Tagumine kassett on teie tagaratta külge kinnitatud kontsentriliste hammasrataste komplekt. Iga rõngas on teie jalgratta käik ja pedaalidega ühenduv kett pöörab kassetti ratta toiteks. Aja jooksul hakkavad hammasrataste hambad kuluma, muutes ühenduse ketiga nõrgemaks ja kulutades teile väärtuslikku jõudu. Halvimal juhul võib see kaasa tuua kettide libisemise, mis ei lase sul üldse pedaalida enne, kui need korda saad.
1
Eemaldage ratas jalgrattalt. Seda on lihtne teha, kui keerad telje küljest lahti varras või mutrid, võtad lahti piduri kiirvabastuse ja eemaldad ratta ratta küljest. Võtke ratas maha ja pange jalgratas kõrvale. Suure tõenäosusega on kett kasseti ümber. Kui teil on raskusi selle eemaldamisega, lülitage esikäik väikseimale rõngale. Otsige üles koht, kus kett läbib käiguvahetaja õla kahte väikest ratast (teie tagaratta käiguvahetusmehhanism) ja lükake keti lõtvumiseks.
2
Kontrollige kassetti kulumise ja kahjustuste suhtes ning veenduge, et kasseti vahetamine on vajalik. Kui hambad on kulunud, on need pigem ümarad kui kandilised. See on ka hea aeg kontrollida sillalaagrite kulumist ja õiget määrimist. Kui telg liigub, tuleb laagrikoonuseid reguleerida ja võib tekkida vajadus silla laagrid välja vahetada. Jalgrattapood saab seda teie eest teha, kui soovite. Märgid, mille järgi vajate uut kassetti, on järgmised: kett sõitmise ajal vahele jäetud või libisemine. Probleemid käiguvahetusega (Märkus: enne kasseti vahetamist kontrollige, kas käiguvahetajad on õigesti reguleeritud) Nähtavalt kulunud hambad (mõne käigu puhul on punktid madalamal ümaramad kui teistel). katkised või kõverdunud hammasrattad.
3
Eemalda varras. Asetage ratas tasasele pinnale, kus on kassetile lihtne juurdepääs, ja eemaldage varras, mis on ratta keskosa läbiv pikk varras. Enamasti saab teises otsas oleva varda ja kinnituspoldi lihtsalt käsitsi lahti keerata.
4
Asetage lukustusrõnga eemaldamise tööriist kasseti keskele. Asendage varras lukustusrõnga eemaldamise tööriistaga. Selle otsas on soonega rõngas, mis lukustab selle kassetti. See on teie survepunkt kasseti lahti keeramiseks. Mõnel vanemal lukustusrõngal pole vardasid kinnitatud. Need on mõeldud teie enda vardas olevate poltide asendamiseks, seejärel kasutatakse neid nagu tavaliselt. Keerake tavalised otsad lahti ja pange lukustusrõnga eemaldamise tööriist oma vana vardasse kasutamiseks.
5
Keerake ketipiitsa vastupäeva ümber suurima ketiratta. Valige suurim ketiratas, millega kett ümber saab. Ketipiits hoiab kasseti lahti keeramise ajal pöörlemast. See on lihtsalt pikk käepide, mille otsas on umbes 6–8 tolli (15–20 cm) rattakett, mis võimaldab kasseti oma kohale lukustada. Keerake nii palju keti kui võimalik ümber ühe suurima hammasratta, liikudes vastupäeva. Poldi hiljem vabastamiseks peate lukustusrõngast keerama vastupäeva, nii et ketipiits tõmbab kassetti päripäeva – see on vastandlik surve hoida kõike stabiilsena. Teise võimalusena kasutage selle asemel keti pikkust.
6
Kinnitage suur reguleeritav mutrivõti lukustusrõnga eemaldamise tööriista külge. Ketipiitsa paigal hoidmiseks kasutage mutrivõtit. Kui olete alles alustanud, võib see kahe inimesega lihtsam olla. Pingutage reguleeritavat mutrivõtit lukustusrõnga tööriista ümber, et saaksite sellele palju jõudu. Veenduge, et tööriist oleks kindlalt kassetis kinni. Selle tunneb kergesti ära kasseti 12-hambalise lukustusmutri järgi.
7
Ketipiitsa paigal hoides keerake mutrivõtit lukustusrõnga vabastamiseks vastupäeva. Sellel mutril on tavaline keerme, mida tuleb pöörata vastupäeva. Tõenäoliselt võtab see veidi jõudu ja eemaldamisel võib see tekitada valju jahvatusmüra, mis kõlab nagu popkorn. Selle põhjuseks on lukustuvad hambad. Kuigi te ei soovi midagi lõhkuda, pidage meeles, et see nõuab üsna palju jõudu, eriti kui seda pole varem tehtud. Kõik see eemaldab lukustusrõnga, väike, tavaliselt hõbedane tükk, mis takistab kasseti liikumist. Seadistage lukustage lukurõngas ettevaatlikus kohas kõrvale – te kindlasti ei taha neid kaotada!
8
Pärast lukustusrõnga eemaldamist libistage kassett välja. Tavaliselt koosneb see mõnest ketirattast, vahetükist ja suurest komplektist kokku neetitud ketiratastest. Uue kasseti lisamise juhendina hoidke kõike samas järjekorras, milles selle välja võtsite. Kasseti ja ratta kodarate vahel võib olla ka plastikust ketikaitse – selle võib alles jätta või ära visata.Mõned hambad võivad üksi maha libiseda ja mõned võivad olla kokku kinnitatud.Võimalik, et peate kasutama õhukest eset keerake paar käiku välja.
9
Puhastage ratta rummu vana lapiga ja kerge puhastusvedelikuga. Koristades jõuate sellesse piirkonda harva, seega leidke aega, et rämps välja tuua. Kasutage vana kaltsu ja alkoholi, õrna nõudepesuseepi ja sooja vett või Simple Greeni.
10
Asendage kassett sama ülekandearvuga. Esiteks loendage käikude arv. Seejärel loendage hammaste arv väikseimal ja seejärel suurimal hammasrattal. Suhte saamiseks pange need numbrid kokku. Näiteks 11-32 tuleks asendada teise 11-32-ga. Hammaste arvud leiate ketiratastele tembeldatud. Kasuks tuleks ka osa number või nimi. Peaaegu identse kasseti saamiseks võite oma kasseti hõlpsalt ka rattapoodi tuua.
11
Asendage kassett erineva suhtega. Enamik kassette on kaubamärkide piires teatud arvu käikude jaoks vahetatavad. Näiteks Shimano ketirattaid (hammasrattaid) saab segada teiste Shimano ketiratastega. Mõne kohandusega saab kasutada isegi vanemaid ketirattaid. Hammasrataste hankimiseks ostke need eraldi või tervikuna. Kassette saab lahti võtta, eemaldades neid koos hoidvad tihvtid, tihvtidel pole muud eesmärki, kui kokkupanemist hõlbustada. Seejärel pange lihtsalt soovitud ülekandearvuga kassett kokku. Mõned ketiratta hammaste arv on vähem levinud kui teised, pidage seda ostmisel meeles, sest võite saada juba olemasolevate hammasratastega identsed ketirattad. Hammasrattaid on keeruline segada ja sobitada, seega on parem mitte proovida, kui te pole kogenud. Lisaks võib käikude ja kassettide ühilduvus varieeruda. Näiteks võib SRAM-kassett ühilduda Shimano freehubi korpusega, kuid uus SRAM XD draiveri seeria ei ühildu ühegi vanema mudeli kassettiga. Samamoodi ühilduvad Campagnolo freehubi korpused ainult Campagnolo kassettidega. Kui kahtlete, millist neist kasutada, konsulteerige kohaliku rattapoega. Pange tähele, et ülekandearvu muutmine võib nõuda pikemat või lühemat ketti, et see sobiks uue suurusega ketiratastele. Asenduskassetil peaks olema sama arv käike. Näiteks asendage 10-käiguline kassett 9- või 11-käigulise kasseti asemel 10-käigulise kassetiga.
12
Lükake kassett tagasi ratta rummule nende ostmise järjekorras. Pange oma uus kassett sisse täpselt nii, nagu vana maha võtsite. Pange tähele, et rummul on komplekt väiksemaid hambaid, millesse kassett libiseb. Üks neist on teistest suurem/väiksem. Kassetil on üks sama suur avadest, mis ütleb teile, kuidas uut kassetti jaoturiga joondada. Lükake lukustusrõngas kohe peale, et asjad ei liiguks. Võimalik, et peate lisama mõned käigud ükshaaval. Kui need on eraldatud, märkige kasseti ostmisel nende vahel olevad vahetükid (väikesed plastrõngad). Need peavad jätkuma järjekorras.
13
Pingutage kasseti lukustusmutter. Kasutage mutrivõtit, et lukustusrõnga tööriista õrnalt pingutada. Ärge kunagi pingutage seda üle, kuna niidid on väga väikesed ja ei võta palju jõudu. Kassett on varustatud lukustushammastega, mis takistavad selle mahatulekut, andes selle eemaldamisel ja asendamisel iseloomuliku lihvimis- või lukustusheli. Pingutage polti käsitsi nii palju kui võimalik, seejärel kasutage mutrivõtit, et see lihtsalt karva võrra rohkem pingutada. ei liigu. Tõenäoliselt kuulete seda tehes jahvatusheli, mis kõlab nagu popkorn. Teate, et polt on piisavalt pingul, kui kuulete ainult 1 või 2 hüppamist. Hammasrattad peaksid kõik koos liikuma – ühelgi ketirattal ei tohiks olla lõtku ega võnkumist.
14
Paigaldage vardas ja pange ratas tagasi jalgrattale. Kui kassett on uuesti sisse lülitatud, pange ratas jalgrattale ja paigaldage kett. Olete valmis uuesti sõitma. Asetage rattakett alati tagasi selle käigu lähedusse, milles jalgratas on, et see ei hakkaks pedaalimist alustades ägedalt kõlisema. Kui olete segaduses, lülitage jalgratas lõpuni ühele käigupoolele ja asetage kett kõige kaugematele kahele rõngale sellel küljel.
15
Vahetage kett välja alati, kui kasseti vahetate. Kettide kulumine põhjustab tagumisele kassetile üha suuremat pinget. Tegelikult on õige ketivahetus (tavaliste sõitjate puhul iga kuue kuu järel) parim, mida saate teha, et vältida kasseti liiga sagedast vahetamist. Kui paned uue kasseti, isegi kui see on vanaga identne, tuleks parima tulemuse saavutamiseks vahetada ka kett.