Kas teie Mercedesel on käivitamisel aeglane vänt? Kas see ei käivitu üldse? Esimese asjana tuleb kontrollida nn süsteemiakut, mis toidab kogu autot.
1
Leidke aku asukoht ja testige seda. Paljudel Mercedes-Benzi sõidukitel on aku asukoht kapoti alt kuni pagasiruumi, tagaistme all (W210) või kõrvalistuja istme all (w164/166/151). G-wagenil (W461/463) on aku keskkonsooli taga põrandalauas katte all. Enamikul sõidukitel, mille aku on pagasiruumis, on kapoti all kleebis “pagasiruumis aku”.Kahe akuga sõidukite puhul on süsteemiaku pagasiruumis. Starteri aku jääb kapoti alla. Alustusprobleemide korral soovite kapoti all oleva aku välja vahetada. See on väiksem valge aku.
2
DVOM-i (voltmeetri) abil kontrollige pinget, kontakteerudes positiivsete ja negatiivsete klemmidega DVOM-i vastavate testjuhtmetega. Hea aku näit on 12,1–12,9 volti, kui sõiduk on välja lülitatud. Mercedes-Benzi sõiduk vajab pardal olevate juhtseadmete nõuetekohaseks kasutamiseks vähemalt 11,4 volti pinget.
3
Hankige asendus. Kui aku seisukord on kindlaks tehtud ja olete ostnud asendusseadme, kontrollige aku kleebis veelkord ampritundide (Ah) ja külmkäivitusvõimendite (CCA) väärtust, et olla kindel õiges asendamises. Osanumbrid nimetatud kleebisel võivad erineda, kui originaalaku on vanem.
4
Eemaldage vana aku.Katmata akudega (kapoti all) sõidukitel on akukaablite ja aku pealmiste kinnituste eemaldamiseks vaja 10 mm mutrivõtit või pistikupesa. Aku põhjakinnituste eemaldamiseks on vaja 13 mm pistikupesa ja pikendust. Lisaks võib tekkida vajadus eemaldada salongi õhufiltri kast. Peal on kolm klambrit, mis hoiavad seda tulemüüri küljes. kasutage kruvikeerajat ja tõstke need üles ja eemaldage õhufiltri kast. Kuigi mõned akud võivad tunduda, et need on oma kohale asetatud, lükake kõik kaablid ja juhtmed küljele ja tõstke otse üles. Sõidukitel, mille aku on pagasiruumis, peate tõstma pakiruumi põrandapaneeli ja aku peaks olema paremal pool. või pagasiruumi keskele kambri all. Mõnel juhul on aku ümber mähitud rihm, mida saab lõdvendada, leides pandla, mis asub tavaliselt aku küljel. S-klassil või AMG S-klassil (2010 või uuem) on pakiruumi kõige eesmises osas paneel, mis saab pakiruumi põhjapaneeli eemaldamisel kergesti välja tulla. Pagasiruumi põhjapaneelil on kaks T20 Torxi polti, mis asetsevad pagasiruumi põranda külge polditud mustade plastkonksude sees. Kui poldid on eemaldatud ja alumine paneel välja tuleb, pöördub kõige ettepoole jääv paneel vasakult küljelt välja (parempoolne pöörlemine) ja libiseb välja, et paljastada kõige eesmise pagasiruumi paneeli ja istme seljatoe vahele jääv ruum. Siin asub süsteemiaku. Kahe akuga (stardiaku ja süsteemiaku) sõidukitel, tavaliselt S-klass (221) ja SL-klass (230/231), tuleb esmalt ühendada käivitusaku. Seega, kui vahetate süsteemiakut (pagasiruumis), peate eemaldama aku negatiivse kaabli käivitusakult (kapoti all). Kui süsteemiaku on vahetatud, saate käivitusaku uuesti ühendada. Vastasel juhul võib näidikuplokis ilmuda aku tuli.
5
Asetage uus aku oma kohale. Kui uus aku on sõidukisse kinnitatud, ühendage esmalt positiivne akukaabel. Seejärel ühendage aku negatiivne kaabel. Kui ühendate kõigepealt negatiivse ja seejärel positiivse kaabli, võib kaabli ja klemmi vahel tekkida elektrikaare, mis võib põhjustada juhtseadme lühise. Kordame veelkord, et negatiivne akukaabel tuleb esimesena lahti ja läheb viimasena sisse.
6
Pärast installimist tühjendage seaded. Tuleb teha kolm asja: Kellaaja lähtestamine: Enamiku uuemate sõidukite puhul lähtestab auto pärast ringisõitmist ja satelliidisignaali saamist ise kellaaja. Kui menüüs pole “ajavööndit” lähtestatud, pole kella käsitsi lähtestamist vaja. Akna normaliseerimine: Kui aku lahti ühendate, unustavad aknad mõnikord, kust nad peavad alustama ja lõpetama. Akna normaliseerimise lähtestamiseks kerige aken lihtsalt üles ja hoidke nuppu 5 sekundit all. Kui aken on oma asukoha uuesti õppinud, peaks kostuma kuuldav klõps.ESP: kõigil uuematel ja enamikul vanematel sõidukitel süttib ESP-tuli, kui roolinurga andur on oma asukoha kaotanud. Tule väljalülitamiseks käivitage mootor ja keerake rooli lukust lukustuseni, kuni kollane kolmnurk (ESP tuli) näidikuplokilt kaob.
7
Palju õnne! Olete edukalt oma Mercedes-Benzi aku vahetanud!