Talvine sõit ei tähenda ainult lumega tegelemist; jää teel on tõeline oht. Eriti ohtlik on must jää, kuna see on nähtamatu (termin “must jää” on mõnevõrra vale nimetus, kuna jää on nähtamatu). Siiski saate end paremini kaitsta, kui mõistate ja teate, kuidas seda talveprobleemi käsitleda.
1
Saage aru, et must jää on nagu tavaline jää. See on glasuur, mis tekib pindadele (eriti teedele, kõnniteedele ja sõiduteedele) nõrga jääsaju või lume, vee või jää sulamise ja uuesti külmumise tõttu pindadel. Seda nimetatakse “mustaks jääks”, kuna see kipub välja nägema nagu ülejäänud teekate, kuigi tegelikult on see selge. Must jää moodustub ilma mullikesteta, mis võimaldab sellel sulanduda mis tahes pinnaga, millele see moodustub. Must jää on ohtlik just seetõttu, et seda on raske eelnevalt tuvastada.
2
Tea, kust musta jääd oodata. Must jää tekib tavaliselt peaaegu külmumispunktis. Mõnikord tekib maanteedel külma ilmaga rehvide kuumenemise ja külmumistemperatuuri tõttu must jää. Hoidke silma peal ilmateadetel ja maanteedel. Must jää tekib kõige sagedamini öösel või varahommikul, kui temperatuur on madalaim või kui päike pole läheduses, et teid soojendada. Osadele kipub moodustuma must jää ilma palju päikesepaisteta, näiteks mööda puudega ääristatud marsruuti või tunnelit. Samuti tekib see sagedamini teedel, millel on vähem sõidetud. Must jää tekib kergesti sildadele, viaduktidele ja ülesõitude alla jäävale teele. Seda seetõttu, et külm õhk suudab jahutada nii ülemist osa kui ka silla või viadukti all, tuues kaasa kiirema külmumise.
3
Tea, millal oodata musta jääd. Must jää kipub tekkima varahommikul ja õhtul. Valgusajal on tee tavaliselt soojem ja musta jää tekkimise tõenäosus väiksem. Kuid pidage meeles: vähem tõenäoline ei tähenda “mitte kunagi”. Olge alati valmis musta jääga kohtumise võimaluseks. Vaadake musta jää märke. Kui sõidate ja näete autosid ootamatult ilma nähtava põhjuseta kõrvale kaldumas, on tõenäoline põhjus must jää.
4
Tea, kuidas näha musta jääd – mõnikord. Kuigi must jää on läbipaistev, võib seda mõnikord õigetes valgustingimustes näha – kui seda otsite. Must jää moodustub peaaegu alati väga siledate, väga läikivate lehtedena. See läikiv pind on märk potentsiaalsest mustast jääst. Kui suurem osa teest, millel sõidate, on tuhmmust, kuid teie ees olev plaaster paistab läikiv, võite sõita mustale jääle – ärge paanitsege, järgige allolevaid juhiseid. musta jää tuvastamine ei aita öösel, kuid koit, päevavalgus ja hämarus pakuvad piisavalt valgust, et näha. Kui te pole selle läikiva välimusega tuttav, mõelge kena uue auto mustale pihustusvärvile, võrreldes vanema, mitte- säilitanud auto musta värvi töö. Alati ei näe musta jääd, kuid selle otsimine ei tee haiget. See võib aidata teil keskenduda ka vähem kui ideaalsetes sõidutingimustes. Lihtsalt jälgige kindlasti ka oma ülejäänud keskkonda.
5
Harjutage sõitmist libedal pinnal. Võimalusel (ja staažika talvejuhiga) harjutage jääl sõitmist turvalises ümbruses. Leidke kena, suur ja tühi parkla, millel on jää peal. Sõita jääl. Harjutage jääl pidurdamist. Saate aru, kuidas teie auto sellistes tingimustes end tunneb ja juhib. Tea, mis tunne on ABS-i pidurdamine, kui see on olemas. Selle kontrollitud tingimustes harjutamine võib tegelikult olla väga lõbus!
6
Leppige kokku musta jääga. Kui tabate musta jääd, peab teie esimene reaktsioon olema rahulikuks jäämine ja ülereageerimise vältimine. Üldreegel on teha nii vähe kui võimalik ja lasta autol üle jää sõita. Ärge vajutage pidurit ja püüdke hoida rooli otse. Kui tunnete, et teie auto tagaosa libiseb vasakule või paremale, pöörake rooli väga õrnalt samas suunas. Kui proovite selle vastu võidelda, roolides vastassuunas, võite libiseda või välja keerata (vt allpool, mida sellisel juhul teha).
7
Aeglusta aeglustades. Tõstke jalad täielikult gaasipedaalilt maha ja hoidke rool kindlas asendis. Aeglustamine annab teile parema kontrolli ja väldib asjatuid kahjustusi. Ärge puudutage pidureid. See põhjustab tõenäoliselt libisemist. Idee on libiseda üle jää selles suunas, kuhu rool on suunatud; tavaliselt ei ole mustad jäälaigud pikemad kui 20 jalga (6 meetrit).
8
Kui saate, lülitage madalam käik sisse. Madalad käigud annavad teile rohkem kontrolli.
9
Suunduge veojõupiirkondade poole. Must jää on praktiliselt nähtamatu, kuid võite liikuda teekatte piirkondade poole, mis pakuvad suuremat haarduvust. Sellised veojõupiirkonnad võivad hõlmata tekstureeritud jääd, lumega kaetud alasid, liivaga laike jne.
10
Kui libisete või kaotate veojõu, jääge rahulikuks. Loodetavasti liigute nüüd aeglaselt ja see muudab selle lihtsamaks. Must jää on sageli (kuigi mitte alati) laiguline, nii et loodetavasti leiavad teie rehvid peagi veojõu. Kasutage minimaalset võimalikku pidurdamist, kuigi suure libisemise korral on vaja pidurdada järgmiselt: kui teil on mitteblokeeruv pidurisüsteem (ABS), pange jalg pidurile, rakendage tugevat survet ja auto hakkab pumpama. pidurid teie jaoks libisemisel.Kui teil pole ABS-i, pumpage libisemise ajal pidureid õrnalt. Juhtige autot alati selles suunas, kuhu soovite, et auto liiguks.
11
Kui jääte teelt välja, proovige juhtida asju, mis põhjustavad minimaalset kahju. Ideaalis juhtige tühjale põllule, õue või kohevale lumevallile. Muidugi ei pruugi sul selles asjas suurt valikut olla, aga sa võid vähemalt proovida.
12
Pärast musta jääga kohtumist jääge rahulikuks. Tõenäoliselt olete pisut räsitud, kuid paanikasse sattumine ei aita üheski etapis. Kui peate jätkama sõitmist, tehke seda väga-väga aeglaselt. Hoiatage teisi juhte, et liigute aeglaselt, vilgutades kogu aeg tulesid.
13
Väljuge võimalikult kiiresti teelt. Parem on oodata mõnda aega puhkepeatuses, söögikohas või isegi teeservas, kuni teemeeskonnad saavad teid soolata ja/või liivatada, kui õnnetusega toime tulla. See annab teile ka võimaluse oma meeli taastada ja tunda end vähem paanikas. Jooge kuuma jooki ja lõõgastuge veidi. Kui on kuhjaga: väga harva võib jää ja/või must jää tekitada äärmiselt ohtlikke tingimusi, mis võivad maanteel põhjustada mitme autoga õnnetusi. Peate kiiresti hindama, kas jääte oma autosse (kus teil on teatud ohutuskaitse) või väljute (kus võite põgeneda edasiste kokkupõrgete eest, kuid peate kõndima jäistel pindadel, külmakraadides, kusjuures teised autod väljuvad kontrolli alt sina) on turvalisem. Arvestage oma asukohta, reisikiirust, geograafilist asukohta, soojust ja füüsilisi võimeid.
14
Vältige või minimeerige tulevasi kokkupuuteid musta jääga. On mitmeid asju, mida saate teha, et vähendada tõenäosust, et must jää teid üllatab. Kuigi sellega sõitmise teadmine on endiselt prioriteet number üks, on siin veel mõned asjad, mida teha: reisige aeglaselt. Ärge proovige jäise ilmaga kiirust ületada, kuna see võtab teilt mustal jääl kontrolli. Ärge kasutage tagaluuki. Hoidke esiklaas puhas jääst, lumest, mustusest ja kõigest muust, mis võib takistada teil nägemist sellest korralikult välja. Lume ja jää auto esiklaasilt eemaldamiseks võib tekkida kiusatus sisse lülitada klaasipuhastid. Võib tunduda, et klaasipuhastid ja pesuvedelik töötavad, aga mitte. Tegelikult, kui kasutate klaasipuhastajaid tuuleklaasilt jää eemaldamiseks, võite need ära rikkuda. Enne sõiduki käivitamist kasutage jääkaabitsat, et kraapida jää oma auto esiklaasilt. Lülitage esituled varahommikul sisse, et saaksite näha musta jää võimalikku läiget. Kontrollige oma rehvi turvist. Kulunud turvis põhjustab õnnetusi mis tahes tingimustes ja tagab vajaduse korral mustal jääl puuduva haarduvuse. Lisaks kaaluge talverehvide paigaldamist. Oluline on meeles pidada, et MITTE KUNAGI sõitke potentsiaalselt jäistes tingimustes, kui püsikiiruse regulaator on sisse lülitatud.