Süüteküünlad panevad bensiinimootori tööle, tulistades mootori silindritesse sädemeid ja süüdates õhu ja gaasi segu, pannes silindrite kolvid allapoole liikuma ja tekitama võimsust, mis autot käitab. Mõne aja pärast kuluvad küünlad ära ja need tuleb välja vahetada. Erinevalt enamikust autoremonditöödest ei nõua oma süüteküünalde vahetamine erilisi tööriistu ega eriteadmisi. Lugege edasi, et saada teada, kuidas pistikuid vahetada ja mootor kiiresti sujuvamalt töötada.
1
Mõelge välja oma süüteküünalde asukoht ja suurus. Peaaegu kõigil autodel on süüteküünlad, mis asuvad reas mootori ees (või sõltuvalt konfiguratsioonist võib-olla ka ülal). Mõnedel vanematel V-mootoritel on süüteküünlad mootorite külgedel. Mõne erandiga on autodel iga silindri jaoks üks süüteküünal.Enne käivitamist veenduge, et mootor oleks jahe.Kui teil on probleeme süüteküünalde asukoha leidmisega, otsige mootori ümber jooksvaid musti kummist juhtmeid. Järgige neid lõpuni ja leiate süüteküünlad. Muidu on mõnel tänapäevasel mootoril poolide ja pistikute peal kate. Juurdepääsuks tuleb kate eemaldada. Selle seadistuse korral lähevad küünlad tavaliselt otse klapikaane keskele. Kontrollige oma auto kasutusjuhendist süüteküünalde täpset asukohta ja vajalikku süüteküünla suurust.
2
Valmistage oma tööriistad ja tarvikud ette. Kui olete pistikute suuruse kindlaks määranud, koguge kokku vajalikud tööriistad ja tarvikud. Süüteküünalde vahetamiseks on vaja vaid mõnda asja. Hankige süüteküünla pikendusega mutrivõti, mis on teie küünalde jaoks õige suurusega, ja uus süüteküünalde komplekt. Varem oli küünalde õigeks sobitamiseks alati vaja vaheriista, kuid nüüd tulevad kaasaegsed süüteküünlad eelnevalt lõhestatud. Süüteküünalde vahed võivad siiski olla valesti seadistatud (isegi kui need on eelseadistatud). Peaksite alati pilusid kontrollima ja seadma, et olla kindel. Suruõhu, kaltsu ja alkoholiga hõõrumine võib aidata tööl sujuvamalt minna. Kui soovite veenduda, et pistikud järgmine kord, kui need välja vahetate, kergesti lahti keerata pudel haardevastast vahendit käepärast, et kanda pistiku keermetele enne selle külge keeramist kerge kiht.
3
Puhastage süüteküünalde ümbrus. Pistiku ümber kogunenud mustus langeb pistiku väljatõmbamisel silindrisse. Kui pistik on välja lülitatud, ei tohiks sellesse auku midagi sattuda, seega veenduge, et ala oleks puhas. Kasutage suruõhku, et puhastada süüteküünalde ümbert mustus ja praht, et oleks lihtsam näha, mida teete. Kui kogunemist on palju, puhastage see lapiga ja alkoholiga.
4
Tõmmake esimene süüteküünal pakiruumi juurest välja. Pakiruum on pistik, mis ühendab süüteküünla juhtme mootoriga. Võtke sellest kinni ja tõmmake süüteküünla eemaldamiseks ettevaatlikult välja. Ärge tõmmake korraga välja rohkem kui üks süüteküünla. Iga süüteküünal tuleb ühendada kindlasse kohta. Kui tõmbate need kõik korraga välja, võib teil tekkida probleeme nende uuesti kinnitamise kohaga ja see võib teie autole suuri probleeme tekitada. Kui soovite korraga välja tõmmata rohkem kui ühe, kirjutage või märgistage iga süüteküünla juhe enne selle eemaldamist. See on oluline, kuna 8-silindrilise mootori puhul võite kergesti unustada, milline juhe kuhu läheb. Ärge tõmmake süüteküünalt traadist välja. Veenduge, et haarate ja pagasiruumi. Kui tõmbate juhtmest, võite seda kahjustada ja uute juhtmete vahetamine maksab paarsada dollarit. Keerake saapa, et aidata süüteküünla pesa pistiku küljest eemaldada. Kui pakiruumi on raske välja tõmmata, peate võib-olla kasutama selle väljatõukamiseks saapatange.
5
Kontrollige klapikaanes olevat süvendit. Süüteküünlad, mis on paigaldatud pea keskele, sageli läbi klapikaanes oleva süvendi, vajavad kontrollimiseks täiendavat sammu. Pistikupesa eemaldamisel kontrollige otsa, kas see on õliga kaetud. Kui ei, siis vaadake taskulambiga kaevu alla ja kontrollige ka õli olemasolu. Kui süüteküünlal või klapikaanel leitakse õli, võib klapikaane uuesti tihendada. Te ei soovi, et õli satuks silindrisse, sest see võib kahjustada saada.
6
Keerake vana süüteküünal lahti. Ühendage mutrivõti süüteküünla pesaga ja asetage pesa ümber vana süüteküünla. Pistikupesa lahti keeramiseks keerake seda vastupäeva. See peaks kergesti maha tulema. Kui tunnete vastupanu, peatuge, liigutage mutrivõtit tahapoole ja alustage otsast peale; pistiku lahti keeramine võib seadet kahjustada. Kui proovite pistikut algselt lahti keerata, võib selle lahtimurdmine võtta veidi jõudu. Kui sõiduk on varustatud raudpeadega ja pistikud on juba mõnda aega paigaldatud, võib pistiku eemaldamisel esineda mõningast takistust ja müra. Kui mootor on varustatud alumiiniumpeadega, peaks pistik purunema ja seejärel tulema. kergesti välja. Kui mootoril on alumiiniumpead ja te kasutate pistiku eemaldamiseks palju jõudu, peatage see ja keerake see tagasi, kuna see tähendab, et niidid on juba kahjustatud. Suure tõenäosusega tuleb pea parandamiseks eemaldada.
7
Puhastage niidid. Ala, kus süüteküünal juhtmetesse kruvib, peaks enne uue pistiku paigaldamist olema mustusest ja prahist vaba. Enne jätkamist pühkige mustus alkoholi ja lapiga ära. Heitke pilk vana pistiku elektroodi otsale. Kontrollige, kas elektroodil on süsinikku kogunenud või kas vahe on mustusega täidetud. Kui see on õline, võivad teil olla kulunud rõngad ja tõenäoliselt peate auto mehaaniku juurde viima, et need välja vahetada. Kui pistik on punakaspruun, töötab mootor korralikult. Heitke pilk pistiku keskel olevale portselanile ja vaadake värvi. Enamikul kaasaegsetel autodel peaks värv olema punakaspruun või tuhmvalge.
8
Kontrollige veelkord, et teie asenduspistik oleks sama suur kui vana pistik. Keermestatud osa peaks olema sama pikk ja niidid peaksid sobima. Kui te pole kindel, millist pistikut osta, võtke vana pistik poodi kaasa ja laske letiinimesel see teie jaoks sobitada. Samuti võivad nad teile öelda, milline on teie rakenduse jaoks õige pistikupilu. Kuigi uued pistikud on eelnevalt vahedega, võiksite uue pistiku vahet veelkord kontrollida. See peaks vastama mootoritootja spetsifikatsioonidele. Pistikumõõturid on saadaval teie kohalikus osade letis, tavaliselt dollari eest.
9
Paigaldage uus pistik. Kandke keermetele veidi kinnijäämisvastast ainet, et pistik järgmisel korral kergesti lahti keeraks. Ärge sattuge elektroodile, kuna see võib põhjustada selle rikke. Keerake pistik käsitsi kinni, keerates seda päripäeva, kuni see paigale jääb. Kasutage süüteküünla pesa kohale paigaldatud pöördemomendivõtit, et lõpetada selle keeramine, kuni see on üsna pingul. Ärge keerake küünla üle. kui pingutate seda liiga palju, võite kahjustada detaili või pead. On mootoreid, mille jaoks on momentvõti hädavajalik, kuna süüteküünlad on indekseeritud. Elektroodi õigesse asendisse mitte viimine võib kahjustada. Nende mootorite puhul tuleb sageli ostma pistikud edasimüüjalt, et saavutada õige süüteküünla indekseerimine.Küünalde seib tuleb suruda vastu paigalduspinda.Süüteküünalde jaoks raskesti ligipääsetavates kohtades kinnitage pistiku ülaossa tükk vaakumvoolikut aitab pistikut joondada ja vältida ristkeermestamist pistiku sissekeeramisel.
10
Vahetage pistiku juhe. Lisage pakiruumi sisemusse väike kogus dielektrilist määret. Võtke see pakiruumist üles ja asetage see tagasi sinna, kust see tuli. Saabas peaks kindlalt kinni klõpsama. Tõmmake seda, et see paigal püsiks.
11
Vahetage ülejäänud pistikud. Töötades ühe pistiku korraga, kasutage kõigi pistikute vahetamise lõpetamiseks sama meetodit.
12
Kaaluge süüteküünla juhtmete väljavahetamist. Kontrollige juhtmeid, et näha, kas juhtmeid ei ole sisse pressitud. Kui need näivad olevat halvas seisus, kaaluge ka nende muutmist.