Biokütus on termin, mis viitab kütuste kategooriale, mis on saadud osaliselt või täielikult bioloogilistest allikatest, nagu orgaaniline taimne materjal ja õlid või loomsed õlid. USA-s töötab American Society for Testing and Materials (ASTM) välja biokütuse tarnijale vabatahtlikud standardid, mis hindavad kütuse klasse. Euroopa Liidus on Euroopa Komisjonil õigus tühistada biokütuste tarnijate võimalus oma tooteid müüa, kui need tarnijad levitavad ostjatele ebaõiget teavet oma biokütuste kohta.
Oluline on valida biokütuse tarnija, kes järgib neid standardeid. Biokütuse tarnija peaks samuti näitama, et ta on klientidele järjepidevalt tarninud. Kuna ainuüksi välimuse põhjal on võimatu hinnata biokütuse kvaliteeti, on teadmine, kas teie tarnija vastab kehtestatud standarditele, oluline tagatis teie sõidukiparki tehtavate kapitaliinvesteeringute kaitsmisel.
Standardite järgimiseks peavad biokütuse tootjad tagama biokütuse nõuetekohase käitlemise ja ladustamise. Kui see nii ei ole, võib tekkida lagunemine, mis võib põhjustada mootorite kahjustamist. Sellised kahjustused võivad hõlmata kütusefiltrite ummistumist, mootori komponentide liigset kulumist ja isegi mootoririkkeid. Oluline on küsida biokütuse tarnijalt, kas tarnija on järginud biokütuse tootmise ja ladustamise nõuetele vastavust.
USA riiklik biodiislinõukogu esindab biokütuste tööstust. Organisatsiooni liikmetel on juurdepääs uusimatele teaduslikele andmetele biokütuste tootmise ja haldamise kohta, samuti biokütuste tööstuse uute tehnoloogiate teadmistebaas. Sellesse organisatsiooni kuulumine on veel üks tõenäoline näitaja, mis näitab biokütuse tootja pühendumust professionaalsele käitumisele. Need biokütuste organisatsioonid jätkavad biokütuse tarnija töötlemisstandardite väljatöötamist ja täiustamist.
Biokütuste klassid põhinevad kütuse omadustel, kuna need puudutavad oksüdatsiooni stabiilsust, puhtust, happesust, söövitavaid omadusi ning elementide, mineraalide, tuha ja muude esineda võivate ainete mahtu. Liiga kõrge biodiislisisaldusega segu kasutamine võib mõne mootori kummitihendeid kahjustada. Mootori komponentidele on olemas sünteetilised asendajad, mis selle mure kõrvaldavad.
Etanoolil ja biodiislil on mõned eristavad erinevused. Etanool, mida nimetatakse ka etüülalkoholiks, on teradest või muust taimsest materjalist destilleeritud alkohol. See on kütus, mida saab kasutada bensiinimootorites.
Biodiislikütust saadakse loomsetest või taimsetest õlidest ja üks biodiisli peamisi eeliseid on see, et see võib olla süsinikuneutraalne ja mittetoksiline. Kuna biodiisli leekpunkt on madalam, põhjustab see väiksema tõenäosusega plahvatusohtlikku tulekahju liiklusõnnetuse korral. Biodiislikütus kipub olema kulukam ja vähem stabiilne kui naftapõhised kütused, samas kui etanooli segatakse tavaliselt muude mittebiokütustega või isegi biodiisliga.