Kuidas vahetada läbipõlenud jalgrattarehvi sisekummi

See juhend sisaldab samm-sammult juhiseid selle kohta, kuidas vahetada läbipõlenud jalgratta sisekummi rattasõidu ajal.

1
Valmistage ette reisikott, mis sisaldab kõiki tööriistu ja seadmeid, mis on vajalikud puhutud sisekummi asendamiseks. Selle koti kokkupanemiseks peate määrama mitu asja: sisekummi suurus, mida rehv vajab. See on sageli trükitud sisekummi küljele või rehvi enda küljele. Kui te ei leia sisekummi suurust, vaadake oma kasutusjuhendit või tootja veebisaiti. Teie toru kasutatava ventiili tüüp. See on kas Schraderi või Presta klapp. Schraderi klappe leidub odavamatel või vanematel jalgratastel, samas kui Presta klappe leidub sageli kallitel võidusõiduratastel. Schraderi klapp on laiem ja näeb välja nagu autorehvil leiduv klapp, samas kui Presta klapp on palju peenem. Lihtsaim viis sisekummi kasutatava ventiili kindlaksmääramiseks on vaadata oma kasutusjuhendit või tootja veebisaiti. Kui te seda teavet ei leia, küsige kohaliku rattapoe töötajalt. See teave on kaasavõetava rattapumba valimisel kriitilise tähtsusega, sest kui pumba klapp ei vasta rehvi ventiilile, on seda võimatu pumbata. sisekumm. Mutrivõtme suurus, mida kasutatakse teie jalgratta ratta telge raamis hoidvate 4 mutri lahti keeramiseks. Nende mutrite mõõdud leiate kasutusjuhendist või tootja veebisaidilt. Kui te seda teavet ei leia, on lihtne lahendus katsetada poldi mutrivõtmeid, kuni leiate mutrile tihedalt sobiva mutrivõtme. Soovitatav on võtta kaasa komplekt mutrivõtmeid, et teil oleksid õiged tööriistad. töö jaoks.Veenduge, et kui teie jalgratas kasutab meetrilisi mutreid, siis võtke kaasa meetervõtmete komplekt ja vastupidi.Võti pole vajalik, kui mõlemad rattad on varustatud kiirvabastushoobadega.

2
Eemaldage puhutud sisekummiga ratas mutrivõtme või ratta kiirvabastushoova abil. Seda on kõige lihtsam teha, kui jalgratas toetub tagurpidi, tasakaalus istme ja lenksuga.

3
Eemaldage rehv veljelt, kui ratas on rehvihoova abil jalgratta küljest lahti võetud. Selleks surutakse rehvi kangi kitsas otsas rehvi ja velje vahele ning seejärel tõstetakse kangi abil rehvi serv üle velje. Ettevaatust: eemaldage kindlasti klapivarrelt tolmukate ja olge eriti ettevaatlik, kui eemaldate klapivarre veljelt.

4
Kui rehv on maha tõmmatud, saab sisekummi rehvi seest kergesti eemaldada.

5
Täitke uus sisekumm osaliselt nii palju täis, et toru moodustaks ringikujulise kuju. Nii on toru rehvi sisse sobitamine lihtsam.

6
Lükake rehv tagasi velje sisse, veendudes, et sisekummi klapp sobiks veljesse lõigatud klapiavaga. Ilma harjutamiseta võib kogu rehvi velje ümber saamine olla keeruline. Kasutage abistamiseks rehvihooba. Kui teil on palju raskusi, küsige kaasratturilt, sest lisakäed võivad selle ülesande palju lihtsamaks muuta.

7
Kinnitage ratas uuesti, pingutades telje mutreid ja veendudes, et ratas on raami külge kinnitatud.