Konkreetse rakenduse jaoks parimate rehvikettide ja trosside valimiseks on vaja kindlaks teha esemete kasutussagedus. Otsuse tegemisel on oluline ka see, millistel teedel kõige sagedamini sõidetakse. Sõiduki tüüp ja konstruktsioon, mis on ette nähtud rehvikettide ja trosside vastuvõtmiseks, mõjutavad samuti võrrandit. Üks olulisemaid tegureid, mida tuleb arvestada, on rehvikettide ja trosside sõiduki külge kinnitamise viis ning nende paigaldamise raskusaste. Kui olete kõiki võimalusi uurinud, on hind tavaliselt suurim tegur, mida tuleb arvestada, kui valite parimad rehviketid ja -kaablid mis tahes rakenduse jaoks.
Mitmel pool maailmas on lumi ja jää talvisel sõidul tavalised tegurid. Paljudes mägipiirkondades on sõiduteed sageli suletud kõikidele sõidukitele, mille veoteljel pole rehvikette ega trosse. Nagu enamiku ohutusseadmete puhul, on ka komponendi pakutava teenuse tase võrdne omaniku oskuste tasemega selle paigaldamisel. See kehtib eriti rehvikettide puhul. Õigesti paigaldatud seade võib veojõu hämmastavalt drastiliselt aidata; aga valesti paigaldatud seade ei saa mitte ainult takistada sõiduki juhitavust, vaid võib ka sõidukit kahjustada.
Sõiduki puhul, mis näeb talvel ainult aeg-ajalt sõitu, on kaablid sageli parim valik. Neid on lihtne paigaldada ning enamik algajaid paigaldajaid saavad need mõne minutiga peale panna ja eemaldada. Kui sõidukiga sõidetakse sageli halbades ilmastikutingimustes, peetakse rehvikette tavaliselt parimaks veojõu valikuks. Mõlemal juhul on rehvidele ja sõidukile sobiva rehvikettide ja trosside komplekti ostmine oluline, et saada sõidukist parimat teenindust. Ketid ei tohiks istuda väga tihedalt, kuid need ei tohiks olla lõdvad. Kõige paremini sobivatel kettidel ja trossidel on piisavalt lõtvumist, et need saaksid sõidukiga sõites veidi rehvi küljest lahti liikuda.
Kõvakattega teedel sõitvate sõidukite puhul piisab enamikul juhtudel tavalistest kettidest ja trossidest. Need on ka kõige odavamad. Peamiselt kruusateedel sõites tagavad lülide külge keevitatud ristlattidega ketid suurepärase veojõu. Mitut tüüpi rehviketid ja trossid kinnituvad pehme kummist benji-tüüpi rihmadega, paremad kaubamärgid kasutavad terasest kinnitusmehhanismi, mis lukustab komponendi teie rehvidele. Roostevabast terasest rehviketid ja -trossid on tavaliselt kõige kallimad, kuid need kestavad enamikku muid materjalitüüpe, muutes need sageli pikas perspektiivis parimaks hinnaks.