Autod ja vanemad kodud, kus ei kasutata kaasaegseid kaitselüliteid, kasutavad kaitsmeid, et vältida ülepingetest tulenevaid kahjustusi. Mõnikord tuleb neid kaitsmeid testida, et kontrollida, kas need on endiselt heas töökorras. Kaitsmeid saab testida multimeetri abil ning see on kiire ja hõlpsasti õpitav.
1
Saage aru kaitsmetest. Kaitsmed on tegelikult lihtsalt juhtmed, mis on loodud mitte kestma, kuid nende eesmärk on ära hoida väärtuslikumate elektriseadmete kahjustamist või vältida (eriti kodudes) voolutõusust tingitud tulekahjusid. Kui kaitsmest jookseb liiga palju võimsust, siis see “põleb” sõna otseses mõttes läbi ja avab vooluringi, takistades voolu läbimist vooluringist. Kaitsmeid on mitut sorti, kuid nende erinevused on eelkõige välimuses. Siin on nende kahe kirjeldus, mida kõige tõenäolisemalt näete: kasseti kaitsme on silindriline kaitsme, mis on olnud paljude aastate jooksul levinud paljudes seadmetes, alates kodudest kuni väikeste elektroonikaseadmeteni. Nende mõlemas otsas on metallist kontakt- või klemmpunktid ja need koosnevad peamiselt torust, mis sisaldab traati. Terakaitse on levinud autode kaitsmetüüp, mida on kasutatud viimase 20–30 aasta jooksul. Need meenutavad ähmaselt toitejuhtme pistikut, kusjuures kaks metallharu väljuvad juhtme sisaldavast plastkorpusest. Varem olid enamikul sõidukitel ka väikesed klaasist padrunkaitsmed. Blade-kaitsmed ühendatakse mugavalt pankadesse ja suure hulga nende koos hoidmiseks on vaja suhteliselt vähe ruumi.
2
Siit saate teada, kuidas multimeeter töötab. Multimeetrid mõõdavad vahelduv- ja alalispinget, elektritakistust ja voolu voolu. Kaitsme testimiseks saate seda kasutada järjepidevuse (mis kontrollib, kas vooluahel on täielik) või oomi (mis testib takistust) mõõtmiseks. Multimeetril on positiivne ja negatiivne juhe. Ahela takistuse testimisel edastab arvesti väikese koguse elektrit oma akust ja mõõdab seejärel vooluringi või objekti läbivat kogust.
3
Saate aru, miks peate kaitsmeid katsetama. Kaitsmete testimine on lihtsaim viis auto või kodu elektrisüsteemides toimuva uurimiseks ning seetõttu on selle omamine ülioluline oskus. Kaitsmeid on lihtsam testida kui teisi elektriseadmeid. Muud teie autos või kodus olevad komponendid hõlmavad keerulisi juhtmesüsteeme, mis töötavad teatud aja jooksul. Lisaks saab enamikku autoosi testida vaid remonditöökodades ja selleks kulub tavaliselt päris palju raha. Kaitsmete testimine multimeetriga on suhteliselt lihtne ning kaasatud seadmed on odavad ja hõlpsasti kasutatavad. Paljud kaitsmete tüübid võimaldavad visuaalselt kinnitada, et kaitsme töötab. Need on selgeks tehtud, et saaksite näha, kas traat jääb terveks. Kui poolläbipaistev ala on mustaks tõmbunud, on põhjuseks tavaliselt kaitsme läbipõlemine. Kuid mõned kaitsmed tekitavad selle musta pleki juba pärast kerget ülekuumenemist ja see võis olla isegi nädalaid või kuid varem toimunud märkamatu intsidendi tagajärg. Kui seade ei tööta, peaksite kaitsmeid katsetama. Kui kaitsmed töötavad endiselt, on tõenäoliselt tegemist tõsisema probleemiga ja võib-olla on aeg kutsuda ekspert.
4
Lülitage seade välja ja eemaldage kaitse. Enne kaitsme eemaldamist veenduge, et seade, varustus võ