Maastikurattasõit on lõbus ja rahuldust pakkuv spordiala, kuid selle sõitmiseks on vaja korralikku rada. Väljakutsuva ja põneva raja leidmine võib olla keeruline, kuna parimad rajad kipuvad olema ülerahvastatud või halvasti hooldatud. Kui suhtute mägirattasõidusse tõsiselt ja teil on piisavalt ambitsioone, saate luua isikliku maastikurattakursuse, mis on kohandatud teie isikliku oskuste taseme ja soovide järgi.
1
Hankige luba oma maastikurattaraja ehitamiseks. Veenduge, et maa, millele soovite ehitada, pole eraomanduses ega kaitse all, näiteks riigipark. Parim ala ehitamiseks on maa, mis teile isiklikult kuulub. Kui teile maa isiklikult ei kuulu, võtke ühendust maaomanikuga ja esitage kirjalik ettepanek, kus täpsustatakse, kuhu ja kuidas soovite raja rajada. Lühikeseks kursuseks on vaja 2–10 miili (3,2 miili) 16,1 km) maastikku. Keskmise pikkusega raja jaoks veenduge, et teil oleks vähemalt 11–15 miili (18–24 km) maad. Pikema raja jaoks on vaja 16 miili (26 km) või rohkem maastikku. Proovige luua partnerlus maaomaniku või kinnisvarahalduriga, et sellest saaksid kasu kõik asjaosalised.
2
Kõndige mööda üldist rada, kus soovite oma maastikurattaraja teha. Uurige maad ja veenduge, et see poleks liiga järsk ega liiga tasane. Kui puutute kokku ootamatute takistustega, mida pole lihtne kõrvaldada, nagu suured puukännud või juured, planeerige oma marsruut mööda takistusi. Parimad maastikurattarajad töötavad koos maastiku looduslike iseärasustega ja sulanduvad nendesse. Kui te ei saa maapinnast alla kõndida ilma jooksmata või püüdmata, on maa tõenäoliselt liiga järsk, et rajada jätkusuutlikku rada. Kui maastik pole üldse kaldega, ei pruugi see kogenumatele sõitjatele piisavalt väljakutseid pakkuda.
3
Kasutage algus- ja lõpp-punkti märkimiseks tihvti lippe. Kui olete kindlaks teinud, et maastik on vastuvõetav ja teel pole suuri takistusi, minge tagasi ja asetage raja algus- ja lõpp-punkti nööpnõelaga lipp. Püsige kindlasti atribuutide piires. Kui soovite, et teie kursus moodustaks tsükli, on algus- ja lõpp-punkt samad. Selle asemel, et sama kohta kaks korda lipuga märgistada, märkige oma raja välisserva piir kõigile neljale küljele. Eelistatavad on nööpnõelaga lipud, kuid võite kasutada pihustusvärvi või mõnda muud hõlpsasti nähtavat markerit.
4
Minge läbi kursuse ja märkige peamised omadused. Asetage lipp või marker mis tahes kindlatele aladele, mida soovite oma rajale lisada, näiteks looduslikud langused, pöörded või orientiirid. Neid nimetatakse kontrollpunktideks ja need mõjutavad seda, kuhu rada kulgeb.Positiivsed kontrollpunktid on kohad, kuhu soovite raja minna, näiteks kaljupaljandid, hüpped või muud looduslikud takistused, mida soovite kaasata.Negatiivsed kontrollpunktid on kohad, kuhu soovite raja minna. vältida, nagu eriti järsud nõlvad, teatud veeületused või muud ohutusriskid.
5
Joonistage kontrollpunktid topograafilisele kaardile. Lisage kohad, kus märkisite oma kursuse alguse ja lõpu. Kasutage kontrollpunkte, et joonistada põhimarsruut, mida soovite läbida, ühendades punktid liikumise ajal. Oma piirkonna topograafilise kaardi leiate enamikust kohalikest esmatarbekaupade kauplustest või saate selle printida siit: http://www. .mytopo.com/maps/Raja marsruuti planeerides arvesta maastikku ja selle looduslikke omadusi. Kasutage neid oma eeliseks, et lisada soovi korral kallakuid, pöördeid ja hüppeid.Kasutage pliiatsit, et saaksite märgid vajadusel kustutada.See on raja marsruudi esialgne planeerimine.
6
Kõndige tagasi üle joonistatud tee ja märkige raja üldine joondus. Kõndimisel kasutage raja marsruudi märkimiseks nööpnõela lippu. Asetage tihvt märgistatud raja mõlemale küljele, et laius oleks ühtlane. Veenduge, et teie rada tabab kõiki positiivseid kontrollpunkte ja väldib negatiivseid. Ühekordse maastikurattatee keskmine laius on 36–48 tolli (91–122 cm), mitmekordse kasutusega rada on aga 4 cm 10 jalga (1,2–3,0 m). Kui teie rada on mitmeotstarbeline, lisage mitu möödumisala, kus jalgratturid saavad vajaduse korral üksteisest ümber sõita. Nendel aladel laiendage rada nii, et see hõlmaks mugavalt 2 kõrvuti sõitvat jalgratturit. Ligikaudu 10 jalga (3,0 m) laius on hea rusikareegel.
7
Käte kaitsmiseks kandke kvaliteetseid töökindaid. Te hakkate palju kaevama, seega kandke töökindaid, et kaitsta oma käsi villide ja muude vigastuste eest. Need aitavad teil ka töötamise ajal kindlat haaret hoida.
8
Eemaldage teelt põõsad, kivid, oksad ja muu praht. Kõndige tagasi üle äsja nööpnõelaga märgistatud ala ja eemaldage teelt kõik teravad, teravad või lahtised kivid. Kasutage väikeste kivide, okste või lehestiku eemaldamiseks reha. Visake kogutud praht piirimärkidest välja või laadige see käru, et hiljem rajalt eemale visata. Prahi õigeaegne koristamine hõlbustab purustage maa hiljem.
9
Kasutage maapinna kobestamiseks ja turvise kaevamiseks reha või mätsi. Kui olete teelt kõik takistused kõrvaldanud, kasutage mätast, et lõhkuda maapind nööpnõelade vahelt märgitud rajal. Rehitsege ülemine murukiht ära, kuni teil on alles vaid selle all olev muld. Tehke seda kogu oma raja pikkuses.Kui maapind on juba kaetud mustuse või pinnasega, peate ikkagi purustama pealmise pinnasekihi, et saaksite tagasi minna ja selle maha pakkida. Vabastage pöörete jaoks rohkem maad . Pöörderaadiused peaksid olema ligikaudu 6–8 jalga (1,8–2,4 m) laiad.
10
Tihendage kobenenud turvis reha või labidaga. Minge tagasi üle maa, mille just kobestasite, ja kasutage selle maha pakkimiseks lameda otsaga labidat või reha. Kui mustus on liivane või lahtine ja seda on raske maha pakkida, kasutage enne pakkimist maapinna niisutamiseks aiavoolikut või veeämbrit. Veenduge, et maapind oleks hästi tihendatud, et saaksite sellel rattaga sõita, ilma et see pöörleks välja või tekiks suuri roopaid. Maapinna pakkimine on maastikurattaraja rajamise üks töömahukamaid ja tüütumaid aspekte, kuid see on ka üks kõige tähtsam. Kui maastikurattaga rada sõites on mustus liiga lahti, libiseb teie esiratas. Matkake või sõitke rattaga mitu korda ettevaatlikult üle raja, et pinnast kergemini tihendada. Kui teie rada on piisavalt lai, sõitke sõidukiga üle turvise saab selle kiiresti ja tõhusalt alla pakkida.
11
Raskuse suurendamiseks lisage oma rajale takistusi. Kasutage varem eemaldatud üleliigset pinnast raja piki mustusehüpete ehitamiseks või lisage mõned puidust kaldteed. Enne kunstlike takistuste lisamist kasutage maastiku sisseehitatud funktsioone. Looduslikud takistused on üldiselt parimad ning seal on tavaliselt palju puid, suuri kive ja põõsaid, mille ümber saate suurema väljakutse tegemiseks kerida. Mustusehüppe ehitamiseks kasutage turvise kaevamisel kogutud pinnast. Kuhjake mustus soovitud kõrgusele ja kasutage mustuse pealmise kihi niisutamiseks voolikut. Kasutage lameda otsaga labidat või reha, et pakkida mustus võimalikult tihedalt kokku, et esiratas lahtise mustuse eest välja ei läheks. Hoidke hüppeid maapinnast 0,30 kuni 0,91 meetri kõrgusel. mis tahes kõrgem võib olla ohtlik. Mõned muud levinud takistused on rahnud ja palgid, mida saate oma rajale asetada.
12
Säilitage rajatud rada, kontrollides seda mitu korda aastas. Kontrollige, kas pole langenud oksi, ja puhastage maha langenud lehtede või umbrohtude kihid. Kui maapind on hakanud erodeerima, võtke labidas ja pakige see uuesti maha. Tihendatud pinnase või kruusa lisamine rajale hoiab ära selle võimalikult kiiresti erodumast ja vähendab kursil püsimiseks vajalikku hooldust. Ärge sõitke oma rada, kui maapind on märg. See hoiab ära maapinna kiire erodeerimise.