Enamik inimesi on kogenud lörtsi ja jää kogunemist oma klaasipuhasti harjadele. Tavaliselt on see kiire ja lihtne lahendus, sirutudes aknast välja, haarates klaasipuhastist ja löödes jää vastu esiklaasi. Seda tehes võib aga klaasipuhasti kinnitusmutter lahti tulla ja klaasipuhastid kasutuskõlbmatuks muuta.
1
Lülitage klaasipuhasti lüliti välja. Peaksite lubama teradel puhkeasendisse langeda. Lülitage sõiduki süüde välja ja eemaldage võti.
2
Järgige klaasipuhasti hoot klaasipuhasti harjast selle alusele. See võib nõuda kapoti avamist. Asetage klaasipuhasti varre ümber kummimatt, papp või mõni muu materjal ja asetage see nii, et see kaitseks klaasi ja värvi viimistlust juhuks, kui tööriist libiseb.
3
Tõstke üles mutrit kattev plastikust tolmukork. Kontrollige, kas õla asend on ikka õige, ja tõmmake väikese lameda kruvikeerajaga õlavarre põhjas olevat mutrit kattev plastkork süvistatud mutri süvendist eemale. Plastkorgil võib olla väike pilu, mis aitab kruvikeeraja sisestada. Kui see tolmukork on eemaldatud, on teil juurdepääs mutri eemaldamiseks.
4
Valige kuuskantmutrile sobiva suurusega pesa. Nüüd, kui tolmukate on eemaldatud ja saate analüüsida kuuskantmutrit, mis hoiab klaasipuhasti hoot ajamiposti küljes, peaksite valima sellele sobiva pistikupesa. Asetage pesa põrkmehhanismile või vajadusel pikendusele, mis on põrkmehhanismi külge kinnitatud. Veenduge, et pesa sobib täpselt, kuna mõned on metrilised ja mõned SAE-d. Pistikupesa asetamisel mutri kohale ei tohiks olla lisaruumi ega vingerdamist.
5
Seadke põrkmehhanism nii, et see saaks mutrit pingutada. Põrkmehhanismid on ette nähtud nii mutrite ja poltide pingutamiseks kui ka lahti keeramiseks. Tahad olla kindel, et oled seadistatud pöörlema päripäeva. See pingutab mutrit.
6
Pingutage mutter. Asetage pesa (ja vajadusel lühike pikendus) põrkmehhanismi käepidemele, libistage see üle mutri. Proovige mutrit õrnalt pingutada. Kui see pöördub kergesti, jätkake pingutamist, kuni see muutub tihedaks, ja seejärel keerake mutri kinnitamiseks umbes 1/8 pööret rohkem. Kui mutter on juba väga pingul, peatage see protsess. Kui mutter lihtsalt pöörleb paigas ega pinguta, võib mutter või veopost olla lahti. Kui mutter on lahti võetud, tuleb see välja vahetada. Kui ajamipost on eemaldatud, tuleb see välja vahetada ja see võib tähendada klaasipuhasti mootori väljavahetamist. Kui mutter oli juba väga pingul, peate lahti võtma kinnitusmutri ja eemaldama kontrollimiseks klaasipuhasti hoo. Kui klaasipuhasti varre põhi on lahti või kahjustatud, võib see põhjustada sama käitumist kui lahtine mutter, kuid seda ei saa parandada. Tuleb osta uus klaasipuhasti hoob ja paigaldada.
7
Katsetage klaasipuhastid. Lülitage süütevõti sisse, lülitage klaasipuhastid sisse ja kontrollige, kas hoob töötab korralikult. Kui käsi libiseb, peate selle välja vahetama.
8
Märkige, kus klaasipuhasti hari toetub. Kui klaasipuhasti probleemi põhjuseks ei olnud lahti mutter, võib klaasipuhasti hoob välja tõmmata. Sel juhul peate selle välja vahetama. Õige reisimise tagamiseks peab uus käsi toetuma täpselt samale kohale, kus algne. Selle koha märgistamiseks sobib hästi seep, vaha või mõni muu kergesti eemaldatav jälg.
9
Eemaldage mutter, mis kinnitab klaasipuhasti hoova ajamiposti külge. Asetage pesa ja põrkmehhanism täielikult kuuskantmutri kohale ja hoidke ühe käega paigal, stabiliseerides samal ajal klaasipuhasti hoot, hoides sellest teise käega kindlalt kinni. See hoiab ära põrkmehhanismi keeramise ajal hoovastiku kavandatud liikumisulatuse ületamise. Mutri pöörlemiseks poole kuni ühe täispöördeni vastupäeva keerake põrkmehhanismi. Kui kuuskantmutter on lahti keeratud, vabastage klaasipuhasti hoova käepide ja eemaldage pesa ja põrkmehhanism kuuskantmutrilt. Keerake kuuskantmutter käsitsi täielikult maha ja pange korduvkasutamiseks kõrvale.
10
Eemaldage kogu klaasipuhasti hoob ajamiposti küljest. Tõstke klaasipuhasti hari ühe käega tuuleklaasilt üles ja teise käega hoidke kinnituskohast. “Kiikutage” klaasipuhasti harja õrnalt edasi-tagasi, samal ajal mõlema käega tõstes ja eemaldage ajamipostist.
11
Puhastage veovõlli ahelaid traatharja ja mõne WD-40-ga. See eemaldab võlli harudelt kinnijäänud metalli ja mustuse. Pärast puhastamist pühkige võll kindlasti täiesti kuivaks.
12
Uurige uut kätt. Veenduge, et sellel oleksid sobivad võlliga haakuvad sooned.
13
Paigaldage uus käsi. Joondage kihid nii, et need sobituksid võlliga. Veenduge, et teie klaasipuhasti hoob oleks tuuleklaasil õiges puhkeasendis (see peaks maanduma samale märgile, mille tegite originaalpuhastiga).
14
Koputage käega õrnalt alla võlli. Ideaalne on kasutada tööriista, mis ei kriimusta teie uut klaasipuhasti õla. Kummist vasarad sobivad selleks hästi.
15
Puhastage kinnitusmutri keermed. See aitab vältida mutri ristkeermestamist, lahtitulekumist või kahjustamist selle pingutamisel.
16
Paigaldage kinnitusmutter käsitsi. Veenduge, et mutter pöörleks vabalt ja ei oleks ristkeermes. Kui see pöördub kergesti, jätkake pingutamist, kuni see muutub tihedaks, ja seejärel keerake põrkmehhanismi, et keerata mutri kinnitamiseks umbes 1/8 pööret rohkem.
17
Kontrollige käe liikumist, et see toimiks õigesti. Pihustage tuuleklaasile vett või klaasipuhasti vedelikku. Järgmisena keerake süütevõti sisse ja seejärel klaasipuhastid sisse. Kui klaasipuhasti hoovad puhastavad üksteist, liiguvad sujuvalt ega liigu esiklaasi servas olevasse liisturisse, lülitage klaasipuhasti lüliti ja süütevõti välja.
18
Koputage plastkorki tagasi alla. Kasutage vajadusel väikest kummist haamerit ja joondage kindlasti kõik sooned või tööriista kangutamise pilud nende algsesse asendisse.