Talv võib olla ilus aastaaeg, kuid see võib olla ka reisimiseks väga ohtlik. Lihtsalt märjad või lumega kaetud teed võivad varjata jääkihti, mis võib põhjustada sõiduki üle kontrolli kaotamise. Kui elate piirkonnas, kus on külm ilm ja jäised sõidutingimused, peate kindlasti õppima ohutult sõitma ja valmistuma õnnetusteks.
1
Vältige tarbetut sõitmist. See, et saate jäistel teedel ohutult sõita, ei tähenda, et teised juhid seda saaksid teha. Iga kord, kui asute teele halbade sõidutingimustega, suurendate õnnetusse sattumise tõenäosust. Kui teil pole tõesti vaja välja minna, lükake sõitmine edasi, kuni teed on soolatud, ja püsige siseruumides.
2
Enne sõitmist kontrollige teeolusid. Parim viis õnnetusi ennetada on ette planeerimine. Teadmine, kas teed on jääs, aitab teil ennetada ohtlikke sõidutingimusi või hinnata, kas peate tõesti teel olema. Kohalik transpordiministeerium (DOT) peaks pakkuma teavet teie piirkonna teeolude kohta. Selle teabe leiate DOT-i veebisaidil USA-s või veebist otsides.Kui tingimused on ohtlikud, kaaluge oma reisi edasilükkamist.Pidage meeles, et ilm võib kiiresti muutuda piirkondades, mis asuvad merepinnast tunduvalt kõrgemal. Kui kavatsete reisida kõrgel asuvates piirkondades, eriti talvel, kontrollige veelkord ilmastikutingimusi ja tee sulgemise teatisi.
3
Hoidke esituled sisse lülitatud. Ohtlikes tingimustes sõites on hädavajalik suurendada oma nähtavust nii palju kui võimalik, et teised juhid teid näeksid. Kasutage öösel kuppeltulesid, et muuta oma sõiduk veelgi nähtavamaks. Isegi kui see on endiselt kustunud, võiksite esituled sisse lülitada, et teie sõidukit oleks näha kaugemalt.
4
Sõida aeglaselt. See võib tunduda ilmselge, kuid suurel kiirusel sõitmine seab teid suuremasse ohtu, kui teed on jäised. Vähemalt ei tohiks te ületada postitatud kiirust. Kuid isegi see võib olla ohutuks sõitmiseks liiga suur kiirus. Ärge kunagi kiirendage ega aeglustage kiiresti. Vajutage kiirendamiseks aeglaselt gaasi ja aeglustamiseks vajutage õrnalt piduripedaali, andes endale piisavalt aega ja ruumi täielikuks peatumiseks. Gaasipedaalile liiga tugeva surve avaldamine põhjustab rehvide ainult pöörlemise. Kui sõidate kallakul, võite kaotada kontrolli sõiduki üle või libiseda allamäge.
5
Ole kaitsev juht. Lisaks kiiruse jälgimisele peate jälgima ka teisi teel sõitvaid juhte. Võite olla ettevaatlik ja ettevalmistunud juht, kuid teise juhi ettevaatamatus võib põhjustada varakahju, tõsiseid vigastusi või isegi surma. Olge ettevaatlik, kui sõidate ümber teiste sõidukite või jalakäijate, ja andke endale piisavalt aega, et aeglustada, enne kui jõuate peatusmärkide ja ristmike juurde. Pidage meeles, et jäisel pinnal peatumine võtab kauem aega. Ärge jälgige teisi sõidukeid liiga täpselt. Kuigi üldiselt soovitatakse jätta enda ja ees sõitva auto vahele vähemalt üks sõiduk, siis jäistel teedel peaksite seda vahemaad vähemalt kahekordistama.Hoidke võimalikult kaugel kõigist sõidukitest, mille juht sõidab liiga kiiresti või on oht kaotada kontrolli sõiduki üle. Vähendage kiirust või liikuge tee äärde, et te ei saaks löögi, kui teine juht kaotab juhitavuse ja libiseb välja. Olge ristmikele lähenedes ja nende ületamisel ettevaatlik. Lihtsalt sellepärast, et aeglustasite kiirust õigel ajal peatumiseni ilma kontrolli kaotamata, pole mingit garantiid, et teised juhid seda teha saavad. Olge jalakäijatele ja ülekäiguradadele lähenedes eriti ettevaatlik. Teisele autole sisse libisemine võib sõidukit kahjustada, aga jalakäijale sisse libisemine võib lõppeda surmaga.
6
Muutke slaidiks. Mõnikord võib teie sõiduk vaatamata teie pingutustele jääl libiseda. See on eriti levinud piirkondades, mis on altid sulamisele ja uuesti külmumisele, mille tulemuseks on must jää. Kui see juhtub, peate jääma rahulikuks ja seisma vastu tungidele, mis võivad teile loomulikult tekkida, kui teie auto libiseb. Püüdke mitte sattuda paanikasse. Vältige soovi pidureid vajutada, sest see põhjustab teie sõiduki ainult rohkem väljalibisemist. Ärge pöörake rooli sinna, kuhu soovite jõuda. Selle asemel eemaldage jalg gaasipedaalilt ja keerake rooli selles suunas, kus teie auto libiseb. Kui teil on mitteblokeeruvad pidurid, vajutage piduritele õrnalt, kuid ühtlaselt (kuid ärge pedaalile “lõksu”) . Kui teil ei ole mitteblokeeruvaid pidureid, pumbake piduripedaali aeglaselt ja õrnalt, et teie pidurid ei lukustuks ega muudaks libisemist halvemaks.
7
Olge kaine ja valvas. Halvenenud ja väsinud juhtimine on tavalistes teeoludes tohutult ohtlik, kuid jäisel teel suurendab halvenenud/väsinud sõitmine järsult õnnetuse ohtu. Ärge kunagi juhtige autot, välja arvatud juhul, kui olete piisavalt kaine ja ärkvel, et turvaliselt koju jõuda. Kui teie või keegi teine teiega alkoholi tarvitab, laske teil olla määratud juht. Veenduge, et teie juht on kaine ja oskab talvistes oludes sõita.Kui olete sõitmiseks liiga väsinud, minge teelt välja ohutusse kohta.Kui olete oma sõiduki turvalisse kohta parkinud, võtke 15.–20. minutiline uinak. See aitab teil tunda end värskemana ja erksamana. Jooge kofeiini sisaldavat jooki, nagu kohv või tee, et hoida teid ärkvel. Kui teil on vaja uinakut, jooge kofeiiniga jook vahetult enne uinakut, et tunneksite selle mõju pärast ärkamist. Kui teiega on kaasas mõni teine juht, võite paluda sellel isikul teie eest sõidukohustused üle võtta (kui see on nii). sellel inimesel on ohutu seda teha).
8
Las lumesahad sõidavad sinu ees. Lumesaha või soolaveoki taha kinni jäädes võite olla kannatamatu, kuid need sõidukid muudavad tee teie jaoks ohutumaks. Selle asemel, et püüda neist veoautodest mööda sõita, jääge nende taha või tõmmake mõneks minutiks kõrvale, et lasta soolal või liival jäisel kõnniteel oma tööd teha. Pidage meeles, et sõidukitest möödasõit jäistel teedel võib olla ohtlik. Lumesahkade puhul , on tee veoki ees soolata või liivatamata. Teil on palju turvalisem sõita nende taga, kui nad on lund koristanud ja soola või liiva maha pannud. Andke sahadele ja hooldusautodele ruumi. Jätke veoki tagumise kaitseraua ja sõiduki esiosa vahele vähemalt 200 jalga.
9
Hoidke oma gaasi- ja pesuvedeliku paagid täis. Enne reisimist peaksite alati veenduma, et teie sõidukis on piisavalt gaasi ja klaasipesuvedelikku, et teid ohutult sihtkohta jõuda. Ebapiisav gaas võib põhjustada takerdumise ja klaasipesuvedeliku otsa lõppemine võib teie nähtavust teel oluliselt vähendada. Kui gaas või pesuvedelik hakkab otsa saama, peatuge alati bensiinijaamas.
10
Veenduge, et teie rehvid on korralikult pumbatud. Te ei pruugi sellest arugi saada, kuid ebapiisavalt pumbatud rehvide korral võite jäistel teedel oma sõiduki üle kontrolli kaotada. Enne sõitmist kontrollige oma õhurõhku, et teie rehvid saaksid teel korralikult hakkama.
11
Pakkige mõned hädaabitarbed. Kui elate piirkonnas, kus teeolud on jäised, võib olla kasulik hoida mõned tarvikud oma sõidukis. Nii tead, et kui sa kunagi kuhugi lukku jääd, tead, et oled valmis. Hea hädaabikomplekt peaks sisaldama järgmist: vähemalt kaks tekki ja/või magamiskotti lisariided, sealhulgas talvemüts, kindad, parka ja soojad saabastega pudelis joogivesi, kõrge kalorsusega toit, mis ei lähe halvaks, nagu kommid või pakendatud pähklid (kui te ei ole allergiline) signaalraketid ja helkurid taskulamp ja lisaakud võitekaablid lumelabidas ja kaabitsa kott liivaga, kassiliiv või vaibatükid rehvi veojõu tagamiseks ekstra tuuleklaasi vedelik ja antifriis
12
Pühkige oma autolt ära kogu lumi ja jää. Enne sõidu alustamist peaksite alati veenduma, et teie auto pole lumest ja jääst vaba. Isegi kui näete piisavalt hästi, et sõita, kui teie auto on pargitud, võib lumi ja jää lahti tulla ning ohustada teid või teisi juhte liikumise ajal. Ärge puhastage lihtsalt aknaid. Kapotil olev lumi võib puhuda teie esiklaasile ja vähendada teie nähtavust, samal ajal kui katusel olev lumi võib paiskuda tagasi teiste juhtide esiklaasidele. Teie sõiduki külge paakunud jää võib lahti tulla ja teelt teise juhi tuuleklaasile lennata. See võib põhjustada õnnetusi või varakahju.Pühkige oma sõiduki igalt pinnalt ära nii palju lund kui võimalik ja proovige lumeharja või jääkaabitsa kaabitsa küljega õrnalt eemaldada lahtised jäätükid.Veenduge, et esituled , tagatuled, udutuled ja suunatuled on kõik lumest puhtad ja teistele juhtidele nähtavad.
13
Kandke lumekette ja kasutage neid vajadusel. Sõltuvalt sellest, kus te elate, võib teil olla vaja osa aastast kasutada lumekette. Mõnikord on see isegi seadusega ette nähtud. Kui elate või reisite läbi piirkonnas, kus lumekette on vaja, hoidke neid oma sõidukis ja teadke, millal ja kuidas neid kasutada. Enne lumekettide paigaldamist veenduge, et teie sõiduk on täielikult peatunud, ja seejärel rakendage seisupidur. See tagab, et teie sõiduk ei liigu kettide paigaldamise ajal. Harutage ketid lahti, et need moodustaksid võrgukuju. Seejärel kontrollige oma kasutusjuhendit, et teha kindlaks, kas ketid peaksid kanduma teie esi- või tagarehvidele. Kui teie sõidukil on esivedu, pange ketid esirehvidele. Kui teil on tagavedu, pange need tagumistele rehvidele. Alustage iga rehvi ülaosast ja viige ketid maapinnani. Te ei saa katta seda osa oma rehvidest, mis puutuvad kokku kõnniteega, kuid peaksite ketid alla viima teele võimalikult lähedale. Kui mõlemal rehvil on nii palju rehve kaetud kui tee võimaldab, vabastage seisupidur ja tõmmake paar jalga ette. Seejärel rakendage uuesti seisupidur ja katke iga rehvi ülejäänud osa kettidega. Kasutage kettide pingutamiseks tihedamat lüli. Seejärel sõitke umbes 50–100 jalga, tõmmake ümber, rakendage uuesti seisupidur ja pingutage ketid uuesti, kuna need on pärast rehvide levimist veidi lõtvunud.
14
Kutsuge abi. Kui keegi saab vigastada või kui tekib hädaolukord, helistage kiirabi. Ameerika Ühendriikides on selleks telefoninumbriks alati 911. Kui kõik on kaitstud ja teie auto on lumme või kraavi kinni jäänud, helistage puksiirautole. Läheduses olevad puksiirautode operaatorid leiate veebist otsides (kui teil on nutitelefon) või helistades kellelegi, kellel on juurdepääs Internetile, et teid otsida. Kui teil on maanteeabi, helistage sellele numbrile ja dispetšer korraldab pukseerimise veoauto tuleb sulle järele.
15
Jääge oma sõidukisse. Kui jääte kunagi lukku või olete õnnetusse sattunud, peaksite alati jääma oma sõidukisse. Sõidukist lahkumine muudab teid vastuvõtlikuks hüpotermiale, halbadele ilmastikutingimustele ja teistele teedel sõitvatele sõidukitele löögile. Samuti võite eksida ja teil on raske oma sõidukit uuesti leida. Sõidukist väljumine suurendab ka võimalust end üle pingutada. Võite end vigastada, saada südamerabanduse või saada lihtsalt märjaks ja külmaks, mis võib viia alajahtumiseni. Lülitage neljasuunalised ohutuled sisse ja hoidke esituled sisse, et teised juhid teid näeksid. Võite ka kupli tule põlema jätta (kui on pime), kuna see suurendab nähtavust ilma akut oluliselt tühjendamata.
16
Püsi soojas. Teie prioriteet number üks, kui olete luhtunud, peaks olema soojas püsimine. Kui olete võtnud ühendust puksiirauto või hädaabiteenistusega, peaksite ootama vaid lühikest aega. Sõltuvalt sellest, kus te asute ja kui hõivatud need teenused on, peate võib-olla mõnda aega soojas hoidma. Puhastage lumi radiaatorist ja sõiduki väljalasketorust eemal. See vähendab mootori ülekuumenemise või vingugaasiga täitumise ohtu. Sõiduki soojendamiseks laske mootoril töötada ainult 10-minutilise intervalliga. Kui sõiduk on soojenenud, lülitage mootor umbes 10 minuti pärast välja, et te ei põletaks kogu kütust läbi ega kuumeneks mootorit üle. Kandke selga kõik lisariided, et oleksite soojas. Kui kannate avaraid riideid, proovige neid võimalikult palju pingutada. Muutke sageli asendit ning liigutage käsi ja jalgu, et veri ringleks. Hõõruge käsi kokku või toppige need kaenlaalustesse, et hoida sõrmed soojas, ja eemaldage perioodiliselt jalatsid, et jalgu hõõruda.