Remodelleerimisel ei pea te olemasolevat laeventilaatorit välja vahetama. Ükskõik, kas soovite ventilaatorit, mis sulandub teie lakke, et anda rohkem visuaalset ruumi, sädelevat uut värvi, et see esile tõsta või soovite selle lihtsalt 1970. aastatest välja võtta, võib äsja värvitud laeventilaator tunduda kallis ja täiesti uus. pärastlõuna vaid mõne taala ja mõne tolmuse sõrme eest.
1
Kui teie laeventilaatoril on valguskomplekt, alustage selle esmalt lahtivõtmist. Esmalt eemaldage klaasivarjud, keerates lahti neid paigal hoidvad pöidlakruvid. Seejärel eemaldage valgustuskomplekti paigalduskomplekt, eemaldades seda paigal hoidvad kruvid. Paigaldage need mootoris olevatesse aukudesse ja keerake need pooleldi paika. Puur teeb selle palju kiiremini, kuid töötab ka Phillipsi kruvikeeraja.
2
Eemaldage iga tera ja tera kronstein mootori korpuse komplektist. Tõenäoliselt lahkuvad nad koos. Pange need ja nende kruvid hilisemaks kõrvale. Parem on hoida kruvisid kõik koos kausis, et ükski müstiliselt teie eest ära ei jookseks. Hoidke seda küljel, kus see ei saaks pihta laialt liikuvate ventilaatori labade või väikeste laste poolt.
3
Eemaldage varikatust paigal hoidvad kruvid. Lükake varikatus alla ja ühendage juhtmestik lahti. Sel hetkel saate laeventilaatori laest eemaldada. Jätke kinnitusklamber lae külge.
4
Alustage ventilaatori korpuse lahtivõtmist maapinnast. Iga tükki lahti võttes asetage see oma tööalale ajalehe, presendi või mõne muu materjaliga kaetud pinnale, mida te ei soovi värvida. Lahtivõtmine lõpetatakse järgmiselt: alustage iga tera eemaldamisega igast tera kronsteinist. Paigaldage kruvid igasse tera kronsteini pooleldi oma kohale. Seejärel eemaldage mootori korpuse koostu küljest varras. Paigaldage kruvid mootorikorpuse ülaosas olevatesse aukudesse. Pärast seda eemaldage mootori korpuse agregaadi alumine esiplaat. Pange poldid ja kruvid hilisemaks ajaks kõrvale. Lõpetage tõmbekettide eemaldamine. Pange need ka hilisemaks ajaks kõrvale.
5
Puhastage ventilaator. Mõne mitmeotstarbelise pihusti ja niiske lapiga asuge linna muutma ventilaatori puhtamaks, kui see tõenäoliselt kunagi on olnud. Te ei soovi üle värvida tolmu, surnud putukate ja mustuse. See kehtib terade, klambrite, lüliti korpuse kaane, allalaadimise ja kõige muu kohta, mida kavatsete värvida (isegi kui te teatud osi ei värvi, võiksid need tõenäoliselt niikuinii puhastada). Laske sellel õhkuda kuivatage või pühkige see puhta lapiga põhjalikult kuivaks, kui olete lõpetanud. Ja kuivatage see põhjalikult – te ei soovi töötada märja või niiske ventilaatoriga.
6
Lihvige lõiketerad 120-teralisusega liivapaberiga. See aitab eemaldada ventilaatorilt mustuse, tolmu või vana, ketendava värvi jäägid. See osa võib olla valikuline, kui töötate väga heas seisukorras ventilaatoriga, kuid vanemate ventilaatorite jaoks muudab see töö palju lihtsamaks.Pärast lihvimist pühkige kindlasti ära kõik jääkide terad. Puhas lapp ja seebivesi on lihtsad ja töötavad hästi. Laske osadel õhu käes kuivada.
7
Värvige kõik osad valge kruntvärviga. Vanas T-särgis ja kinnastes raputage pudelit ja katsetage seda vana ajalehe või papi peal. Kui see on kasutamiseks valmis, pihustage lõiketerad ja/või riistvara osad õhukese ühtlase kihiga. Laske neil õhu käes kuivada. Laeventilaatori puhul on kõige lihtsam töötada pihustusvärvi kujul oleva kruntvärviga. Võite kasutada üldist vedelat praimerit, kuid see värk on palju vähem räpane ja läheb lihtsamalt ja ühtlasemalt.
8
Pärast valge kruntvärvi kuivamist värvige kõik osad. Jällegi on pihustusvärvi kasutamine kõige lihtsam (kuigi mitte kohustuslik) ja mis tahes värvi puhul peaksite pihustama umbes 6–8 tolli (15,2–20,3 cm) kauguselt. Ühtlase värvikihi saamiseks liigutage purki küljelt küljele. Parim on alustada kõigepealt teradega, et need jõuaksid kuivamiseni. Neutraalsed värvid (hall, valge, pruun) töötavad üldiselt alati, kuid erksamad värvid võivad lisada ka toa välimusele vastavat lõbu. Veelgi enam, võite osta isegi metallitoonides (nt nikli või vase) värvi, et anda fännile ajakohastatud ja moodsam välimus. Kui te ei soovi, et teatud osad värvitakse, katke need maalriteibiga.
9
Pärast esimese värvikihi kuivamist kandke kõigile osadele teine värvikiht. Laske sellel ka kuivada ja kontrollige osi, mis on kadunud või mis vajavad teatud piirkondades paksemat katet. Kui teil on vahele jäänud vaid väike väike osa, võite seda alati sobiva tooniga katsuda. veekindel marker.
10
Alustage ventilaatori kokkupanemist maapinnast. Alustage varda uuesti paigaldamisest ja kruvide kinnitamisest (kas teil pole hea meel, et panite need kausis kõrvale?). Laske varikatus langeda mootori korpuse ülaossa. Seejärel, samuti maapinnast, paigaldage esiplaat ja terad uuesti tera kronsteinidele.
11
Riputage laeventilaator kinnitusklambrisse. Kui see on tehtud, ühendage kõik juhtmed uuesti elektrilindi ja traatmutritega. Lükake varikatus laeni ja kinnitage see. Kui see jääb veidi segaseks, siis Selgitatud on nii laeventilaatorite paigaldamise kui ka laeventilaatorite vahetamise kohta artikleid, mis aitavad teil lahti mõtestada, kuidas seda õigesti teha.
12
Kinnitage iga tera ja tera kronstein mootori korpuse külge. Veenduge, et kõik kruvid on tihedalt paigas ja rivis – see on tõenäoliselt kõige tüütum ülesanne. See pole raske; see on lihtsalt aeganõudev.
13
Kui teie laeventilaatoril on valguskomplekt ja ketid, paigaldage need uuesti. Pärast selle ülesande täitmist tõmmake ketid ja lülitage tuli sisse. Kui see töötab, suurepärane. Kui seda ei juhtu, peate tagasi minema ja oma samme uuesti jälgima. Tõenäoliselt tehti midagi vales järjekorras. Pärast seda on teie ainus ülesanne istuda ja nautida oma äsja maalitud laeventilaatorit!