Siserattatrenažöör on seade, mis kinnitub ratta tagateljele ja hoiab tagaratast maast lahti. Siserattatrenažööril on tavaliselt metallist või karastatud kummist rull, mis surub vastu tagaratast, et pakkuda pedaalimisel vastupanu, ja mõnel trenažööril on reguleerimiskang, et jalgrattur saaks muuta vastu tagaratast vajutades. Parima siserattatreeneri valimiseks aitab kõigepealt kindlaks määrata oma treeningu eesmärgid, võimekuse tase ja eelarve.
On väga oluline, et valiksite siserattatrenažööri, millel on tugev ja hästi ehitatud raam. Raam talub tavakasutuse ajal märkimisväärset jõudu, kuna ratas ja teie keha kaal väänavad ja põrkuvad raami. Halvasti ehitatud raam võib tõenäoliselt klõpsata, kõverduda või painutada, muutes seadme vähem kasulikuks või isegi täiesti kasutuks. Seade peaks olema ka väga reguleeritav, kuna telgede laiused võivad jalgrattati erineda, nagu ka rulli ja rehvi vaheline kaugus.
Siserattatrenažööri takistusseade mõjutab oluliselt üksuse hinda, kasulikkust ja mürataset. On olemas palju takistuse võimalusi, alates magnettakistusest kuni tuuletakistuse ja isegi vedelikutakistuseni. Hea mõte on proovida mitut erinevat siserattatrenažööri mudelit, millel on erinevad takistusüksused, et leida endale sobivaim. Olenemata valitud takistusseadme tüübist proovige valida trenažöör, millel on jalgratta juhtraua külge kinnitatav juhtseade. See võimaldab teil tõsta või langetada takistuse taset, ilma et peaksite treeningu ajal rattalt maha tulema.
Pöörake suurt tähelepanu siserattatrenažööri rullide tüübile. See rull puutub kokku teie tagarattaga ja mõned rullikud kulutavad rehvi väga kiiresti, samas kui teised võivad ratta vastu surumisel libiseda, mis tähendab, et võite kaotada osa takistusest, mida seade peaks tagama. Mõnel treenijal on karastatud kummist ja geelist valmistatud geelirull; rehvi kulumine on väiksem, kuid rull ise võib kuluda kiiremini kui metallrull.