Olenemata sellest, kas tegemist on PVC-toru või terasest torustikuga, on toru katuseraami külge sidumine lihtne viis selle transportimiseks. On tõesti oluline, et ühendaksite toru enne sõidu alustamist ohutult ja kindlalt kinni. Õnneks on toru katuseraami külge sidumine õige käiguga lihtne. Järgige kindlasti õigeid ettevaatusabinõusid ja kasutage põrkrihmasid, et tagada kõige tugevam ja kindlaim kinnitus.
1
Veenduge, et toru ei ulatuks maksimaalsest üleulatusest kaugemale. Üleulatuvus viitab ruumi hulgale, mille toru võib ulatuda sõiduki esi- või tagaosast mööda. Toru ei tohi ulatuda üle 3 meetri (9,8 jalga) juhiistme esiservast ega kaugemale kui 4 meetrit (13 jalga) sõiduki tagatellast. Iga kord, kui ühendate toru kinni, veenduge, et see ei ületaks ohutuse tagamiseks maksimaalset üleulatust. Kui toru ulatub liiga kaugele üle tuuleklaasi, võib see takistada teie vaadet sõidu ajal. Paljudes kohtades on ka lubatud piirmäära ületamine keelatud. maksimaalne üleulatus.
2
Vältige rohkem kui 82 kg (180 naela) raskuste kinnitamist katuseraami külge. Kontrollige selle toru kaalu, mille kavatsete katuseraami külge kinnitada. Veenduge, et see ei ületaks kandevõimet, vastasel juhul võite oma katust või katuseraami kahjustada. Kontrollige oma sõiduki kasutusjuhendist, kui palju saate katuseraamil ohutult kanda.
3
Siduge lipp toru otsa, kui see ulatub üle teie sõiduki tagaosa. Võtke erksavärviline lipp, näiteks punane bandaan või sinine T-särk, ja siduge see nööriga oma toru otsa, kui see ripub teie sõiduki tagaosa kohal. Veenduge, et see oleks kindlalt seotud ja oleks hästi nähtav, et kõik teie taga liikuvad sõidukid näeksid seda ega satuks torule liiga lähedale. Paljudes kohtades on seadusega kohustatud siduma nähtava lipu esemetega, mis on seotud teie sõiduki katusele ja üle taha ulatuda.
4
Asetage toru vertikaalselt vastu riiuli külgmist juhikut. Asetage toru katuseraamile nii, et see jookseks eest taha, nii et tuuletakistus on väiksem. Asetage see vertikaalselt nii, et see oleks vastu katuseraami külgsiine.
5
Haakige põrkrihm toru tagumise osa lähedal asuva külgjooksu külge. Põrkrihmad on õhukesed pikad rihmad, mis on valmistatud tugevast polüesterkangast, millel on konks ja vända põrkmehhanism, mis kinnitab torusid palju rohkem kui nöör või sõlm. Toru otsa lähedal, sõiduki tagaosa suunas, ühendage põrkrihma konks külgsiiniga, kus sellega ühendub põiklatt. Veenduge, et see oleks turvaline ega libiseks siinilt maha. Veenduge, et rihmad ja põrkmehhanismid oleksid heas seisukorras ning neil ei oleks roostet ega kulumist. Põrkrihmad leiate kodukauplustest, kaubamajadest või nende veebist tellimine.
6
Keerake rihm ümber toru nii, et see oleks vastu külgmist juhikut. Keerake rihma kangast materjali mitu korda üle toru. Jätkake selle mähkimist ümber toru, kuni juhtmest on jäänud ainult umbes 2 tolli (5,1 cm) lõtku, nii et juhe on pingul.
7
Sisestage rihma ots põrkmehhanismi ning keerake see lahti ja kinni. Hoides rihma pingul, libistage selle ots põrkmehhanismi ja tõmmake materjal läbi. Kui te ei saa enam läbi tõmmata, pigistage põrkmehhanismi käepide lahti ja suletuna, et rihm veelgi pingutada. Jätkake selle väntamist, kuni toru on kindlalt vastu külgsiinit. Olge ettevaatlik, et mitte rihma üle pingutada, vastasel juhul võite toru painutada või puruneda. Veenduge, et toru ei painduks rihma all.
8
Ühendage teine põrkrihm toru esiosa lähedal asuva külgjooksuga. Võtke teine põrkrihm ja ühendage 1 konks külgmise jooksutoruga ühenduskohaga, mis asub toru ülaosa lähedal sõiduki esiosa suunas. Keerake rihm mitu korda ümber toru, kuni järele jääb väike kogus lõtku. Lükake rihma ots põrkmehhanismi ning keerake seda lahti ja sulgema, kuni toru on kindlalt külgsiinile kinnitatud. Raputage toru korralikult, et veenduda, et see on kindlalt kinnitatud.
9
Võimaluse korral reguleerige katuselatid nii, et need toetaksid torusid ühtlaselt. Kui teie riiuli katuselatid on reguleeritavad, reguleerige neid nii, et torud oleksid nende keskel ja toestuvad ühtlaselt. Asetage need üksteisest nii, et nii torude esi- kui ka tagaosa ulatuksid ühtlaselt üle varraste. Kui torud on alla 2–3 jala (0,61–0,91 m) pikad, liigutage vardaid nii, et need oleksid üksteisest umbes 1 jala (0,30 m) kaugusel. Kui te ei saa katuselatte reguleerida, veenduge, et torud ei ületaks raami külge kinnitatud maksimaalset üleulatust.
10
Asetage torud vertikaalselt üle katuseraami. Asetage torud sõiduki esiosast taha, et need oleksid sõites aerodünaamilisemad. Tsentreerige torud nii, et need asetseksid ühtlaselt riiuli peal. Asetage need korralikult üksteise peale, et need ei libiseks. Hoidke torud üksteisega ühel joonel, et need oleksid ühtlaselt kinnitatud.
11
Kinnitage konksud ümber riiuli risttalade. Looge põrkrihmade jaoks kinnituspunkt, keerates konksu otsa ümber katuseraami risttala nurga. Viige rihm läbi konksu ja tõmmake see kindlalt kinni. Kasutage kinnituspunktide jaoks katuseraami esi- ja taganurki.
12
Keerake rihmad üle virnastatud torude ja sisestage ots põrkmehhanismi. Viige 1 rihm ümber torude sõiduki tagaosa suunas, seejärel libistage selle ots rihmaga ühendatud põrkmehhanismi. Seejärel keerake teine rihm ümber toruvirna sõiduki esiosa suunas ja keerake ots põrkmehhanismi.
13
Tõmmake rihmasid, kuni need on umbes 2–3 tolli (5,1–7,6 cm) lõtvunud. Eemaldage rihmade lõtk, tõmmates nende otstest, nii et need on keermestatud läbi põrkmehhanismide. Jätkake nende tõmbamist, kuni iga rihma sees on veidi lõtvunud, et need saaks põrkmehhanismi käepidemesse sisestada. Ärge püüdke neid nii kõvasti kui võimalik tõmmata, et anda põrkmehhanismile võimalus rihm kinni haarata.
14
Torude kinnitamiseks keerake põrkmehhanismid lahti ja kinni. Kasutage põrkmehhanismide käepidemete avamiseks ja sulgemiseks oma käsi. Neid väntades pingutavad põrkmehhanismid rihmad vähehaaval, muutes need tihedamaks. Jätkake põrkmehhanismide väntamist, kuni torud on tihedalt vastu katuseraami ega liigu üldse. Veenduge, et mõlemad rihmad oleksid pingul, et torud oleksid kindlalt ja ühtlaselt vastu katuseraami. Kontrollige torusid, et veenduda, et need on t painutage rihmade all, et te neid üle ei pingutaks.