Igal aastal antakse välja kümneid miljoneid liikluspileteid, mis toovad riigi- ja kohalikesse kassadesse suuri tulusid. Autojuhi jaoks võib isegi üks kiiruseületamise trahv tõsta teie kindlustusmakseid mitmeks aastaks ja mitu rikkumist võivad teie tariifid läbi katuse ajada. Õnneks saab paljusid pileteid vältida, järgides mõnda lihtsat juhist.
1
Järgige liikluseeskirju. Ärge rikkuge liikluseeskirju ja te ei saa piletit. Teadmatus ei ole vabandus. Liiklusseadused on ka osariigiti ja isegi linnade lõikes erinevad, nii et kui sõidate kodust ära, uurige pisut.
2
Harjutage kaitsvat sõitu. Agressiivne või ebakorrapärane sõit võib teisi juhte ärritada ja teid mõlemad ohtu seada. Isegi kui te ei riku ühtegi seadust, võib sõiduradadest väljumine ning kiire peatumine või kiirendamine tuua teile politsei soovimatut tähelepanu. Kaaluge kaitsva sõidukursuse läbimist.
3
Kasutage turvavööd. See on peaaegu igal pool seadus ja raudne ettekääne terava pilguga ohvitserile, kes sind üle tõmbab.
4
Ärge paista silma. Hooldage oma sõidukit. Mõranenud tuuleklaasid, läbipõlenud tagatuled ja muud väiksemad hooldusprobleemid võivad saada pileti. Vaadake tähelepanelik. Ei ole hea, kui olete pakis, mobiiltelefon kaelas ja burger teises käes. Kui ostate uut autot, valige sportliku välimusega kupee asemel tavaline ökonoomne sedaan. erksate, pilkupüüdvate värvide ja/või kohandatud välimusega. Seal on palju ökonoomse välimusega väikeseid autosid, millel on kiire võimsuse ja kaalu suhe ning turvaline ja suurepärane juhitavus. Ärge katke oma autot pilkupüüdvate kleebiste ja/või vastuoluliste loosungitega, hoolimata sellest, kui hulluks või õnnelikuks mõni poliitik teid teeb. . Politseinik võib olla suur fänn mehest, keda te kõige enam vihkate, või jälestada meest, keda te kõige enam fännate. Eemaldage numbrimärkide raamid ja edasimüüja kleebised, mis tuvastavad, et olete pärit linnast mujale, kuhu oma osariigis lähete. Inimesed, kes reisivad pikka maad, ei ilmu tõenäoliselt kohtusse piletit vaidlustama. Ärge siiski katke oma numbrimärki – teid võidakse selle rikkumise eest kõrvale tõmmata. Ärge sõitke veereva sealaudaga. Kõik aknad peaksid pakkuma juhile takistusteta vaadet.
5
Jälgige võimalikke varitsusi. Skaneerige pidevalt eesolevat teed pargitud autode ja politseiristlejate suhtes. Siiski ei saa te lihtsalt otsida klassikalist politseiautot; osakonnad ajavad igal pool oma autoparke segamini, nii et ees oleva maasturi või sportautoga võib probleeme tekkida. Mõned näpunäited nende autode tuvastamiseks: otsige katusevalgustit. Teie aju peaks kuvama punase lipu igal ajal, kui see näeb auto peal mingit rämpsu. Otsige prožektorit sõiduki juhipoolselt küljelt. See võimalus on ainult politsei pakettsõidukitel. Seaduse järgi ei tohi ametnikud oma autodel ühtegi ideoloogiat ega rühmitust toetada. Autod kuuluvad linnale, nii et teil on raske leida politseiautot, mille kaitseraual on kleebis “Total Princess”.Politsei numbrimärgid on valmistatud teistmoodi kui tavalised numbrimärgid. Mõnel juhul ütlevad nad tegelikult VABASTA. Uurige välja, kuidas nende numbrimärgid teie osariigis tegelikult välja näevad. Pöörake tähelepanelikult piduritulele, mis enamikel autodel on tagaakna ülaosas. Politseinike kesktuled on suuremad, kuna need toimivad ka siniste ja valgete tuledena. Lihtne kingitus on see, kui keskpidurituli on nähtav, kuid ei sütti pidurdamisel punaselt. Cruiseritel on sageli mitu antenni.
6
Hankige radar/laserdetektor. Kui soovite olla kiirusdeemon, võib kombineeritud laser-/radaridetektor aidata teil õigel ajal pidurit vajutada. Olge siiski ettevaatlik: detektorite omamine teie sõidukis on Virginias, Washingtonis, USA sõjaväebaasides ja paljudes riikides ebaseaduslik. Need ei ole kaugeltki 100% tõhusad ja kui teid ära tõmbutakse, ei teeni te detektorit nähes ühtegi küpsisepunkti.
7
Pidage meeles, et te ei näe tee ääres alati politseid. Mõistlik on aeglustada veidi enne võimalikke peidukohti, nagu väljasõidurampid, pimedad kurvid või puud, ning olla eriti ettevaatlik võimalike kiiruselõksude, näiteks tööde tegemisel olevate teelõikude või kohtades, kus kiiruspiirang väheneb. Kui näete piirkiiruse vähendamist, võtke enne märgini jõudmist kindlasti kiirust uue piiranguni: politsei teab, et see on üks parimaid kohti kiiruseületajate leidmiseks.
8
Jälgige kiiruskaameraid. Rohkem kohti on kasutusele võtnud fotoradari – süsteemi, mis pildistab automaatselt sõiduki numbrimärki ja juhi nägu, mille puhul radar tuvastab kiiruseületamise. Need süsteemid on mõnikord paigaldatud kaubikusse, mis pargitakse tee äärde, või sageli püsivalt probleemsetele kohtadele, näiteks ristmikel, kus juhtub palju õnnetusi. Kaameraid kasutatakse ka punase tulega sõitvate või sissesõitvate sõidukite pildistamiseks. ühiskasutusrada ilma reisijateta. Tavaliselt näete neid kaameraid, kui vaatate piisavalt hoolikalt, eriti kui reisite sageli sama marsruuti. Võimalik, et saate oma piirkonnas püsivate kaamerate asukoha leida kohalike omavalitsuste veebisaitide või Interneti-otsingu kaudu.
9
Olge kursis teiste autodega. Kõige hullem on pärast laserpüstoliga politseiniku napist vältimist teiega samal teel sõitvast järgmisest politseinikust mööda lennata. Olge teadlik igast läheduses olevast autost.
10
Kui saate, vaadake kahtlaste autode sisse. Võite näha puuri, mis eraldab esi- ja tagaistmeid. Või näete ohvitseri vormiriietust.
11
Õppige tundma teid, mida regulaarselt liigute. Politsei valib sageli ikka ja jälle samu peidukohti, nii et pange tähele, kui näete tee ääres pargitud ristlejat, ja veenduge, et järgite järgmisel korral kiiruspiirangut.
12
Hoiduge mitme ristleja eest. Kui näete, et politseiristleja peatab teist autojuhti, ärge arvake, et rannik on selge. Aeglusta kiiruspiiranguni ja püsi sellel veel miil või paar. Üha tavalisem on, et politsei seab kiirusmõõtjaid üles mitme ametnikuga, kes on koondunud lühikesele teevahemikule.
13
Kontrollige oma tahavaatepeeglit sageli. See vähendab võimalust, et patrullauto hiilib teie juurde. Samuti, kui ametnik sõidab öösel teie selja taha, kui esituled on välja lülitatud, on tõenäoline, et ta tõmbab teid ümber, nii et olge valmis peatuma.
14
Võimalusel sõitke piirkiirusega. Tea aga, et postitatud limiit kehtib ainult ideaalsete tingimuste korral. Kui sajab vihma või maapinnal on lund/jääd, sõitke alla 8,0 või 16,1 km/h.
15
Vältige kiirreast. Kiirrajal (USA mitmerealistel kiirteedel kõige vasakpoolsemal sõidurajal) sõitvatele autojuhtidele on tõenäolisem pilet mitte ainult seetõttu, et nad sõidavad tavaliselt kiiremini, vaid ka psühholoogilise elemendi tõttu: näib, et nad lähevad kiiremini lihtsalt sellepärast, et nad on “kiirrajal”. Lisaks kehtivad paljudes jurisdiktsioonides seadused, mis nõuavad, et peate sõitma õigel sõidurajal, kui te just möödasõitu ei tee. piletiga vasakpoolses sõidureas sõitmiseks.
16
Minge liiklusvooluga kaasa. Kui kavatsete kiirust ületada, on teil väiksem tõenäosus saada pilet, kui kõik teised seda teevad. (Kui aga piirkiirust ületades tõmbutakse üle, ei saa “liiklusvooluga kaasa minekut” kasutada ettekäändena kiiruseületamise trahvi saamiseks.) Paljudes piirkondades ei ole harvad juhud, kui postitatud kiirusepiirang on midagi sellist. nali. Kui kõik saavad 80-aastaseks 70-aastaseks, on tõenäoline, et pääsete sellest tegelikult mööda, kui lähete oluliselt aeglasemalt, võite olla ohus, kuid kui käsitlete seda kui luba 85-aastaseks saamiseks, siis arvake, kes tabatakse.
17
Pöörake tähelepanu teiste autojuhtide, eriti autojuhtide vihjetele. Kui näete ees süttivaid piduritulesid, eriti sellel autol, mis just teie juurest läbi sõitis, võib teie vaateväljas olla kiiruselõks või teie ees sõitvat juhti hoiatab radaridetektor. Rekkameeste käitumist tasub jälgida eelkõige seetõttu, et autojuhid saavad CB-raadio abil tagaolijaid hoiatada. Lisaks võivad vastassuunas sõitvad autojuhid teile tulega vilkuda, et hoiatada teid politsei eest.
18
Leia merisiga. Pöörake tähelepanu sellele, et keegi sõidab teiega ligikaudu sama kiirusega, ja laske tal piisav vahemaa ette jõuda, seejärel jälgige, kas neil ei teki ootamatuid peatusi või muud käitumist, mis võib viidata kiiruslõksule.
19
Olge viisakas ja tundke protokolli. Kui teid siiski kõrvale tõmmatakse, võite siiski pääseda hoiatusega, kui olete viisakas. Kui ametnik tuleb teie akna juurde, tervitage teda lugupidavate sõnadega, näiteks “Tere õhtust, ohvitser.” Ärge kasutage slängi. Ütle “tahan” asemel “tahan” ja mida iganes teete, ärge nimetage politseinikke kui politseinikke. Nende näpunäidete järgimine muudab teid haritud ja mõistlikuks. Ohvitser ei pruugi teile piletit anda lihtsalt sellepärast, et te ei tundu olevat sumisenud või tundute auväärne isik, kes on teinud väikese vea. Ärge alustage vaidlusi ega käituge ärritunult või sõjakalt ning ärge tehke rumalaid vabandusi. Olge kena ja sul võib olla kahju. Kui olete juba liiklusseadust rikkunud, ei saa te asja paremaks muuta, kui olete jõmm. Laske politseiametnikul end turvaliselt tunda, kui teid kõrvale tõmmatakse. Politseinikel on ohtlik töö ja nad teavad, et iga rutiinne liiklusseisak võib muutuda eluohtlikuks. Kui suudate ametniku rahustada, muudab see tema töö pisut pingevabamaks ja ta võib teid selle eest tänada, lastes teid hoiatusega minema. Tõmmake eemale, kui näete, et politseinik annab märku, et tulge kõrvale. . Otsige turvalist ala, kus ametnik saab seista teie auto kõrval ja mitte riskida mööduva liiklusega oma eluga. Kui saate, sõitke parklasse; kuid andke ametnikule alati märku, et näidata, et te ei väldi teda. Seda saab teha parema vilkuri pööramisega. Kui peate kalduma tee äärde, on parem õlg peaaegu alati turvalisem nii teile kui ka ametnikule. Parkige oma sõiduk nii, et te ei saaks edasi sõita. Näiteks tõmmake otse seina äärde. Siis saab ametnik parkida otse teie taha, muretsemata, et proovite minema sõita ja põgeneda.Lülitage auto välja ja võimaluse korral eemaldage võtmed süütelukust.Kui on öö, lülitage sisse võimalikult palju salongitulesid.Jääge sisse. Auto. Ärge liigutage peatumise ajal autost lahkumiseks, välja arvatud juhul, kui teil seda palutakse. Istuge paigal, turvavöö kinnitatud, ja asetage käed rooli ülaosale, et see oleks nähtavalt. Ärge askeldage enne, kui ametnik sõidukile läheneb, ega igal ajal peatumise ajal. Ametnik küsib teie juhiluba, registreerimis- ja kindlustuskaarti. Jätke käed rooli peale. Kirjeldage ametnikule, kus paberid asuvad, ja küsige nende saamiseks luba. Kui ametnik seda lubab, liikuge dokumentide kättesaamiseks aeglaselt ja tahtlikult. Vältige äkilisi liigutusi, mis võivad tekitada ametnikul tunde, et sirutate relva järele. Kui ohvitser teatab, et ületasite kiirust, võib viisakalt küsida, kust ta teab. Kui ohvitser teatab, et kasutas radaripüstolit, paluge seda näha. Enamik ametnikke lülitab üksuse tahtmatult välja, kui olete peatatud – kiiruse sisestuse kustutamine. Kui saite pileti radaripüstoli kaudu, paluge näha ametnike päevaraamatut. Ta peab enne patrulli alustamist teatama, et nad on üksuse kalibreerinud.
20
Vältige süü omaksvõtmist (või mitte). Kui ametnik küsib teilt, kas teate, miks teid tõmbusid, ärge kunagi tunnistage midagi, kui kavatsete hiljem pileti vastu võidelda. Kui saate pileti, võidakse teie ülestunnistust teie vastu kohtus kasutada. Kui arvate, et võite hoiatusega pääseda, võite proovida olla täiesti aus. Ohvitser võib teie ausust hinnata ja tõenäolisemalt teid hoiatusega lahti lasta. Seda on raske teha, kuid andke endast parim, et olukorda ja ohvitseri käitumist analüüsida ning loodetavasti teete õige otsuse.
21
Võistle pilet. Kui te ei saa piletit vältida, kaaluge selle vastu võitlemist õigussüsteemi kaudu. Mõnikord näitab lihtsalt kohale ilmumine, et olete teistest autojuhtidest vastutustundlikum. Riietuge hästi ja olge valmis argumenteerima oma pool ilma emotsioonideta ja nii palju abimaterjale kui suudate pakkuda. Sõltuvalt kohtunikust ja jurisdiktsioonist võib kohtunik anda teile leebema leebe.
22
Ärge arvake, et võmm tõenäoliselt kohtusse ei ilmu, kui pileti vaidlustate. Paljud jurisdiktsioonid maksavad kohtus veedetud aja eest ületunde või rohkem. Teatud asjaoludel, kuna ametnikule makstakse kohtus viibimise eest ületunnitööd, võib ta teie kasuks pileti tühistada – see tähendab, kui olite viidet saades viisakas ja lugupidav.