Kui teie mootorrattal on ketaspidurid, peate aeg-ajalt klotse vahetama. On äärmiselt oluline, et te teaksite, mida te teete, enne kui seda proovite. Kuigi see pole mootorrattahoolduse juures kõige raskem ülesanne, võib ettevaatamatus viga maksta teile elu, kui pidurid üles ütlevad. Kui te pole kindel, et järgite juhiseid igal hetkel õigesti, peatuge ja viige mootorratas mehaaniku juurde.
1
Ärge proovige seda ilma eelneva kogemuseta. Pidurid on teie mootorratta üks olulisemaid turvaelemente. Kui te ei ole mootorratta osadega tuttav, viige oma sõiduk teie margi ja mudeliga sertifitseeritud mehaaniku juurde. Kodu remondil tehtud viga võib saatuslikuks saada. Ettevaatust! Mootorrataste markide ja mudelite suure hulga tõttu ei ole võimalik anda igale juhtumile vastavaid juhiseid. See artikkel peaks täiendama teie mootorratta kasutusjuhendit, mitte seda asendama.
2
Eemaldage pidurisadula mehhanism. Tavaliselt on pidurisadulat jalgratta küljes kaks polti, mille jaoks on vaja 8, 10 või 12 mm mutrivõtit. Täpne seadistus erineb olenevalt margist ja mudelist. Kui kasutate pistikupesa asemel tavalist kuuskantvõtit, võiksite piduriklotsid kinni hoides piduriklotside kaks teist polti “lõhkuda” (kergelt lahti teha). Mutrivõti ei anna teile palju hooba, kui pidurisadula mehhanism on eemaldatud.
3
Eemaldage piduriklotsid. Enamikul mootorratastel on piduriklotsides kaks polti. Tavaliselt on neil kuuskantvõtmepea. Neid on palju lihtsam eemaldada ja paigaldada, kasutades selleks kuuskantvõtmepesa. Kui poldid on lahti keeratud, kukuvad klotsid välja või saab neid käsitsi välja nihutada. Mõned tootjad kasutavad ka piduriklotside küljes hoidmiseks klahve või kinnitustihvte. Märkige need üles, kui need on olemas. Enamiku mudelite puhul on üks kahest padjast veidi erineva kujuga, et see sobiks esikahvlite kõrval oleva pidurisadulaga. Vaadake hoolikalt, kuna asendused peavad olema täpselt õiges kujus ja asendis.
4
Lükake pidurisadula kolvid teelt tagasi. Kolvid peaksid olema hästi nähtavad seal, kus kunagi olid piduriklotsid. Enne uute piduriklotside paigaldamist peate need kolvid võimalikult kaugele pidurisadula silindrisse lükkama. See hoiab kolvid uute patjade paigaldamise ajal eemal ja tagab, et uued padjad on pidurisadula külgedega samal tasapinnal. Jalgratastel, mille maht on 250 cm3 või vähem, võib teil olla võimalik kolvid käsitsi tagasi lükata. Suuremate jalgrataste puhul suruge need tagasi tagurpidi tangide või suure teraga lamepea kruvikeerajaga. Kui avate kogemata peasilindri kaane või juhite muul viisil piduritorudesse õhku, peate pidurivooliku õhutustama (vaadake oma kasutusjuhendit). Enamikul juhtudel pole see vajalik.
5
Paigaldage uued padjad. Veenduge, et uued padjad oleksid täpselt sama kuju ja suurusega kui vanad. Kui need kaks padjakest on erineva suurusega (mis on tavaline), veenduge, et teate, milline padi läheb nihiku kummale poole. Sisestage padi, joondades poltide augud hoolikalt pidurisadulas olevate avadega. Sisestage poldid ja pingutage praegu käsitsi. Enamikel mootorratastel ei ole võimalik padjandeid tagurpidi paigaldada, kuna need sobivad pidurisadulatesse ainult ühel viisil. Kõige parem on ikka igaks juhuks tähelepanu pöörata vanade patjade asendile.
6
Paigaldage pidurisadula mehhanism tagasi. Eeldades, et klotsid on pidurisadulate külgedega samal tasapinnal ja poltide aukudega joondatud, on aeg kinnitada pidurisadula mehhanism tagasi esipiduri rootori külge. Joondage pidurisadula ja kronsteini või esikahvli poltide augud (olenevalt mudelist). Sisestage poldid ja pingutage pöördemomendivõtmega. Väga oluline on pingutada täpselt vastavalt teie kasutusjuhendis mainitud spetsifikatsioonidele. Vale pöördemoment võib põhjustada poltide lahtilõhkumise või teelt lahtituleku.
7
Pingutage piduriklotside poldid täielikult kinni. Pidage meeles, et teie piduriklotside poldid pingutati ainult käsitsi. Nüüd, kui pidurisadul on kinnitatud, on teil hoob kuuskantvõtmepoltide hõlpsaks pingutamiseks. Ärge unustage, et kui teie mudel neid kasutab, paigaldage uuesti splind või muu kinnitusmehhanism.
8
Enne sõitmist pumbake pidurihooba. Pidurisadula kolbide tagasilükkamine põhjustas pidurivedeliku voolamise tagasi peasilindri reservuaari. Kangi esimene pigistamine jõuab haardesse ilma vastupanuta, justkui poleks vedelikku. Pumbake mitu korda, kuni tunnete kangil õiget takistust ja tunnete, kuidas pidurid avaldavad takistust esirootorile. Viimase katsena keerutage esirehvi käsitsi ja kinnitage, et saate selle peatada, vajutades pidurihooba. Ärge kunagi unustage seda sammu pärast pidurite vahetamist. Pidurid ei tööta enne, kui lükkate pidurivedeliku tagasi alla. Ärge sõitke mootorrattaga, kui hoob tundub tavapärasest lõtvam. Viige see litsentseeritud mehaaniku juurde.
9
Järgmised 350 miili pidurdage rahulikult. Uued piduriklotsid vajavad korrektseks töötamiseks reguleerimisperioodi. Järgmise 250–350 miili jooksul sõitke aeglasema kiirusega ja jätke palju täiendavat peatumisteekonda. See võimaldab teil pidureid rakendada järk-järgult, vältides pidurite rikkeid või klotside või rootori kahjustamist.