Tänapäeva kiires maailmas on raske korralikult välja puhata. Sõidukijuhtide väsimus on aga tõsine probleem. National Sleep Foundationi uuringu kohaselt tunnistab peaaegu 20 protsenti kõigist juhtidest, et on mingil hetkel rooli taga magama jäänud. Igal ajahetkel võib eeldada, et peaaegu pooled autojuhtidest sõidavad unisena.
Juhi väsimuse märkide äratundmine on oluline osa teadmisest, kuidas vältida roolis uinumist. Juhi väsimuse märgid võivad inimestel erineda, kuid võivad hõlmata haigutamist, suurenenud ärrituvust, valusaid silmi ja üldist rahutustunnet. Liiklusmärkide puudumine, tagaluuk, raskused õigel sõidurajal püsimisel, õlavarrega riba tabamine ja aeglane reageerimine teiste juhtide käitumisele on samuti tõsised hoiatusmärgid juhi väsimusest.
Juhi väsimus on mõneti seotud sõidule kulunud ajaga, mistõttu soovitavad eksperdid pärast tundi-paari teel viibimist teha väikese pausi. Roolis magamajäämise ärahoidmise uuringud on aga näidanud, et enamik väsimusega seotud õnnetusi juhtub hilisõhtul ja varahommikul või varajasel pärastlõunal, kui keha loomulik ööpäevarütm hakkab langema. Ohutuse tagamiseks on kõige parem piirata nendel aegadel sõitmist nii palju kui võimalik.
Unisus on paljude käsimüügi- ja retseptiravimite tavaline kõrvalnäht. Roolis magama jäämise vältimiseks on oluline mõista, kuidas ravim võib teid mõjutada. Küsige oma arstilt nõu uute ravimite võimalike kõrvaltoimete kohta ja vältige autojuhtimist, kuni olete kindel, kuidas te konkreetsele ravimile reageerite.
Paljud inimesed usuvad, et kohvi või muu koguse kofeiini sisaldavate jookide tarbimine on parim viis roolis magama jäämise vältimiseks. On tõsi, et väike kogus kofeiini võib aidata ajutiselt erksust tõsta, kuid liiga palju kohvi või sooda võib muuta teid närviliseks ja närviliseks. Uuringud on näidanud, et sellised nipid nagu valju muusika mängimine ja sõiduki akende avamine ei suurenda erksust üldse. Parem viis roolis magama jäämise vältimiseks on tõmmata kõrvale ja teha lühike uinak. Isegi 15–20-minutiline puhkamine mõjutab oluliselt teie võimet ohutult juhtida.