Kas soovite säästa raha ja samal ajal õppida tundma oma armastatud masinat? Proovige ise õli vahetada. See on odav, lõbus ega vaja palju tööriistu!
1
Seadke oma koht. See on üks olulisemaid samme. Te ei taha tööriistu, anumaid ja kaltse otsides ringi joosta, samal ajal kui teie jalgrattast voolab õli välja ja teie käed on ukselinki keeramiseks liiga libedad! Kontrollige jaotist “Asjad, mida vajate”, et kõik valmis saada.
2
Asetage jalgratas küljealusele, keskmisele alusele või tagatoele, kui teil see on. Asetage tühjendusnõu umbes poldi alla. Proovige eelnevalt mõelda, kuhu õli välja paiskub, ja jälgige, kuidas see välja voolab. Tõenäoliselt peate tühjendusvanni asukohta kohandama, kuna vana õli aeglustub. Kasutage poldi eemaldamiseks sobivat tööriista. Sa ei taha seda riisuda! Kui see pannile kukub, siis lihtsalt korja see kiiresti üles ja ära põleta ennast, kui see on kuum!
3
Laske kasutatud/määrdunud õlil filtri eemaldamise ajaks välja voolata. Keerake filter ettevaatlikult filtrivõtmega lahti või keerake selle eemaldamiseks nahast (või kummist) vöö ümber nagu koera choker. Olge ettevaatlik, et mitte mõlkida ega kahjustada filtrit, kuna see võib tahtmatult lasta osal filtris olevast saasteainest mootorisse tagasi sattuda. Sinna võib olla jäänud õli, mis võib välja pritsida, nii et veenduge, et teil oleks selle all midagi, mis selle kinni püüda. Kui see on seal väga pingul, võite kruvikeeraja selle külje haamriga läbi lüüa ja selle abil lahti saada.
4
Paigaldage uus tühjenduskorgi purustusseib. See võib maksta kuni dollar, kuid on odav kindlustus. Eemaldage kindlasti vana purustusseib. Uus seib aitab säästa õlivanni keermeid, kuna õli väljalaskekruvi maha keeramiseks kulub vähem pöördemomenti. Kui tühjenduskorgi seib on vasest, tuleb see lõõmutada, et muuta see pehmeks, kuumutades kirsipunaseks ja jahutamine vees. Kõik vaskseibid tuleb enne uuesti paigaldamist lõõmutada, vastasel juhul ei suru see kokku. See hõlmab ka uusi, kuna vask vananedes kõveneb.
5
Asetage äravoolupolt tagasi. Enne tagasi panemist veenduge, et see on mustusest ja mustusest puhas. Pidage meeles, et see läheb tavaliselt valatud alumiiniumi sisse, nii et ärge pingutage seda üle! Küsige oma jalgratta pöördemomendi spetsifikatsioonide kohta kasutusjuhendit või kohalikust poest. Momentvõtme kasutamisel pidage meeles, et Nm ei ole võrdne Ft-Lbs-ga. Kui te ei pinguta polti vastavalt spetsifikatsioonidele, paigaldage see lihtsalt tihedalt, kuid ärge pingutage seda üle!
6
Valmistage filter ette, täites selle umbes veerandi ulatuses värske õliga. “Loigutage” seda aeglaselt ringi, et kogu filtrimaterjal õliga märjaks saada. Seejärel, ja see on väga oluline, valmistage kummitihend ette nii, et sõrmele on tilk õli. Lihtsalt tehke kogu tihend “märjaks”. See tagab hea kontakti mootoriga ja muudab selle eemaldamise järgmisel õlivahetusel palju lihtsamaks.
7
Puhastage mootori filtripiirkond mustusest ja pühkige selle ala ümbert sõrm värsket õli, et saavutada hea kontakt. Keerake uus filter ettevaatlikult kinni. Ärge sundige seda! See peaks minema üsna lihtsalt. Kui selle pööramine võtab rohkem kui nulli jõudu, vajab see vaid umbes 3/4 pööret vasakule. Sa tõesti ei taha õlifiltrit üle pingutada. Ja selle pingutamiseks ei tohiks vaja minna rohkem kui puhast kätt. Ärge kasutage tööriista, välja arvatud juhul, kui see on kinnitatud momentvõtme külge ja pingutate seda vastavalt tehase spetsifikatsioonidele!
8
Kui te pole seda juba teinud, viige määrdunud õli piirkonnast eemale, et see ei valguks! Vaadake oma käsiraamatust õlimahtu ja lisage lehtri abil täiteavasse umbes pool liitrit täismahust. Peatage ja kontrollige taset. Lisage või tühjendage õli vastavalt vajadusele, et see oleks umbes alumisel kolmandikul lisamise ja täisväärtuse vahel. Sa ei taha õli üle valada! See lisab liigset survet teie mootori tihenditele ja võib lühendada selle kasutusiga. Pidage meeles, et mootorratastel peab taseme kontrollimiseks olema see otse üles-alla, mitte küljealusel.
9
Puhastage see, kontrollige veel kord, et olete kõik korgid ja poldid tagastanud, ja oletegi valmis! Enamik autopoode, mis teile õli müüvad, võtavad selle tagasi, kui valate selle tagasi originaalmahutitesse. See on räpane töö, aga ära vala seda maapinnale. See ei kao kuhugi, see on keskkonnale väga halb ja üsna tõenäoliselt on see ebaseaduslik.
10
Lõpuks kontrollige pärast esimest sõitu uuesti taset ning filtri, tühjenduspoldi ja täitekorgi tihedust!
11
Palju õnne! Töö hästi tehtud.