Nii et soovite oma 4G63t-lt rohkem jõudu saada? Õppige kindlasti mõned asjad selgeks, enne kui teete tavalised “noob” vead.
1
Esimene asi, mida peate tegema, on täielik häälestamine.
2
Asendage kõik kulunud rihmad, sealhulgas hammasrihm ja tasakaalustusvõlli rihm.
3
Kui hammasrihma/balansseerimisvõlli rihma ei ole viimase 60 000 miili jooksul vahetatud või te pole kindel, millal neid viimati vahetati – vahetage need kohe välja. Kui need purunevad, maksate silindripea ümberehitamise eest ( pole odav).
4
Samuti soovite välja vahetada kõik filtrid, vedelikud, kulunud voolikud, süüteküünlad/juhtmed ja kulunud/lekkivad tihendid.
5
Kontrollige kompressiooni, tehke lekkekatse, kontrollige süüte ajastust jne.
6
Põhimõtteliselt tehke kõik kontrollid, mida teie remondijuhend käsib teha – teil on remondijuhend juba olemas, kas pole? Kui ei, siis hankige see kohe enne muudatuste tegemist.
7
Kui olete kogu vajaliku hoolduse eest ära teinud, võite alustada muudatustega. Oleme jaganud selle kaheks ühiseks etapiks, et aidata teil oma eesmärke järk-järgult saavutada. Enne kui hakkate ostma suuri turbosid, sisselaskeavasid ja päise, lugege meie artiklit algajate levinumate vigade ja väärarusaamade kohta ning lugege paremale etapiviisilisi versiooniuuendusteid .