Kuidas vahetada veoauto vahelduvvooluakut ja paisuventiili

Kliimasüsteemid põhinevad akumulaatoril, et hoida vedelat külmutusagensit, mis ei paisunud aurustis auruks. See võimaldab allesjäänud vedelal külmutusagensil enne süsteemist läbimist aurustuda ja seade sisaldab kuivatusainet, mis eemaldab süsteemis sisalduva niiskuse. Siin on juhised, mis aitavad teil muuta nii akumulaatorit kui ka veoki vahelduvvoolu avatoru.

1
Kontrollige oma kohalikke seadusi ja veenduge, et sertifitseerimata isik võib seda tüüpi tööd teha seaduslikult. Kuna see nõuab külmutusagensi puhastamist ja asenduskülmaaine ostmist, võivad mõned jurisdiktsioonid nõuda töö tegemiseks litsentsi.

2
Veenduge, et aku vahetamine oleks vajalik. Kuna aku sisaldab kuivatusainet jahutusainest niiskuse eemaldamiseks, aitab aku vahetamine tagada süsteemi tõhusa toimimise pärast laadimist, kui süsteem on tühjenenud ja valesti laetud või vajab laadimist. Samuti on soovitatav aku vahetada alati, kui vahetatakse ka kompressor.

3
Ostke vajalikud osad. Uue aku saate tellida veebis tarnijatelt, kohalikult autoosade edasimüüjalt või sõidukitootja varuosade kauplusest. Ostke asenduspaisuventiil (tuntud ka kui düüsitoru), kui kavatsete ka selle välja vahetada. Paisuventiil asub külmutusagensi torustikus aurusti poolide allosas ja nagu akumulaatori puhul, võivad need koguda prahti, mis takistab nende tööd, kui süsteem on kahjustatud. Samuti on kompressori vahetamisel uue kompressori garantii katteks tavaliselt paisuventiili vahetus.

4
Eemaldage või tühjendage vahelduvvoolusüsteemist ülejäänud külmutusagens. Parem on lasta seda teha kaupluses, kus on külmutusagensi regenereerimismasin, kuid kui süsteem on juba tühjenenud, võib selle sammu vahele jätta. Lihtsalt vabastage madalrõhu (imemis) laadimisliitmiku schraderi ventiil ja kuulake, kas külmutusagens on välja voolanud, et teha kindlaks, kas süsteem on ikka veel laetud.

5
Eemaldage rõhuanduri pistik akumulaatori küljest. Tavaliselt saab selle lahti ühendada, kuid olge ettevaatlik, kuna võib olla klamber, mida tuleb selle vabastamiseks alla suruda või üles tõmmata.

6
Vabastage aku sisse- ja väljalaskeühendused. Kasutage õigeid mutrivõtmeid ja veenduge, et liitmikud ei lase külmutusagensi torudel väänduda. Külmutusagensi voolikute kahjustamise vältimiseks võib vaja minna kahte mutrivõtit, üks liitmiku ja teine ​​survemutri küljes, mis seda kinnitab.

7
Vabastage klamber või tugiseade, mis kinnitab akut oma kohale. Nüüd saate liitmikud täielikult eemaldada ja aku mootoriruumist välja tõsta. Hoidke seda kindlasti püstises asendis, kuna selle põhjas võib olla külmutusagensi õli ja muid ebameeldivaid vedelikke.

8
Lõdvendage liitmikud, mis ühendavad kõrgsurve külmutusagensi toru selle lähedal, kus see aurusti spiraali põhja siseneb. Kasutage mõlemal mutril kindlasti mutrivõtit, kuna üks on liinile joodetud ja selle keerdumine kahjustab seda. Kui ühendus on täielikult lahti tõmmatud, saate kaks toru lahti tõmmata.

9
Otsige aurusti spiraali korpusesse viiva toru sees plastikust (tavaliselt) sakti. Võite sellest haarata nõela otsaga tangidega, et tõmmata paisumisventiil (taas nimetatakse ka avatoruks) torust välja. Pange tähele, et külmutusagensiõli võib torust lekkida, kui seda on aurusti poolidesse kogunenud.

10
Puhuge aurusti spiraalid suruõhu või surulämmastikuga välja, et veenduda, et õli või praht neid ei ummista.

11
Paigaldage uus paisuventiil, o-rõngaga kitsenev ots peaks minema aurusti poolide poole. Kontrollige, kas külmutusagensi toru ühenduses olev o-rõngas on endiselt heas seisukorras, seejärel kinnitage uuesti seda toru ühendavad liitmikud.

12
Paigaldage uus aku selle kinnitusklambrisse või -toesse.

13
Paigaldage rõhuandur uude akumulaatorisse. Võite osta uue või eemaldada vana akumulaatori ja seda uuesti kasutada. Kui kasutate oma vana uuesti, on üldiselt hea mõte selle uuesti paigaldamisel kasutada uut tihendit või O-rõngast.

14
Paigaldage uued o-rõngad akumulaatori külmutusagensi toruliitmike külge, seejärel ühendage liitmikud uuesti ja pingutage need kindlalt. Nüüd peaksite saama süsteemi laadida uue külmutusagensiga või lasta seda teha litsentseeritud autoremonditöökojas. Kui kavatsete ise jätkata, jätkake põhijuhiste lugemist.

15
Kasutage õhukonditsioneerisüsteemi tühjendamiseks vaakumpumpa, et sellesse ei jääks niiskust. Enne süsteemi laadimist laske pumbal vähemalt 90 minutit vaakumis hoida.

16
Kinnitage külmutusagensi laadimisvoolik külmutusagensi purki, torgake purk (kui kasutate 12 untsi purki, mis seda vajavad, järgige kanistrit, järgige seda), laske voolikust õhk välja ja veenduge, et liitmikud ei lekiks.

17
Käivitage mootor ja lülitage vahelduvvool sisse suure jahutuse ja kõrge ventilaatoriga. Avage laadimisventiil ja laske külmutusagensil süsteemi siseneda. See võib olenevalt ümbritsevast temperatuurist olla väga aeglane protsess, ärge kiirustage sellega.

18
Katsetage kõiki liitmikke lekke suhtes vahutava seebi seguga, puhastage ja kõrvaldage vanad osad ja puhastusvahendid ohutult.