Suure paadi või jahi veest väljavõtmine on palju enamat kui lihtsalt kaldteele tõmbamine ja selle tagasi maja juurde pukseerimine. See hõlmab raskeid masinaid ning nõuab kannatlikkust ja palju hoolt. See artikkel on mõeldud jahisadama/jahtklubi töötajatele või kõigile, kes tunnevad paadisõitu ja kes on sellest protsessist huvitatud. See Selgitatud artikkel õpetab teile samm-sammult, kuidas suurt paati meretõstuki abil (suur masin, mida kasutatakse paatide veest sisse-/väljavõtmiseks) veest välja võtta, paati elujõulisele kohale transportida ja blokeerida. see maa peal. Töötage hoolikalt ja kontrollige pärast iga sammu oma ümbrust ja seadmeid.
1
Tutvuge reisiliftiga. Enne reisitõstuki individuaalsete juhtelementide õppimist kõndige ringi ja vaadake selle mehaanikat. Tõstukil on neli ratast; tagumised kaks on rattad, mis juhivad pööramist.Igal reisitõstukil on kaks rihma (üks taga ja teine ees), mida saab 3 kangi abil tõsta ja langetada. Rihmade eesmärk on paati tõsta/langetada, samal ajal toetades seda.
2
Lülitage sisse reisitõstuk ja langetavad rihmad. Reisitõstuki sisselülitamiseks peaksite keerama reisitõstuki juhtpaneeli paremal küljel asuvat süüdet. Kui olete alustanud, laske rihmad alla. Selleks peate teadma juhtseadiseid.Kaks vasakpoolset hooba juhivad seljarihma ja vasakult 3. horisontaalne hoob esirihma.Seljaosa langetamiseks peate kahte hooba üles lükkama (need liiguvad rihmad, mis on vastupidised hoobade suunale). Langetage esiosa, lükates kolmandat hooba vasakult alla (see liigutab rihma kangiga samas suunas). Langetage rihmad, kuni need on umbes 3 jalga vee all ja madalaimas punktis. .
3
Tooge paat kaevu. Sõitke paadiga paadikaevu keskele, kus asub reisitõstuk. Paadikaev on vee sisselaskeava, kus paate vette pannakse/välja võetakse. Reisitõstuk asub kaevu kohal.
4
Joondage rihmad tropi märkideni. Paadi küljel peaks olema väike tähis sildiga “tropp”. See on see, millega rihm peab olema paadi ülestõmbamisel joondatud. Rihmajäljed on seal tagamaks, et paadi tõstmisel jaotub kaal; vastasel korral võib paat rihmadest tagasi või ette libiseda.
5
Tõmmake paat üles. Kui tropi jäljed on joondatud, võite hakata paati üles tõmbama. Tehke seda, liigutades hoobasid vastupidiselt sellele, kuidas need langetasite. Kaks vasakpoolset hooba lähevad alla ja kolmas vasakpoolne hoob tõuseb üles. Tõmmake kindlasti rihmad samal ajal üles.
6
Sirutage paat. Veenduge, et paat oleks veest välja tõmbamisel tasasel tasapinnal.Kuna reisitõstuki esi- ja tagarihmad on üksteisest sõltumatud, saate paadi sirgendamiseks üht- või teist liigutada. (Näiteks kui paadi esiosa on allapoole kaldu, tõmmake esirihm üles, kuni see on ühtlane.)
7
Valmistage treiler ette. Jahisadamas on tavaliselt transpordihaagis, mida kasutatakse spetsiaalselt paatide liigutamiseks lühikese vahemaa tagant. Need on tavalisest paadihaagisest suuremad ja neid liigutatakse kas tõstuki, veoauto või muu suure masina abil. Asetage haagis otse reisitõstuki taha ja veenduge, et see oleks sirge.Lisage haagise tagumise tugitala külge puidust klots. Virnastage haagise keskmisele tugitalale 3 puutükki ja üks vineeritükk.Veenduge, et puit on turvaline, sest see hoiab suurema osa paadi massist haagisel (umbes 95%).
8
Liigutage reisitõstukit. Liigute reisitõstukit tahapoole, kuni paat on täielikult maa peal. Selleks kasutage edasi-tagasi liikumiseks vasakult neljandat hooba ning rataste pööramiseks parempoolset horisontaalset hooba (süüte all). Reisitõstuk algab rattajälgedel otse paadikaevu kohal. ; seda tuleks liigutada tahapoole, mööda rööbastest tsemendile. Liigutage reisitõstukit kindlasti aeglaselt, et paat ei liiguks liiga palju edasi-tagasi.
9
Paadi elektripesu. Enne paadi haagisele panemist tuleb vetikad maha pesta elektrilise pesuriga.Kasutage tööstuslikku elektripesurit, nagu pildil. Veenduge, et pritsimisel ei satuks liiga lähedale. See võib põhjustada värvi paadist maha pesemise.
10
Eemaldage äravoolukork. Paadi tagaosas peaks olema pistik, mida saab poolkuu mutrivõtmega lahti keerata, et paadis olev vesi saaks ära voolata. Kui paadis ei paista pistikut olevat, siis ärge muretsege. Mõnel paadil on eest äravool ja paatidel, mis seda teevad, pole pistikut.
11
Liigutage haagis paadi alla. Kui paat on üle maa, saab haagist liigutada nii, et haagise keskosa on paadi keskkohaga ühel joonel.
12
Laske paat alla. Langetage reisitõstuki rihmad, kuni paat toetub haagisel olevale puidule.
13
Pingutage tugialused. Haagise igas neljas nurgas on punane tugialus, mis lisab paadile selle liigutamisel tuge. Nende pingutamiseks keerake hoovad lihtsalt paremale. Veenduge, et alused on pärast paadi puidule asetamist pingutatud (alused on mõeldud hoidma ainult umbes 5% paadi kaalust).Veenduge, et platvormid on peal. tugialused on tasaselt vastu paati.
14
Keerake rihmad lahti. Kui paat on täielikult haagisele toestatud, saab rihmasid koos hoidvad tihvtid lahti teha, nii et paat ei ole enam reisitõstuki külge kinnitatud (seal hoiab koos suur tihvt, mis on kergesti eemaldatav).
15
Liigutage haagis soovitud kohta. Veenduge, et see oleks tasasel pinnal. See on koht, kus paat on kogu talve, nii et veenduge, et see on koht, kus tunnete end mugavalt. Talvel oleks seda raske liigutada. Pärast haagise teisaldamist saab reisitõstuki rihmad uuesti kokku panna ja reisitõstuki üle kaevu rööbastele tagasi viia.
16
Seadke ahtri alla klotsid. Esimene samm on laduda tuhaplokid paadi ahtri (taga) alla. Virnastada nii palju tuhaplokke, mis mahub. Tehke kolm virna: üks keskele ja kaks ahtri nurkadesse. Pärast tuhaplokkide virnastamist. , virna puit, kuni paadi ja puidu vahele jääb vaid umbes tolli. Lisage õhuke vineeritükk, et leevendada paadi ja puidu vahelist survet.
17
Langetage haagis. Kui klotsid on paadi taha asetatud, laske haagist alla, kuni paadi tagaosa toetub plokkidele. Seda saate teha haagise tagaküljel asuva lüliti abil.
18
Liigutage haagist. Kaks haagise keskel paiknevat tugialust liiguvad ratta ja roomiku abil mööda haagist edasi-tagasi. See tähendab, et kui klotsid on asetatud taha, saate haagise paadist eemale nihutada, hoides samal ajal alused paadi esiosa külge kinnitatud. Ahtri raskus peaks olema täielikult plokkidel, samal ajal kui esiosa kaal. on endiselt haagisel. Liigutades haagist tagasi, hoides samal ajal paati üleval, annab see ruumi klotside asetamiseks paadi ette.
19
Asetage klotsid vööri (ees) ja paadi keskele. Asetage kaks tuhaplokkide virna paadi keskele (pikkuses) ja üks virn paadi vööri alla. Nagu varemgi, asetage klotsidele puit, kuni ruumi on vaid tolline. Veenduge, et klotsid oleksid paadi laiuse järgi keskel.
20
Laske haagis uuesti alla. Kui haagis on täielikult langetatud, on kogu paadi kaal plokkidel ja paat on haagisest täielikult lahti. Kui paat on täielikult plokkidel, tuleb kõik haagisel olevad tugialused langetada. kogu tee, et need haagise liigutamisel vastu kere (paadi põhja) vastu ei lööks.
21
Liigutage haagist. Kui paat on kõikidel plokkidel, saab haagist teisaldada, kuna seda pole enam vaja.
22
Lisa tungrauad. Tungrauad on põhimõtteliselt kaasaskantavad versioonid haagisel olevatest tugipukidest. Olenevalt paadi blokeerimise viisist on vaja 2-4 tungraua (sel juhul, kuna ahtri all on 3 virna plokke, siis ainult 2 on vaja). Asetage alused paadi keskkoha lähedale, üks mõlemale küljele ja pingutage need vastu paadi kere. Tungraua platvormid peaksid asuma kere serva lähedal, et kaal jaotuks. aluste platvormid tasaselt vastu kere (mõnikord on vaja puitu kere ja tungraua statiivide vahele panna).
23
Imetlege oma tööd. Tavaliselt kulub suure paadi korralikuks veest väljatoomiseks ilma seda kahjustamata palju aega, kannatlikkust ja hoolt ning paati ummistunud nägemine peaks tekitama tunde, et olete saavutanud.