Kui olete osa autovõidusõidust, ei ole teile kindlasti võõras iga võistluse vaheline häälestusprotsess. Teie auto mootori ja käigukasti vahelise ühendusena võib hea pöördemomendi muundur teie auto jõudlust tõesti muuta. Täiusliku pöördemomendi muunduri leidmine pole aga lihtne ülesanne, mis võib sõltuda mitmest tegurist, nagu teie auto kaal, tagumise otsa ülekandearv, rehvi suurus, mootori suuruse heitgaasid, nukkvõlli kestus ja muud tehnilised tegurid. Enne auto pöördemomendi muunduri vahetamist on alati parem konsulteerida professionaalse mehaanikuga, kuid see juhend aitab teil lahendada mõningaid levinumaid küsimusi, mis võivad teel tekkida.
1
Pöördemomendi muundur ühendab teie mootori ülejäänud sõidukiga. Mõelge oma sõidukile nagu vankri külge kinnitatud hobune, hobune tähistab teie mootorit, samas kui vanker tähistab teie sõiduki kaalu või “koormust”. Pöördemomendi muundur on nagu haakekonks, mis ühendab hobuse vankriga, võimaldades sellel liikuge edasi. Teie oma sõidukis muudab pöördemomendi muundur pöörleva mootori tõhusaks jõuallikaks.
2
Seiskumiskiirus on kogu pöörete arv, mille teie auto saavutab enne seiskumist. Teie autos toimib pöördemomendi muundur nagu sidur, muundades mootori võimsuse automaatselt teie auto käigukastiks. Kuna teie mootor loob rohkem võimsust, suurendab selle kogupöörete arv ja seiskumiskiirus on just see konkreetne pöörete arv, kui mootor seiskub. Seiskumiskiirus sõltub ka teie mootorist. Kui kasutate pöördemomendi muundurit teistsuguse mootoriga, on ka seiskumiskiirus erinev.
3
Pöördemomendi muunduri osad võivad mõjutada seiskumiskiirust. Muunduri läbimõõt, labade koguarv ja iga üksiku komponendi vaheline ruum mõjutavad teie muunduri kogu seiskumiskiirust. Näiteks pöördemomendi muunduril, mille sisemiste komponentide vahel on palju vaba ruumi, on suurem kiirus seiskumiskiirus kui ilma suurema kliirensita muundur.
4
Valige peatumiskiirus, mis on 500 p/min kõrgem kui nukkvõlli jõuriba algus. Nukkvõll on pikk varras, mis aitab avada ja sulgeda teie auto mootori klappe. Teie mootori osana töötavad nukkvõllid teatud pööretevahemikus. Lisage selle vahemiku algarvule 500 p / min, see on teie pöördemomendi muunduri jaoks ideaalne peatumiskiirus. Näiteks kui teie nukkvõll töötab vahemikus 1600–5200 p / min, oleks pöördemomendi muunduri hea seiskumiskiirus 2100 p / min.
5
2000 või 2400 seisakuga muundur töötab hästi alla 248 kraadise nuki kestusega. Tutvuge oma nukkvõlli nukkkaardiga. See on tootja koostatud teabekaart, mis kirjeldab teie nuki kestust või seda, kui kaugele mootori klapid on pööratud. Kui teie kaamera kestus on alla 248 kraadi, soovitavad eksperdid valida 2000- või 2400-seisega muunduri. Kui kaamera kestus ulatub 268-kraadini, on parem kasutada 2400-3000-kraadine muundur.
6
Kiirema pidurdusreaktsiooni jaoks hankige suurem pöördemomendi muundur. Suuremate pöördemomendi muunduritega, nagu 10 tolli (25 cm) mudel, reageerib teie auto kiiresti teie piduripedaalile, isegi kui mootor töötab kõrgetel pööretel. Väiksema suurusega muundur, nagu 20 cm (8 tolli) mudel, ei reageeri piduritele nii kiiresti.
7
Valige raskemate sõidukite jaoks suurem pöördemomendi muundur. Kui teie auto on raskemal küljel, koormab see teie pöördemomendi muundurit rohkem. Samamoodi on teie pöördemomendi muunduril kergem käsitseda kergemaid autosid. Raskemad sõidukid vähendavad tavaliselt teie muunduri seiskumiskiirust piirini, samas kui kergemad sõidukid ei tekita peaaegu nii suurt koormust.Astuge lähedalasuvasse veoautopeatusse või kaalumisjaama, et näha, kui raske teie auto on. USA energeetikaministeeriumi andmetel on kerged sõidukid alla 10 000 naela (4500 kg), samas kui keskmise koormusega sõidukid on vahemikus 10 001–26 000 naela (4536–11 793).
8
Teie auto tagumise ülekandearvu tegur. Raskematel autodel on tavaliselt madala käiguga tagumised käigud, näiteks 2,73 või 3,08. Kuna raske auto liigutamiseks on vaja lisajõudu, hakkab pöördemomendi muundur kõrgematel pööretel seiskuma. Teisest küljest on kergemal autol suurem käiguvahetus ja see ei pea saavutama nii kõrget pööret. Kui teil on raskem auto, vajate pöördemomendi muundurit, mis talub suurenenud pöörete arvu.
9
Kontrollige oma rehve. Tavaliselt on laiemate rehvidega autod palju tugevamad ja töökindlamad. Laiad rehvid aitavad teil pöörete arvu maksimeerida, erinevalt nii suurte kui ka väikeste rehvidega autost.
10
BorgWarner, EXEDY ja Schaeffler on hästi austatud müüjad. BorgWarner suunab oma tooteid nelikveolistele sõidukitele, samas kui EXEDY laiendab oma turgu nii CVT-dele kui ka tavalistele automaatkäigukastiga autodele. Lisaks on Schaeffler spetsialiseerunud hübriidsõidukite pöördemomendi muunduritele. Yutaka Giken ja ZF Friedrichshafen on samuti tunnustatud tootjad.