Kui transpordite süsta oma auto katusel, on oluline see korralikult kinni siduda, et see reisi ajal viga ei saaks ega maha ei tuleks. Süsta kinni sidumine on lihtne, kui olete sellest aru saanud, kuid võtke alati aega, et enne õhkutõusmist veenduda, et süsta on kindlalt rihmaga kinnitatud.
1
Hankige oma katuseraamile polsterdus. Polsterdus ei lase teie katuseraamil teie süsta sõidu ajal kahjustada. Võite kasutada polsterdusplokke, mis asetsevad katuseraamide stangede peal, või kasutada ümbertõmbuvat polstrit ja takjakinnitust lattide kohal. Katuseraami polstri leiate veebist või kohalikust sporditarvete poest.
2
Hankige nukkpandlaga kajaki rihmad. Spetsiaalselt autodel süstade sidumiseks mõeldud rihmade kasutamine muudab süsta sidumise lihtsamaks ja turvalisemaks. Nukkpandlaga rihmad võimaldavad teil süsta katuseraami külge kinnitada, ilma et see üle pingutaks ja see kahjustaks. Otsige süstarihmasid veebist või kohalikust sporditarvete poest.
3
Osta vööri- ja ahtriliinid. Vööri- ja ahtriliinid on rihmad või köied, mida kasutatakse süsta vööri ja ahtri kinnitamiseks auto külge. Vööri- ja ahtrijooned ei lase teie süstal sõidu ajal autost üles tõusta ja auto küljest lahti tulla. Kasutage vööri- ja ahtriõngeid, millele on kinnitatud nukkpandla või põrkmehhanism, et saaksite need hõlpsalt oma kohale pingutada. Vööri- ja ahtriliinid leiate veebist või kohalikust sporditarvete poest.
4
Tõstke süsta auto katuseraamile nii, et see oleks õige küljega üleval. Võimalik, et vajate kedagi, kes aitaks teil seda tõsta. Teie süsta vöör (ees) peaks asuma teie auto ees ja teie süsta ahter (tagaosa) peaks olema taga.
5
Keskenduge oma süsta katuseraamile. Liigutage süsta vastavalt vajadusele katuseraamil edasi või tagasi, kuni süsta keskosa on kahe katuseraami vahel. Seejärel veenduge, et süsta oleks teie auto kahe külje vahel. Te ei taha, et teie süst oleks auto ühele küljele lähemal kui teisele.
6
Tõmmake üks rihmadest üle oma süsta ja kinnitage see katuseraami alla. Peaksite rihma palja otsa katuseraami alla keerama. Jäta rihma ots koos kinnitatud nukkpandlaga auto teisele küljele rippuma. Kui olete rihma otsa katuseraami alla keeranud, tõmmake rihma otsa lõtk oma käes üles, et see oleks kimpus.
7
Viska rihma paljas ots üle süsta teisele poole. Kui keegi teid aitab, võib ta seista teisel pool ja haarata rihmast, kui te seda viskate. Vastasel juhul kõndige oma auto teisele küljele ja haarake rihma otsast, mille just üle viskasite.
8
Lükake paljas ots, mille just üle viskasite, sama katuseraami alla. Peaksite kasutama sama katuseraami, kuid süsta vastasküljel. Keerake see alla samamoodi, nagu tegite auto teisel küljel.
9
Viige rihma paljas ots läbi nuki pandla. See sulgeb rihma ja kinnitab teie süsta katuseraami külge, mille kallal töötate. Sisestage rihma paljas ots läbi nukkpandla pilu ja tõmmake see käega läbi. Jätkake rihma läbi tõmbamist, kuni kogu lõtk on läbi nuki pandla.
10
Pingutage rihm nukkpandlaga, et teie süsta oleks kindlalt kinnitatud. Rihma pingutamiseks tõmmake rihma paljast otsast, nii et nukkpandlast tuleks rohkem lõtvu. Soovite, et rihm oleks piisavalt pingul, et teie süst ei nihkuks sõidu ajal ümber, kuid mitte nii pingul, et saaksite süsta kahjustada.
11
Tehke sama teise katuseraami riba teise rihmaga. Keerake rihma paljas ots lati alla, visake see üle süsta teisele küljele, keerake see uuesti lati alla ja seejärel ajage see läbi nuki pandla. Pingutage rihma nii, et teie süsta oleks kindlalt kinnitatud.
12
Vältige kahjustusi, mähkides rihmaotsad ümber katuseraamide vardade. Pärast otste mähimist vardade ümber siduge mitu turvalist sõlme, et need paigale jääksid. Kui sõidate lahtiste otstega, võivad need rehvidesse kinni jääda ning süsta ja katuseraam võib teie auto küljest ära rebida.
13
Kinnitage vööri ots süsta esiosa külge. Sisestage vööri otsas olev konks läbi oma süsta otsas oleva kandesanga aasa. Veenduge, et konks on kindlalt kinnitatud.
14
Kinnitage vöörinööri teine ots kaitseraua all oleva veokonksu külge. Veokonks peaks välja nägema väikese metallrõngana teie auto kaitseraua all. Ärge kinnitage vöörijoont põrkeraua plastosa külge, vastasel juhul võite oma autot kahjustada. Kui teie autol ei ole pukseerimiskonksu, peate selle asemel hankima kapoti aasa rihma. Kapuutsi aasa rihmad kinnituvad teie kapoti all olevate poldipeade külge. Pärast seda, kui olete selle poltidega kinnitanud, sulgege kapuuts nii, et rihma riidest aasa osa jääks kapuutsist välja. Haakige vöörijoon selle silmuse külge.
15
Pingutage vöörijoont. Kui teie vöörinööril on nukkpandlaga, tõmmake nöör läbi nukipandla, et nöör pingutada. Kui teie vöörinööril on põrkmehhanism, vänta põrkmehhanismi üles-alla, kuni nöör on pingutatud. Ärge tehke vöörinööri liiga pingul, vastasel juhul võite süsta kahjustada. Oma süsta peaks ikka saama käega auto katusel üles-alla liigutada.
16
Korrake seda süsta ja auto tagaküljel ahtrijoonega. Haakige ahtri ots süsta tagumise otsa kandesanga külge. Seejärel kinnitage nööri teine ots tagumise kaitseraua all oleva veokonksu või auto haakekonksu külge. Kui teil pole veokonksu või haakekonksu, peate võib-olla paigaldama haakekonksu, et teil oleks, mille külge ahtrikonksu haakida.
17
Kinnitage lahtised otsad ülejäänud nööri külge. Võtke vööri- ja ahtriliinide lahtised otsad ja keerake need ümber ülejäänud nööri. Kui kõik lõtkud on kokku keeratud, siduge mitu sõlme, et lahtised otsad lahti ei tuleks. Ärge kunagi sõitke nii, et vööri ja ahtri lahtised otsad rippuvad. Need võivad teie rehvi vahele jääda ja teie süsta ja katuseraam maha tulla.