Kuidas vahetada süütepooli

Teie mootori süütepoolid toodavad elektrivoolu, mis kantakse teie süütekaablite (süüteküünla juhtmete) kaudu süüteküünla. Seejärel voolab see vool läbi pistiku, et plahvatada silindris olev õhu ja kütuse segu. Vigane süütepool võib põhjustada süütetõrke või isegi mootori tööta. Kui olete probleemi põhjustanud mähise tuvastanud, saate süütepooli katsetada, et olla kindel, et probleem on selles. Halva pooli saab tavaliste käsitööriistadega asendada vaid mõne tunniga.

1
Ühendage lahti aku negatiivne klemm. Leidke oma aku kas mootoriruumist või sõiduki pagasiruumist. See näeb välja nagu ristkülikukujuline kast, mille ülaosast paistab välja kaks posti (klemm). Klemmid märgistatakse positiivsel postil plussmärgiga (+) ja negatiivsel miinusmärgiga (-). Kasutage sobiva suurusega mutrivõtit või pistikupesa ja põrkmehhanismi, et vabastada polt, mis kinnitab kaabli negatiivse klemmi külge, seejärel libistage see maha. Tõmmake kaabel aku küljele, et see kogemata akuga uuesti kokku ei puutuks. klemm töötamise ajal. Toite lahtiühendamine aitab tagada, et te ei saa mähise vahetamise ajal põrutada ega kahjustada sõiduki elektrisüsteemi. Olge ettevaatlik, et te ei puudutaks mutrivõtmega samaaegselt positiivseid ja negatiivseid klemme. saada šokeeritud.

2
Leidke väljavahetamist vajav süütepool. Mõnel sõidukil on üks süütepool, millel on iga silindri jaoks väljalaskeavad, samas kui teistel on iga silindri jaoks eraldi poolid. Kui olete tuvastanud, milline süütepool tuleb OBD-II koodiskanneriga välja vahetada, saate skanneri antud veakoodiga seotud mähise tuvastamiseks vaadata rakendusespetsiifilist remondijuhendit. Kui tuvastasite selle asemel vigase pooli süütesädemete testeri abil, teate juba täpselt, millise mähise peate eemaldama. Rakendusespetsiifiline remondijuhend võib teile täpselt öelda, kust teie sõidukis süütepoolid leida, ja ka milline mähis on seotud erinevate veakoodidega.Neid remondijuhendeid saate osta enamikust autoosade kauplustest või veebipoodidest, näiteks Amazonist. Enne selle asendamist peaksite süütepooli katsetama.

3
Märgistage mähisesse jooksvad kaablid, kui neid on rohkem kui üks. Kui teie sõiduki süütepool varustab elektrivoolu mitmele silindrile, kirjutage neile numbrid markeriga, et meeles pidada, millises järjekorras need ühendatakse. Alustage vasakult paremale, nummerdades kõik pooliga ühendatud süütekaablid järjekorras, et saaksite ühendada. need samamoodi uuele mähisele.Kui teie poolilt tuleb kaks rida süütekaableid, alustage ülalt vasakult ja liikuge risti, seejärel jätkake nummerdamist järgmisel real.Kui kaablid on hallid, on püsiv marker ajab asja ära. Kui need on aga mustad, kasutage numbrite lugemise tagamiseks värvipliiatsit.

4
Ühendage lahti kõik mähisesse viivad kaablid. Haarake süütekaablid poolile endale võimalikult lähedalt. Pigistage tugevalt ja tõmmake kaabli kate (kaabli ühendusosa) süütepoolilt maha. Võimalik, et peate iga juhtme lahtiühendamiseks üsna tugevalt pigistama ja tõmbama.Kui teie süütepooliga läheb ainult üks kaabel, peate ainult selle lahti ühendama. Ärge tõmmake süütekaableid mujalt kui pakiruumi madalast küljest; vastasel juhul võite kahjustada kaabli sisemist juhtmestikku.

5
Keerake süütekaablid küljele. Kui süütekaabel või -kaablid on pooli küljest lahti ühendatud, võivad need mähisele juurdepääsu teel rippuda. Asetage need pooli taha või millegi muu lähedale, et pääseksite hõlpsalt süütepoolile juurde. Kaablid on nummerdatud, nii et te ei pea muretsema nende segamise pärast.

6
Vabastage mähise küljele jooksva pistiku klamber. Süütepooli küljele läheb üks elektripistik. See võib olenevalt mähise stiilist olla suurem või väiksem, kuid selle eemaldamine on tavaliselt sama. Vajutage pistiku plastklambrit, mis vabastab selle süütepoolist, ja seejärel tõmmake pistiku lahtiühendamiseks tahapoole. Mõnes rakenduses peate võib-olla kasutama lameda peaga kruvikeerajat vabastusava ülespoole kangutamiseks, selle asemel, et seda käega alla vajutada. pöial.Kui teil on probleeme ühenduse lahtiühendamisega, vaadake täiendavaid juhiseid rakendusepõhisest remondijuhendist või tootja veebisaidilt.

7
Keerake mutrivõtmega lahti poldid, mis hoiavad mähist paigal. Olenevalt süütepooli suurusest saab seda enamiku rakenduste puhul kinni hoida 1 kuni 4 poldi abil. Otsige üles iga polt, mis pooli oma kohale kinnitab, ja seejärel kasutage poltide vabastamiseks ja eemaldamiseks sobiva suurusega põrkmehhanismiga pesa. Asetage iga polt kõrvale ohutusse kohta, et seda uue süütepooliga uuesti kasutada. Ärge püüdke kasutada pesa või mutrivõtit. mis on poldi jaoks liiga suur. Kui eemaldate poldi pea, ei saa te mähist eemaldada.

8
Eemaldage spiraal mootoriruumist. Kui poldid on mähiselt eemaldatud, võtke mähisest ühe käega kinni ja tõmmake see mootoriruumi kohast eemale. Kui see ei tule kergesti välja, vaadake ringi, kas pole polte vahele jäänud, ja eemaldage need. Süütepool võib olla pisut mustuse ja mustusega mootori külge kinni jäänud, kuid muidu peaks see kergesti välja tulema.

9
Enne paigaldamist võrrelge uut mähist vanaga. Võtke uus süütepool karbist välja ja asetage see lauale vana kõrvale. Veenduge, et uuel mähisel oleks sama arv pesasid süütekaablite jaoks, et pistikud näeksid välja identsed ja et poldid läheksid läbi samadest kohtadest. Kui need ei ühti, peate oma uue mähise õige osa jaoks tagastama. Kuna osad võivad sõidukis olenevalt tootmisaastast ja viimistluspaketist muutuda, ei ole harvad juhud, kui saate isegi vale osa. kui see oli loetletud õige sõiduki jaoks. Osade võrdlemine enne paigaldamise alustamist võib säästa palju aega, kui selgub, et teil on vale osa.

10
Suunake uus mähis vanaga samas suunas. Erinevad sõidukid kasutavad erineva kujuga süütepooli, kuid igaüks paigaldatakse ainult ühel viisil. Seadke uus süütepool kohta, kus see tuleb paigaldada, nii et poltide augud ühtiksid täpselt nii nagu originaaliga. Kui proovite asetada pooli tagurpidi või tagurpidi, siis poldi augud ei joondu. kui teil on probleeme mähise õige paigutamise viisiga autosse, vaadake juhiseid rakendusepõhisest remondijuhendist.

11
Sisestage poldid, et mähis paigal hoida. Pange iga polt sisse ja keerake neid käsitsi päripäeva, et need ei ristuks. Kui olete neid käsitsi pisut pingutanud, lülitage nende pingutamise lõpetamiseks pesa ja põrkmehhanism. Ristkeermega on tegemist siis, kui polt surutakse nurga all sisse, rikkudes poldi keermed ja kõik, millesse see kruvitakse. Pingutage polte, kuni need on tihedalt kinni ja mähis ei saa üldse ringi liikuda.

12
Ühendage pistik süütepooli küljele. Lükake pistik uue süütepooli porti, kuni kuulete vabastusklõpsatust. Kui te ei kuule klõpsatust, tähendab see, et konnektor ei ole piisavalt sisse lükatud ja mähis ei pruugi töötada. Kui te klõpsatust ei kuule, tõmmake pistik tagasi ja vaadake selle sisse, et veenduda, et seal ei ole praht teel. Seejärel proovige uuesti. Ärge sundige ühendust, muidu võite selle katkestada.

13
Ühendage iga süütekaabel mähisesse, järgides neile kirjutatud järjestust. Kui süütepooli jooksis ainult üks kaabel, vajutage seda juhet otse uue pooli kaabliporti, kuni kuulete, et see hüppab sisse. Kui kaablit oli mitu, alustage numbriga 1 märgistatud kaablist ja ühendage see ülemise vasakpoolse pordiga. Seejärel jätkake järjekorras.Iga kaabel peaks kostma kuuldavat hüppamist, kui see on korralikult ühendatud.Võite enne nende ühendamist lisada portidele tilk dielektrilist määret, et tagada tugev ühendus.Dielektrilist määret saate osta kohalikust autost. varuosade kauplus.

14
Ühendage aku uuesti. Lükake eelnevalt eemaldatud kaabel tagasi aku negatiivsele (-) klemmile. Kasutage poldi pingutamiseks lahtise otsaga mutrivõtit või pesa ja põrkmehhanismi, et kinnitada kaabel klemmi külge. See võib tekitada sädet.

15
Käivitage sõiduk uue mähise testimiseks. Sisestage võti süütelukku ja keerake seda mootori käivitamiseks. Kui mootor ei käi üldse ümber, ei ole aku ühendatud või võib olla tühi. Kui see üritab ümber pöörata, kuid see ei õnnestu, kontrollige enne uuesti proovimist süütepooli ühendusi. Mootori veakoodide kustutamiseks kasutage OBD-II koodiskannerit. Seejärel laske mootoril mõni minut töötada, et näha, kas kontrollmootori tuli hakkab vilkuma. Vilkuv kontrollmootorituli näitab süütetõrget. Kontrollige oma uue mähise ühendusi ja proovige seejärel uuesti.