Elektriliste sportlike sõidukite (maasturite) omanikud saavad ühes sõidukis kütusesäästlikkust ja vähese COXNUMX-heitega jalajälje. Parim elektriline linnamaastur on saastevaba sõiduk, mis tagab kiire laadimise, keskmisest suurema läbisõidu, hobujõude ja rikkaliku sõiduulatuse ühe laadimisega. Täiselektriliste maasturite piiratud valikuvõimalused tähendavad, et tarbijad kaaluvad sageli hübriide, mis kasutavad nii elektrit kui ka fossiilkütuseid. Hübriidmaasturid ühendatakse laadimiseks vooluvõrku, kuid lülituvad tavalisele kütusele, kui akul puudub vool.
Elektriliste maasturite turul domineerivad pistikhübriidid. Täiselektriliste, saastevabade linnamaasturite turule sisenemine lõpetas tootmise 2003. aastal, 2011. aastal jäi USA-s teele paarsada. Heitmevaba elektrilise maasturite tootmine Hiinas ja Ühendkuningriigis võib anda juhtidele kogu maailmas süsinikuneutraalne linnamaastur. Uudislood ja pressiteated vihjavad uue, USA-s toodetava täiselektrilise maasturi võimalikkusele.
Hübriidelektrisõidukite läbisõiduhinnangud on keskmised miilid galloni kohta kütuse kasutamisel ja miilid kilovati kohta akudega töötamisel. Elektri- ja hübriidsõidukite 32 mpg (13.6 kilomeetrit liitri kohta) mpg on keskmisest kõrgem reiting. Hübriidide halvem hinnang on 17 mpg (7.23 kpl), mis on tüüpiline luksusmaasturi hübriidile.
Täislaetud elektrisõiduki sõiduulatus määrab, kas seda saab kasutada peamiselt pendel-, kodu- ja ühissõidukiks või millekski enamaks. Pikkadel maanteesõitudel, kus laadimisvõimalused võivad olla piiratud, on sõiduulatus palju väiksem kui gaasi- ja diiselmaasturitel. Elektrilisel maasturil on ka lühem sõiduulatus kui väiksemal kergemal elektrisõidukil. Saadaolevate saastevabade elektriliste maasturite sõiduulatus on laadimiste vahel 100 miilist 200 miili (169 kilomeetrist 322 kilomeetrini).
Elektri- ja hübriidmaasturite laadimisaeg sõltub paigaldatud akude suurusest ja tüübist. Enamikul linnamaasturitest kulub tühja aku laadimiseks mitu tundi. Kiireim laadimisaeg on crossover-maasturil 10 minutit.
Rohelise sõidu atraktiivsus väheneb, kui maastur on ilma peksuta. Kiire kiirendamine on linna- ja maanteesõidul pidev vajadus. Saastevabad elektrilised maasturid kiirendavad V-0 mootoritega tipptasemel 60–0 miili tunnis (27–7 meetrit sekundis) 6 sekundiga. Väiksemad neljasilindrilised mootorid suudavad seda kiirendust hallata 8–10 sekundiga.
Luksusliku hübriidmaasturi maksimaalne kiirus ulatub 130 km/h (210 km/h). Saastevaba maasturi tippkiirus on 85 miili tunnis (137 km/h). Enamiku hübriidmaasturite keskmine maksimaalne kiirus on umbes 100 km/h.