Ise autot värvipihustiga värvides kannate esmalt peale kruntvärvi, seejärel aluslaki ja seejärel läbipaistva lakki, kuid nende kihtide välimuse saamine võib olla keeruline isegi seetõttu, et värv kipub jooksma. Õnneks saate kannatlikkuse ja õigete tööriistadega saavutada täiusliku läikiva viimistluse ja säästa professionaalsel värvimisel tuhandeid dollareid. Peate protsessile pühendama mitu päeva ja järgima kindlasti ohutusjuhiseid.
1
Ostke oma sõiduki katmiseks piisavalt krunti, alusvärvi ja läbipaistvat lakki. Väikese ja keskmise suurusega auto jaoks vajate 1 gallonit (3,8 l) krunti, 3 gallonit (11 l) aluskihti ja 2–3 gallonit (7,6–11,4 l) läbipaistvat lakki. Suuremate sõidukite puhul kahekordistage need summad. Kui soovite oma auto originaalvärvi sobitada, kontrollige värvikoodi leidmiseks oma auto vastavusplaati. Võite anda selle autovärvide poodi ja nad oskavad teie jaoks värvi sobitada. Alati on parem, kui teil on natuke lisavärvi, mitte liiga vähe. Pidage meeles, et üleliigse värvi saate paranduste jaoks säästa.
2
Enne töö alustamist pange oma kaitsevarustus kokku. Teil on vaja respiraatorit, kaitseprille, ühekordseid kindaid ja riideid, mille määrdumist te ei pahanda. Muude ohutusnõuete osas vaadake tootja juhiseid kruntvärvi, aluskihi ja läbipaistva kihi kohta. Kui teil ei ole respiraatorit, võite selle rentida kohalikust riistvarapoest.
3
Parimate tulemuste saavutamiseks töötage kohas, kus temperatuur on 21–27 °C. Olenevalt ilmast võiks kindlasti ka väljas töötada, vaid veendu, et ilmateade oleks mõneks päevaks selge. Kui elate kõrge õhuniiskusega piirkonnas, kulub iga värvikihi kuivamiseks kauem aega, seega kaaluge kontrollitud kliimaga ruumi kasutamist, kui saate lihtsalt tagada, et töötate kohas, kus on hea ventilatsioon. Õige temperatuuriga töötamine aitab värv kuivab korralikult.
4
Pese autot nõudepesuvahendi ja veega ning kuivata ebemevaba rätikuga. Haara suur ämber ja täitke see sooja vee ja mõne pritsiga nõudepesuvahendit. Seejärel kasutage suurt käsna ja peske autot, alustades ülaosast ja liikudes allapoole. Kui kogu auto on pestud, kuivatage see põhjalikult ebemevaba rätikuga. Auto peab olema täiesti vaha-, õli- ja mustusevaba ning nõudepesuseep on piisavalt õrn, et puhastada kõik maha, jätmata seebist nahka. jääk.
5
Lihvige roostekohad või kriimud 180–320-liivapaberiga. Kui teil on lihvmasin, laadige sellesse liivapaber ja lihvige välja kõik roostetatud või kriimustatud kohad. Hiljem lihvite kogu auto kere, kuid see eelsamm aitab need alad ette valmistada kruntvärvi, aluse ja läbipaistvate kihtide saamiseks. Lihvige nurki ja väikseid pragusid käsitsi, et tagada nende täielik ettevalmistamine. Lihvimismasin ei hakka nii väikestes kohtades manööverdama.
6
Lihvige kogu autot 1000-1500-liivapaberiga. Teil on vaja spetsiaalset niisket liivapaberit ja veega täidetud pihustuspudelit. Pihustage osa autost ja alustage lihvimist edasi-tagasi liigutustega (mitte ringis). Jätkake seda protsessi, kuni kogu auto on sile, täites vajadusel veepudelit. Kui asendatav või parandatav värvitöö on tõesti laiguline, lihvige, kuni jõuate palja metallraamini. Kui värvimistöö ei olnud alguses halb, lihtsalt lihvige, kuni saate ühtlase, puutetundliku pinna. Märglihvimine teeb tõeliselt sileda pinna, võrreldes tavalise lihvimisega kaasneva jämedama pinnaga. Saate Ärge saage autot liiga märjaks, seega ärge muretsege selle pärast, kui palju vett pritsite. Kui teil pole lihvmasinat, kasutage kummist lihvimisplokke.
7
Loputage auto maha ja kuivatage see uuesti ebemevaba rätikuga. Seda teist korda loputades pöörake tähelepanu auto kerele. Kui mõni piirkond vajab uuesti lihvimist, võtke selleks aega. Kui auto on loputatud, kuivatage see hoolikalt rätikuga. Auto uuesti maha loputamine tagab, et kõik väikesed värvi- ja liivapaberihelbed on kadunud.
8
Kinnitage aknad, tuled ja rehvid maalriteibi ja plastikuga. Asetage lint ümber iga ala õmbluse, mida te ei soovi värvida. Seejärel katke need kohad plastkilega ja kandke teine kiht maalriteipi, et kate paigal püsiks. Suruge teip pahtlilabidaga pragudesse ja pragudesse. Kui teil pole plastkilet ega kilet, kasutage 2–3 kihti vana ajalehte. Täiendavate näpunäidete ja näidete saamiseks vaadake mõnda veebiõpetust. Kui töötate alal, kus on muid tööriistu või mööblit, võiksite nende puhtuse hoidmiseks nende peale laotada plastkatte.
9
Enne aluse ja läbipaistvate kihtide pealekandmist kandke 2 kihti krunti. Enne alustamist tutvuge krundi tootja juhistega. Võimalik, et peate esmalt segama praimeri lahustiga. Kui segu on kasutamiseks valmis, laadige see pihustuspüstolisse. Hoidke relva umbes 6 tolli (15 cm) kaugusel auto kerest ja pihustage edasi-tagasi liigutustega, kuni kogu auto kere on kaetud. Oodake iga kihi vahel umbes 20 minutit. Enne autole alustamist kasutage krundi pihustamiseks vana puutükki või vanametalli. See aitab teil masinat tunda.
10
Pärast krundi kuivamist lihvige sõidukit 2000-teralisusega märja liivapaberiga. Kruntvärv jätab autole veidi ebaühtlase ja pulbrilise kihi, nii et kasutage pihustuspudelit ja niisket liivapaberit, et kogu auto õrnalt üle kanda. Lihtsalt lihvige nii palju, et pind oleks täiesti sile. Kui olete lõpetanud, pühkige lihvitud, krunditud auto niiske lapiga maha ja laske sellel enne aluskihi peale kandmist täielikult kuivada.
11
Pihustage aluslaki esimene kiht ja laske 20 minutit kuivada. Kontrolli aluskihi juhendist, kas seda tuleb ka lahustitega segada. Laadige vedelik oma puhastatud pihustuspüstolisse. Hoidke pihustit autost 6–10 tolli (15–25 cm) kaugusel ja liigutage sujuvalt, ühtlaselt vasakult paremale, mitte üles-alla või ringikujuliselt. Esimese aluse pealekandmiseks peaks kuluma umbes 10 minutit. mantel, kui värvite väikese või keskmise suurusega sõidukit.
12
Kandke peale esimese kuivamist peale teine aluskihi kiht. Kasutage sama tehnikat nagu varem, liikudes aeglaselt, ühtlaselt. See on suurepärane aeg sõiduki ülevaatamiseks ja veendumaks, et asjad on ühtlased. Kui teine kiht on peale kantud, puhastage pihustuspüstol, et see oleks selgeks värvimiseks valmis. Kui näete raami metalli ikka läbi krundi ja aluskihi, võiksite lisada kolmanda aluskihi.
13
Laske aluslakil täielikult kuivada, enne kui asute läbipaistva laki peale. Aluskihi kuivamine võtab tavaliselt umbes 30 minutit, kuid olenevalt temperatuurist ja niiskusest võib see kuluda ka 60 minutile. Teate, et see on kuiv, kui see on katsudes sile ja teie sõrmed ei lohista seda puudutamisel. Kui märkate jääke või konarlikke kohti, lihvige ala uuesti maha ja kandke aluskiht uuesti peale, kuni see on ühtlane.
14
Pihustage esimene kiht läbipaistvat lakki ühtlaselt alusele. Täitke pihustuspüstol läbipaistva kattekihiga, järgides värvipurgi tootja spetsifikatsioone. Alustage sõiduki ülaosast ja pihustage vasakult paremale, kui jõuate auto põhja. Kasutage ühtlaseid pikki lööke. Oodake 10 minutit pärast esimest kihti enne teise kihi pealekandmist. Läbipaistev lakk peaks olema autole kandmisel hästi nähtav, seega võtke aega, et veenduda, et kogu kere on ühtlaselt kaetud. Te teate, et läbipaistev lakk on kuiv kui see on katsudes sile, mitte kleepuv.
15
Kandke teine läbipaistev kiht, et luua ilus läikiv viimistlus. Kui esimene läbipaistev kiht on kuivanud, korrake protsessi teise (ja lõpliku!) kihi pealekandmiseks. Ärge unustage kasutada sujuvaid, ühtlaseid liigutusi ja katta täielikult kogu auto kere. Kui soovite või kui kandsite esimest ja teist kihti eriti õhukeselt, võite teha kolmanda kihi, kuigi tavaliselt piisab kahest.
16
Enne värvi kuivamist eemaldage maalriteip ja plast. Kohe pärast viimase läbipaistva kihi pealekandmist eemaldage hoolikalt maalriteip ja plastleht või ajaleht. Tehke seda aeglaselt ja püüdke hoida plastikut läbipaistva kihiga kokku puutumast ega sellesse kinni jäämast. Kui teibil on kleepuvaid jääke, jätke seda praegu tähelepanuta. Saate selle juurde hiljem tagasi pöörduda ja selle ära hõõruda, kasutades näiteks Goo Gone’i.
17
Parandage kõik vead või ebatasasused alad lihvides ja pihustades. Olge seda tehes ettevaatlik, kuna olete teibi ja kaitsekatte juba eemaldanud. Võimalik, et kui peate midagi parandama, on see vaid väike osa, mida saate hoolikalt uuesti pihustada. Pidage meeles, et seda lihvimis- ja pihustusprotsessi saate alati kasutada väikeste kriimustuste parandamiseks tulevikus, eriti kui teil on ülejääke. värvida.
18
Poleerige oma läbipaistvat lakki, et saada läikiv viimistlus. Enne poleerimist veenduge, et läbipaistev lakk oleks täielikult kuiv. Kui teil pole puhvrit, saate rentida kohalikust riistvarapoest. Kasutage madalat seadistust ja poleerige ettevaatlikult, kuid kiiresti, kui jätate puhvri mõnele kindlale kohale liiga kauaks, võib see äsja peale kantud värvi põletada või ära kuluda. Te ei pea oma autot poleerima, kui te seda ei soovi, kuid see muudab selle kindlasti läikivamaks!