Kui paigaldate oma sõidukisse bassikõlarit, peate enne bassikõlari ühendamist ühendama helisüsteemi võimendiga. See hõlmab armatuurlaua lahtivõtmist ja mitmete juhtmete vedamist sõiduki peast pagasiruumi või esiistme alla. See ei pruugi olla keeruline, kuid see võib olla aeganõudev, seega veenduge, et teil oleks süsteemi ehitamiseks paar tundi aega. Üldiselt töötab süsteem, kasutades võimendi toiteks sõiduki aku toidet ja liinimuundur teisendab teie peaseadme signaali võimendisse. Võimalik, et peate ostma väljaspool juhtmekomplekti täiendavaid kõlarijuhtmeid või RCA-kaableid.
1
Lülitage sõiduk välja ja avage kapott. Ärge pange võtmeid süütelukku; teie sõiduk ei saa töötada, kui ühendate toitekaabli ja ühendate peaseadme, võimendi ja alamseadme. Mootori kapoti vabastamiseks vajutage nuppu või tõmmake oma sõiduki hooba. Tõstke oma sõiduki kapott üles ja lukustage see kohale. Kui saate, tehke seda siseruumides. Alam-, võimendi- ja peaseadme juhtmestiku ühendamine võib võtta üsna palju aega ja teil peab olema kiire juurdepääs paljudele tööriistadele. Seda tehes siseruumides on lihtsam jahedana püsida ja asjadel silma peal hoida.
2
Ühendage lahti oma sõiduki aku negatiivne klemm. Eemaldage oma sõiduki negatiivse klemmi kate, kangutades seda üles ja avades selle. Kasutage pesa mutrivõtit, et keerata klemmi polt lahti, keerates mutrivõtit vastupäeva. Eemaldage mutter ja tõmmake ära kaabel, mis ühendab aku klemmi ülejäänud sõidukiga ning keerake see akust lahti. Otsige akul positiivset (+) ja negatiivset (-) märki, et eristada positiivseid ja negatiivseid klemme . Positiivsel klemmil on tavaliselt ka punane kate. Klemmi poldi jõudmiseks võite vajada pesa mutrivõtme pikendust.
3
Ühendage toitekaabel oma sõiduki aku positiivse klemmiga. Avage kate ja keerake positiivse klemmi polt lahti. Kui polt on eemaldatud, libistage toitekaabli avatud aas üle positiivse klemmi kruvi. Lükake polt kruvi peale nii, et toitekaabli silmus oleks poldi ja klemmi aluse vahel. Kinnitage polt uuesti pesa mutrivõtmega, et kinnitada silmus aku külge. Toitejuhet või -kaablit kasutatakse teie võimendi toiteks. See kasutas võimendi sisse- ja väljalülitamiseks akust elektrit. Sõidukite helisüsteemide toitekaablid on tavaliselt punased.
4
Torka tulemüüri kõrvale kummi sisse auk, et toitejuhe läbi viia. Kasutage väikest noa, et torkake otse ava kõrvale auk, kust kõik teie sõiduki teised juhtmed sõidukisse sisenevad. Enamikul sõidukitel jooksevad juhtmed mootori vastasküljel asuva kindalaeka külge. Kui ava on suletud, torkake väikese noaga tulemüüri auk. Tulemüür tähistab raami tükki, mis eraldab mootoriruumid sõiduki sisemusest. Seda nimetatakse tulemüüriks, kuna see on loodud tulekahju peatamiseks, kui see teie mootoris süttib. Veenduge, et te ei katkestaks ühtegi teist juhtmeid. Mõnel sõidukil on selle ava ümber kate või plastikust vääna su juhtmed jooksevad. Sel juhul eemaldage kork või lükake juhtmeid veidi alla, et toitekaablile ruumi teha.
5
Kaabli etteandmiseks kerige traadist riidepuu lahti. Saate seda teha käsitsi või kasutada konksu kinnitamiseks ja kaela lahti keeramiseks traadilõikureid. Venitage traadi riidepuu välja nii, et see oleks üks sirge traadi pikkus. Pöörake otsast silmuseid, et moodustada väike ring, ja keerake toitekaabli vaba ots sellest läbi. Kui toitekaabel on konksust läbi jooksnud, pigistage konks kokku nii, et see sulguks ümber toitejuhtme. Võite kasutada nööri tõmbavat käepidet või võrkkäepidet, kui see on olemas, kuid enamikul isetegemise entusiastidel pole traadi jooksmise tööriistu. . Neid ei tasu hankida 0,30–0,61 meetri pikkuse kaabli eest. Kui teil on väga jäik toitekaabel, võite selle sammu vahele jätta ja proovida selle käsitsi tulemüürist läbi viia.
6
Libistage toitejuhe riidepuu abil läbi tulemüüri. Kasutage oma traadist riidepuu, et libistada toitekaabel läbi teie tehtud augu. Lükake traat läbi, kuni jõuate kindalaeka või kindalaeka all olevasse avausse, kus juhtmed sisenevad teie sõiduki sisemusse. Avage kaassõitjapoolne uks ja leidke juhe seestpoolt. Tõmmake see läbi ja eemaldage traadist riidepuu. Kui teie auto on uuem, võivad juhtmed olla peidetud teie sõiduki raami taha. Kui see nii on, peate leidma kindalaeka lähedal koha, kas selle all või sees, kuhu saate puurida augu traadi sõidukisse söötmiseks.
7
Paigaldage kaitsmehoidik, lõigates juhtme läbi ja paigaldades selle mootori lähedusse. Kui teie helisüsteemiga oli kaasas kaitsmehoidja, kinnitage toitekaabel 2–12 tolli (5,1–30,5 cm) kaugusele aku klemmist. Kasutage traadilõikureid, et lõigata kaabel kohta, kuhu soovite kaitsmehoidja paigaldada, ja eemaldage plastkate mõlemast otsast koos väiksema avaga traadilõikurite otsas. Libistage iga avatud osa kaitsmehoidja avasse ja pingutage pesad kuuskantvõtme või pesavõtmega. Kaitsmehoidja annab teie helisüsteemile eraldi kaitsme. See hoiab süsteemi turvalisena, kui teil tekib kunagi oma sõidukiga elektriprobleeme. Enamikul kaitsmehoidjatel on klamber, mis kinnitab selle tuuleklaasi all oleva viimistluse külge.
8
Kinnitage juhe tuuleklaasi alla tõmbsidemetega. Kui olete toitekaabli lõpuni läbi tõmmanud, peate toitekaabli mootori komponentide eest ära tõmbama. Tõstke aku lähedal olev kaabel kuni servani ja leidke teised juhtmed, mis jooksevad kindalaeka poole. Kasutage tõmbsidemeid, et siduda toitekaabel teiste juhtmetega.Paigutage 1 tõmbsideme iga 2–4 tolli (5,1–10,2 cm) järel, et kaabel ei oleks lõtvunud.Kui juhtmed on hästi peidetud või sõidate kompaktse sõidukiga, võib teil olla raskusi nende kaabliteni jõudmisega. Kui teil on helijuhtmekomplektiga kaablikate või peitekreem, järgige selle asemel neid juhiseid.
9
Peitke toitekaabel mööda põrandat, et juhtida see sõiduki taha. Kas libistage toitejuhe plastikkatete all sõitjapoolsete uste ja istmete vahele või peitke see põrandamattide alla. Viige kaabel lõpuni sõiduki taha või pagasiruumi, et saaksite selle võimendiga ühendada. Pagasiruumi juurde pääsemiseks peate võib-olla puurima augu. See sõltub tõesti teie konkreetse sõiduki margist ja mudelist. Kui sõidate veoautoga või teil pole pagasiruumi, võite paigutada bassikõlari esiistme alla, kui seal on ruumi. Mõnel sõidukil on plastikust pesa, kuhu saate juhtme sisse keerata. pagasiruumi.
10
Tehase peaüksuse eemaldamiseks võtke keskkonsool lahti. Iga peakomplekt, keskkonsool ja eemaldamisprotsess on teie sõiduki margist ja mudelist olenevalt erinev. Vaadake oma kasutusjuhendit, et näha, kuidas peaksite armatuurlaua lahti võtma, et pääseda ligi oma tehase peaseadmele. Tavaliselt kasutate pärast keskkonsooli nuppude ja kruvide lahti keeramist katete eemaldamiseks kangutamise tööriistu. Kui teie tehasepeaseade on paljastatud, libistage see välja või keerake see lahti, enne kui vajutate vabastusklambrit, et juhtmestik välja tõmmata. Peaüksus viitab kastile, kus asuvad teie raadionupud ja helitugevuse regulaatorid. Juhtmed on väike komplekt pilusid, mis viivad kõik teie üksikud juhtmed teie peaseadme õigetesse pesadesse. Asetage kõik nupud või kruvid ohutusse kohta kõrvale, et te ei kaotaks neid, kui on aeg oma seadme uuesti üles ehitada. armatuurlaud. Tavaliselt alustate armatuurlaua alumisest osast, kus on teie topsihoidjad või lüliti.
11
Sobitage uue peaüksuse iga juhtme värvid kokku. Sõltuvalt teie helisüsteemist ühendate uue peaseadme vana juhtmestikuga või uue juhtmestiku oma olemasoleva juhtmestiku külge. Kas libistage oma uus peaüksus otse juhtmekimbisse, sobitades samal ajal vastavad värvid või kasutage traadieemaldajaid, et paljastada iga vastava paari juhtmed, ja keerake avatud osa selle pingutamiseks. Libistage iga katmata juhtmete komplekt põkkkonnektorisse ja kasutage juhtme paigale seadmiseks pressimistööriista. See protsess sõltub täielikult teie sõiduki margist ja mudelist ning helijuhtmestiku komplekti juhistest. Kasutage juhtmekimpude pingutamiseks tõmblipsu. koos ja teha asjad lihtsamaks.Katke kõik paljastatud juhtmed väikeste seasabadega, kärpides neid traadilõikuritega. Keerake sea saba paljastatud traadi peale, kuni see kinni jääb.
12
Ühendage liiniväljundmuundur peaseadmega. Subwoofer ja võimendi töötavad teie kõlaritest ja peakomplektist erineva pingega. Selle kompenseerimiseks ühendage liiniväljundmuundur oma peaseadmega, ühendades liinimuunduri parempoolse kanali ja vasakpoolse kanali RCA-kaablite abil peaseadme parempoolse kanali ja vasakpoolse kanali. Ühendage teised kaablid nii, nagu on kirjeldatud helisüsteemi kasutusjuhendis.Mõnel ühe diniga peakomplektil on otse selle all pesa liinimuunduri jaoks. Peate peaseadme ühendamiseks liiniväljundmuunduriga tõenäoliselt kasutama RCA-kaableid. .Võimalik, et peate ühendama kaabli peaseadme väljundporti ja juhtima selle liiniväljundmuunduri sisendporti.
13
Viige sinine kaabel sõiduki vastasküljel asuva võimendini. Teie liiniväljundmuunduriga on kaasas sinine ühenduskaabel. See kaabel edastab teabe teie liiniväljundmuundurilt teie võimendile. Viige kaabel võimendi juurde, peites selle põrandamattide alla või viies juhipoolsel küljel uste ja istmete vahel olevate plastpaneelide alla. Peida kaabel uste ja istmete vahel olevate korpuste alla või libistage see lihtsalt põrandamattide alla. .Jäta sinine juhe punase toitejuhtme kõrvale.
14
Kinnitage võimendi maandusjuhe sõiduki šassii külge. Kuna tegemist on suletud elektrisüsteemiga, peate võimendi maandama oma sõiduki šassii külge. Otsige üles oma sõidukist värvimata metallpind ja kinnitage maandusaas metalli külge või rebige kangast tükk silmapaistmatus kohas, et paljastada selle all olev metall. Kui tunnete uut heli kasutades kunagi oma bassikõlari läheduses midagi põlevat. süsteemi, kontrollige maandusjuhet.Juhti ei saa kinnitada värvitud pinnale. Vajadusel kasutage väikeselt metalliosalt värvi eemaldamiseks liivapaberit.
15
Ühendage oma liiniväljundmuundur võimendiga. Asetage võimendi selle piirkonna lähedale, kus see on šassiiga maandatud. Ühendage liiniväljundmuunduri sinine kaabel võimendi sisendpordiga. Kui peaksite ühendama RCA-kanaleid, juhtige need kaablid mööda sama rada, kuhu peitsite toitekaabli. Mõne helisüsteemi puhul peate ühendama ainult sinise kaabli. Teistes süsteemides peate käivitama ka RCA-kaablid. Mõnikord on kõik need 3 kaablit kokku pandud.
16
Ühendage toitejuhe võimendi vastasküljega. Ühendage punane toitekaabel akust võimendiga. Kui toitekaabli lahtine ots on silmus ja toitekaabli ava on pesa, kasutage kaabli otsa eemaldamiseks traadilõikureid ja paljastage 1,3–2,5 cm (0,5–1 tolli) vasktraadi pikkus. Lükake see avasse ja vajutage ühenduse sulgemiseks riivi alla. Kui võimendi toitejuhtme ava on väike ümmargune nupp, proovige kork lahti keerata ja kaabel kruvi peale keerata. Seejärel pingutage kork silmuse kohal, et see paika sättida.
17
Ühendage bassikõlari RCA-kaablid võimendiga. Ühendage bassikõlari vasak kanal võimendi vasaku kanaliga ja bassikõlari parem kanal võimendi parema kanaliga. Kui alamseadme jaoks on eraldi toitejuhe, peate võib-olla ka selle võimendi külge kinnitama.
18
Ühendage aku uuesti ja testige süsteemi. Enne armatuurlaua uuesti kokkupanemist ühendage aku negatiivne klemm uuesti. Keerake helitugevuse nupp lõpuni alla ja seejärel käivitage sõiduk. Proovige muusikat mängida. Keerake helitugevust aeglaselt üles. Kui kuulete oma muusikat, lülitage sõiduk välja enne armatuurlaua uuesti paigaldamist, kasutades samu klambreid ja osi.Kui peaplokk ei lülitu sisse, kontrollige juhtmeühendusi. Kui heli kõlab moonutatult, kontrollige liiniväljundmuunduriga veendumaks, et ühendused on puhtad. Kui te midagi ei kuule, kontrollige võimendit, kas see saab akust toidet.