Kuidas sõita maastikul üherattalisega

Viimastel aastatel on üherattasõit populaarse spordialana taas kehtima hakanud. Alates üherattasõiduproffidest linnaväljakutel kuni väikese lapseni, kes naabruskonnas ringi sõidab, on üksrattasõit ootamatutes kohtades kiiresti esile kerkinud. Ja see oli paratamatu, et see liigub ka viimasele piirile – maastikusõidu üherattalise (ORU) sensatsioonile. Kui soovite asfaltkattega üherattasõidult edasi liikuda, aitab see artikkel teil alustada maastikusõiduga, mis on agility-, tasakaalu- ja jõuspordiala, mis pakub väljakutseid. See artikkel annab näpunäiteid üherattalise maastikusõidu kohta. Eeldatakse, et olete juba kursis üherattasõidu põhitõdedega. Pange tähele, et maastikul sõitmist tuntakse ka mägirattasõiduna (MUni) või üherattasõiduna maastikul.

1
Saage aru, mis on seotud. Maastikul üherattalise rattaga sõitmine tähendab sillutatud aladelt ja kattega teedelt mahasõitmist ning põrkumist pinnasele või kiviradadele. Kui te ei soovi kodust liiga kaugele hulkuda, võite kasutada kohalikke parke ja radu. Teise võimalusena võite pakkida telgi, seljakoti, oma üherattalise ratta ja suunduda maale, et nautida tõelist eemalolekukogemust. Tuuma tugevus ja tasakaal on olulised üherattalise sõidu jaoks kõigil pindadel. Peate olema tugev, väle ja hea tasakaalutundega. Väga hea mõte on proovida osaleda maastikusõidukite üherattasõidu professionaalide töötoas. Nad saavad teie tehnikat (või selle puudumist) jälgida ja teid sirge seada. Võimalike nädalavahetuse kursuste jaoks otsige kohalikke klubisid, rühmi või ülikoolide meeskondi.

2
Veenduge, et teil oleks sobiv maastikusõiduk üherattaline. Maastikurattad või mägirattad erinevad oma linna sugulastest. Maastikurattal on maastikurataste omadega sarnased rehvid (suuremad ja nugalised), mis on võimelised hakkama saama mis tahes maastikul. Lisaks on maastikusõidukitel tavaliselt jäigemad sadulad, kergemad ja suuremad rummud ning vastupidavad raamid. Võimalikud on ka muud funktsioonid (nt veljepidurid), mille eest teie edasimüüja võib veenda, et tasub tasuda. Hankige kõik turvavarustus enne alustamist kokku. Kandke alati kiivrit, küünarnukikaitsmeid ja säärekaitsmeid!

3
Alusta lihtsalt, alusta aeglaselt. Karm maastik on jalgrattaga piisavalt raske. Üherattalisel rattal tundub see alguses keeruline, nii et oodake aeglast edenemist. Hea lähenemisviis esmakordsel maastikul liikumisel on proovida muru ja seejärel liikuda järk-järgult karmima tekstuuriga maastiku poole. Harjutage esmalt murul. See pakub vastupanu ja mõningaid konarusi, et harjuda teid sillutatud aladelt eemal olema. Ja kui sa kukud, on see tavaliselt sinu luude vastu lahke.

4
Alustage oma asukohast radade otsimist. Praeguses etapis on hea jääda kodu lähedale, sest hindate võimalust kodust näksida ja end mugavalt tunda. Paljudes riikides, nagu USA, Kanada ja Uus-Meremaa, on võrgus kataloogid sobivate radade kohta maastikul või mägirattasõidul. Maastikumaastik võib ulatuda pinnasest radadest, matkaradadest, tuleradadest, mägirattaradadest kuni loomade, nagu hirved, kitsed või lambad, rajatud radadeni. Otsige kõigepealt üles tasased pinnasrajad. Proovige leida selline, millel poleks kiviseid paljandeid ega auke. Mida sujuvam see alguses on, seda parem. Idee on selles etapis lihtsalt harjuda üherattalise mustuse ja väiksemate konaruste tõttu. Sõitke nii sirgelt kui võimalik, liikudes nii aeglaselt kui vaja, et end enesekindlalt tunda. Liikuge konarlikumale, kivikestele või väikestele kividega kaetud rajale. Keskenduge alati. Õppige rada ette lugema, et teaksite, mida vältida – see tuleb harjutamise ja kogemusega.

5
Hoidke üht kätt kõvasti istme all, kui õpite iga uue tekstuuriga üle sõitma. See võib anda teile protsessi üle veidi suurema kontrolli, samuti aitab teil esipedaalile rohkem jõudu rakendada. Hoidke oma seljaosa istmest umbes pool tolli kuni tolli kaugusel. Harjutage seni, kuni te ei saa mitte ainult üherattalisel maastikul sõita, vaid tunnete ka kindlat, et suudate ümber kukkumise asemel taastuda.

6
Kui tunnete end kindlalt, et suudate tasasel, kivisel rajal sõita ja taastuda, olete valmis kallakute ja langustega toime tulema. Need toovad endaga kaasa oma ohud algajale maastikul sõitjale. Alustuseks otsige madalaid, õrnalt kallakuid. Nagu ka esimesel korral, kui proovite ebatasast maastikku, proovige alustuseks leida tasane kalle. Sõitke mäest üles erineva kiirusega. Alustage aeglaselt, seejärel suurendage järk-järgult kiirust, kuni tunnete end mugavalt üsna kiiresti mäest üles minnes. Tõmmake ülesmäge minnes istmelt üles, kuna see annab täiendavat ronimisjõudu – võib-olla peate jätkama harjutamist, et tunda end enesekindlalt, kasutades tasakaalu tagamiseks ainult ühte kätt. Suurendage järk-järgult kallakute järsust ja proovige pidevalt erinevaid kiirusi . Pange tähele, et järsematel mägedel kõrgemale ronides võib jänkuhüppamine olla abiks. Harjutamine väheneb. See pole nii raske kui ülesmäge sõitmine, kuid kiirus tähendab, et on suurem tõenäosus pikemal teel kukkuda ja endale oluliselt vigastada. Samuti nõuab allamäge liikumine palju jõudu jalgadest ja haardest, et vähendada üherattalise kiirust. Allamäge minnes hoidke istmest kinni. Peate suutma istet piisavalt üles tõmmata, et pedaalile tahapoole vajutada, et aeglustada. Nagu rattaga, on ka aeglaselt allamäge sõitmine palju raskem kui kiiresti. Painutage põlvi sissepoole, kuna see võimaldab teil jalad kokku suruda ja istmele survet avaldada. Keskenduge allamäge sõites jalad pedaalidele hoidmisele, kuna muhke võib jalad alt vedada. Hea mõte on harjutada ühe jalaga sõitmist, et harjuda tasakaaluga, mida on vaja, kui üks jalg lendab. Jällegi võivad abiks olla jänku hüppamise oskused või järsemal ja libedal maastikul tagasilülitamise tehnika kasutamine. Kui olete allamäge omandanud, olete valmis osalema MUni väljakutsevõistlustel! Kui see on liiga järsk, astuge maha ja kõndige, kuni tunnete end taas kindlamalt. See on parem kui õnnetus.

7
Harjuta edasi. Nagu iga õppimise puhul, on praktika oluline – ükski artikkel, õpetaja ega teooria ei suuda teile lihasmälu õpetada. Peate lihtsalt välja tulema ja ikka ja jälle õppima. Kutsuge oma maastikurattasõber võistlema, kui olete ülimalt enesekindel. See võib olla suurepärane jõu ja võimete proovikivi, kui olete selleks valmis, sest te ei soovi mingil juhul, et mägiratas teid võidab!