Vedrustusvedrud, tuntud ka kui vedrustusspiraalid, on teie sõidukile kinnitatud suured metallvedrud, mis aitavad neelada tee mõju ja toetavad teie sõiduki kaalu. Aja jooksul võivad need kuluda ja puruneda ning need tuleb välja vahetada, et teie auto saaks ohutult töötada. Teil on võimalik need ise välja vahetada, kuid on äärmiselt oluline, et hoiaksite vedrusid turvaliselt kokku surutuna, kasutades spetsiaalseid seadmeid, mida nimetatakse vedrukompressoriteks. Ärge proovige seda ülesannet teha ilma vedrukompressoriteta, kuna võite ennast või kedagi teist vigastada.
1
Parkige sõiduk tasasele pinnale ja rakendage seisupidur. Leidke oma sõiduki parkimiseks kena ja ühtlane koht, näiteks sissesõidutee või garaaž. Kui sõiduk on standard- või manuaalkäigukastiga, tõmmake selle sisselülitamiseks seisupidurit. Kui tegemist on automaatkäigukastiga, leidke seisupidur juhipoolse ukse lähedal ja astuge peale või lükake selle sisselülitamiseks. Kaldpinnal töötamine muudab vedrustuse vedrule juurdepääsu raskemaks.
2
Lõdvendage rehvi kinnitusmutrid, mille kavatsete rehviraudaga eemaldada. Võtke tavaline rehviraud ja ühendage see ühe rehvi kinnitusmutriga. Keerake seda täpselt nii palju, et mutter lahti keerata, kuid ärge eemaldage seda. Lõdvendage kõik rehvi kinnitusmutrid. Kui teie sõidukil on rummukate, mis katab kinnitusmutreid, peate selle eemaldama, keerates lamepeaga kruvikeerajaga nurka. Enne tungrauaga ülestõstmist on palju lihtsam kinnitusmutrid lahti keerata. sõidukit.
3
Libistage tungraud telje alla rehvi lähedal ja tõstke see üles. Kasutage tavalist tungrauda ja leidke sõiduki telg alumisel küljel, selle rehvi lähedal, mida kavatsete eemaldada. Libistage tungraud sõiduki alla ja asetage selle ülaosa vastu telge. Tõstke vänta või keerake tungrauda, kuni rehvi alumine osa ripub õhus umbes 2–3 tolli (5,1–7,6 cm) kõrgusele. Sõidukit tuleb ainult nii palju tungrauaga üles tõsta, et seda oleks võimalik eemaldada. rehv.
4
Eemaldage kinnitusmutrid ja libistage rehv sõidukilt maha. Keerake käega või rehvirauda kasutades rehvi küljest lahti kõik kinnitusmutrid. Seejärel haarake mõlema käega rehvi välisküljest kinni ja tõmmake see sõidukist maha. Asetage rehv ja kinnitusmutrid küljele. Enamikul sõidukitel on rehvid, millel on 5–6 kinnitusmutrit.
5
Kasutage pesavõtit, et keerata lahti polt, mis kinnitab amortisaatorid vedru külge. Teie sõiduki amordid näevad välja nagu metallvõll, mille ümber on mähitud toru ja need on ühendatud metalltugedega, mis hoiavad ka vedrustust. Võtke mutrivõti ja eemaldage amortisaatorite ja tugipostide ühenduskoha polt. Seejärel liigutage amortisaatorid oma kätega küljele, et need eemale jääks. Kui teil on probleeme amortisaatorite leidmisega, otsige üles tugivedru, mis on keritud ümber tugiposti, ja seejärel otsige üles võll, mis on ühendatud tugiposti.
6
Keerake õõtsmutrivõtmega lahti õõtsvarda vedruga ühendav polt. Kiigutusvarras on metallvarras, mis on ühendatud teie sõiduki tugipostidega ja aitab seda stabiliseerida alati, kui teete järske pöördeid. Otsige üles õõtsvarras ja leidke koht, kus see on teie sõiduki tugipostidega ühendatud. Kasutage pesavõtit, et eemaldada polt, mis ühendab neid omavahel, ja seejärel liigutage õõtsvarras oma kätega teelt välja. Võimalik, et peate poldi eemaldamisel õõtsvarda tugipostidelt maha tõmbama.
7
Kinnitage vedrustusvedru välisküljele 2 vedrukompressorit. Vedrukompressorid näevad välja nagu õhukesed klambrid, millel on konksud, mis hoiavad vedru kokkusurutuna, et saaksite selle ohutult eemaldada. Haakige vedrukompressor vedru üla- ja alaosale. Seejärel ühendage teine vedrukompressor otse selle vastas. Vedru ohutuks pinges hoidmiseks peate kasutama kahte vedrukompressorit. Vedrukompressoreid leiate autopoodidest ja Internetist.
8
Pingutage kompressorid mutrivõtme või puuriga, kuni vedru eraldub. Paigaldage pesavõti, löökvõti või pesaga puur kompressori kruviotsale ja keerake seda pingutamiseks. Vahetage mõlema kompressori vahel edasi-tagasi ja pingutage neid veidi korraga, et need suruksid vedru ühtlaselt kokku. Jätkake vedru kokkusurumist, kuni see eraldub tugipostist. Veenduge, et vedru oleks pärast eraldumist ühtlaselt kokku surutud.
9
Tõmmake kokkusurutud vedru sõiduki küljest lahti. Eemaldage kompressorilt mutrivõti või puur ja võtke kätega vedrust kindlalt kinni. Tõmmake vedru sõidukilt maha ja asetage see maapinnale. Võimalik, et peate vedru all olevat juhthooba alla vajutama, et see sõidukist maha tõmmata.
10
Vabastage kompressorid, et need vedru küljest eemaldada. Kasutage mutrivõtit või puuri, et aeglaselt vabastada kompressorid, vaheldumisi edasi-tagasi, et vedru oleks ühtlaselt maha surutud. Kui kompressorid on piisavalt lahti, eemaldage need vedru küljest.
11
Kinnitage vedrukompressorid uue vedru külge ja pingutage need. Asetage uus vedru maapinnale ja kinnitage kõik kompressorid vedru üla- ja alaosale, otse üksteise vastas. Kasutage mutrivõtit või puurit, et pingutada kompressoreid veidi korraga, vaheldumisi edasi-tagasi, nii et pinge rakendub vedrule ühtlaselt. Jätkake vedru kokkusurumist, kuni see mahub sõidukil olevasse pilusse. Hoidke kokkusurutud vedru kuni piluni, kuhu peate selle paigaldama, et näha, kas see on piisavalt kokku surutud.
12
Lükake kokkusurutud vedru sõidukile, kuni see oma kohale klõpsab. Eemaldage mutrivõti või puur ja asetage kokkusurutud vedru pilusse, millest eemaldasite sõidukil vana. Lükake vedru oma kohale ja keerake seda, kuni see ilusti kinnitub ja klõpsatusega paigale klõpsab. On väga oluline, et vedru oleks õigesti paigas, et see saaks sõiduki kaalu toetada.
13
Kinnitage tagasi õõtsvarras ja amordid ning kinnitage poldid. Ühendage õõtsvarras tagasi sõiduki tugipostidega ja pingutage polt mutrivõtmega, et see oleks kindlalt kinni. Seejärel ühendage amortisaatorid uuesti tugipostidega, paigaldades pesa mutrivõtmega eemaldatud kruvi uuesti, kuni see on pingul. Kõik vedru ümber olevad kinnitused peavad olema pingul ja kindlad, et vedru ei lendaks pinge eemaldamisel maha.
14
Eemaldage vedrukompressorid mutrivõtme või puuriga. Võtke mutrivõti või puur ja vabastage aeglaselt kaks vedrukompressorit, liigutades neid edasi-tagasi, vähendades korraga pisut pinget, et vedru saaks ühtlaselt maha surutud. Kui need on piisavalt lahti, eemaldage vedrukompressorid kätega. Vedru peab olema kindlalt paigal.
15
Pange rehv sõidukile tagasi ja pingutage kinnitusmutrid. Lükake rehv tagasi sõidukile ja keerake oma kätega kinnitusmutrid nii kaugele kui võimalik. Kui te ei saa kinnitusmutreid käsitsi edasi keerata, pingutage oma rehvirauda 1 kinnitusmutrit nii palju kui võimalik, seejärel pingutage kinnitusmutter selle vastas. Jätkake kinnitusmutrite pingutamist tähekujuliselt, et rehv oleks ühtlaselt kinnitatud.
16
Langetage sõiduk ja eemaldage tungraud. Sõiduki maapinnale langetamiseks pöörake varda vastassuunas. Langetage tungraud lõpuni alla, nii et rehv on maapinnal ja saate tungraua sõiduki alt välja libistada.