vahetaja peale ja lukustage oma kohale. Seadke rehv vahetusseadme suurele kodarale ja asetage see nii, et väiksem kodara läbiks ühte mutri avadest. Keerake vana särk ümber keskmise kodara, üle ääre ülaosa. Seejärel asetage kronstein ja ülemine kate keskmisele kodarale. Rehvi lukustamiseks keerake korki vastupäeva.Kronstein näeb välja nagu 4 kodaraga lame silinder.Kui teil pole kasutada vana särki, proovige asetada kronsteini ja velje vahele kummitükke. See kaitseb velge kriimustuste eest.
14
Valage velje serva ümber vedel nõudeseep. Tõmmake velg kergelt üles, et saaksite selle alla ulatuda. Määri selle ümber ja alla ohtralt seepi. Seep määrib velge, muutes rehvi hõlpsamini eemaldatavaks. Tavaline rasvaeemaldusseep teeb kasutatud rehvidele palju kasu. Abi võivad olla ka muud ained, sealhulgas toiduõli ja WD-40. Parimate tulemuste saamiseks hankige rehvimääre autoosade kauplusest.
15
Keerake rehv vahetusvardaga üle velje serva. Eemaldage varras vahetaja käe küljest, mida kasutasite varem rehvi randi purustamiseks. Lükake terav ots velje ja rehvi vahele. Seejärel kandke kumm üle velje. Töötage kõik ratta ümber, et seda teha igast küljest. Hästi toimib ka kangvarda või sarnase tööriista kasutamine. Parimad tööriistad on laiade ja lamedate teradega tööriistad, kuna need kriimustavad väiksema tõenäosusega velge. Hoidke särki või muud materjali kaitseks paigal.
16
Korrake ratta alumise külje kangutamist, kuni saate velje eemaldada. Jätke ratas rehvivahetajale oma kohale. Tõmmake kumm tagasi, et saaksite varda velje alumise huuleni libistada. Tõmmake latt tagasi, et tõsta rehv üle velje. Jätkake seda ratta kõikidel külgedel, kuni saate rehvi vahetaja küljest lahti tõsta. Rehvivahetaja on suurepärane viis uue rehvi veljele ilma suurema vaevata paigaldamiseks. Põhimõtteliselt teete samme vastupidises järjekorras. Kasutage rehvi veljele kandmiseks kätt, seejärel vahetate klapivarre ja lisate õhku.