Ekspertide hinnangul väljastatakse koguni 10-20% kiiruseületamise piletitest ekslikult, kuna radar ei lugenud teie kiirust täpselt. Kui ametnik mõõdab teie kiirust liikuvast politseiautost, hüppab veamäär 30% -ni. Sel põhjusel võite edukalt vaidlustada politseiradari täpsuse. Täpsuse kahtluse alla seadmiseks peate enne prooviperioodi küsima teatud teavet. Seejärel peate valmistuma radarit juhtinud ohvitserile küsimuste esitamiseks.
1
Mõelge advokaadi palkamisele. Saate oma elu lihtsamaks teha, kui palkate advokaadi. Advokaat võiks koguda kõik tõendid ja ka kohtus vaidlustada radari täpsuse. Kui soovite palgata advokaati, võtke ühendust kohaliku või osariigi advokatuuriga ja hankige saatekiri. Advokaadi palkamine ei ole aga alati otstarbekas, eriti liikluspileti vaidlustamisel. Sel põhjusel peate võib-olla plaanima ise politseiradari täpsuse kahtluse alla seada. Kui kulud on muret tekitavad, küsige advokaadilt, kas saaksite konsultatsioonile kohtuda. Võite maksta pooletunnise nõustamise ja kogu protsessi vältel ka juhendamise eest. Mõned advokaadid on valmis pakkuma seda teenust, mida nimetatakse “eraldatud õigusteenusteks” või “diskreetseks ülesannete esindamiseks”.
2
Kirjutage oma mälestused päevast. Peagi pärast kiiruseületamise trahvi saamist istuge maha ja kirjutage üles, mis kogemusest meelde jäi. Pöörake tähelepanu järgmistele üksikasjadele, mis on olulised, kui vaidlustate radari täpsuse: ilm. Kas oli pilvine? Pilvine? Vihmane? Päikesepaisteline? Tee seisukord. Kas tee oli sirge? Tõusul või allamäge minnes?Muud märgid sõiduteel. Kas ametnik oli sildi läheduses, kui ta märkis teid kiiruseületajana? Liiklusvoog. Kas sa olid ainuke auto teel? Kas teie läheduses oli teisi autosid?
3
Kontrollige, kas teil on õigus avastamisele. Avastamine on politseijaoskonnalt teabe hankimise protsess. Üldiselt võite kirjutada politseile kirja ja nõuda teatud teavet. Peaksite kohtunikult arutama, kas teie üleandmine teil on avastamisõigus. Kui teil pole süüdistust, siis kirjutage politseijaoskonnale kiri ja esitage oma taotlus. Kui vastuseta möödub piisavalt aega (näiteks kolm nädalat), peate võib-olla esitama avalduse kohtuga.Kohul võib olla taotlusvorm, mille saate täita. Lisage oma kiri ja selgitage avalduses, et politsei ei ole teie avastamistaotlusele vastanud.
4
Küsige kasutusjuhendi koopiat. Kui otsustate oma kiiruseületamise pileti vaidlustada, võite üldjuhul taotleda radariüksuse kasutusjuhendi koopiat. Saate seda küsida oma avastamistaotluses. Kasutusjuhend on suurepärane dokument. Selle on kirjutanud tootja, seega on see autoriteetne. Te peaksite küsima koopiat politseiosakonnast. Tõenäoliselt on juhendis kirjas, et seade tuleb enne iga vahetust häälestuskahvlitega kalibreerida. Kohtuistungil võite küsida teid peatanud ametnikult, kas ta kalibreeris üksuse.
5
Nõuda tõendeid ohvitseri väljaõppe kohta. Osana oma avastamistaotlusest peaksite paluma radarit kasutanud ametnikul tõendada oma sertifitseeritud staatust. Ametnik peaks suutma teile esitada tunnistuse või muid tõendeid. Kui ametnikku pole kunagi radari käsitsemiseks koolitatud, on teil tugev argument, et ta kasutas seda valesti.
6
Küsige tõendit, et radar on testitud. Kõik radariüksused peavad olema viimase kolme aasta jooksul laboris sõltumatult testitud. Osana oma avastamistaotlusest peaksite taotlema tõendit, et seadet testiti.
7
Küsi hääletuskahvlite täpsussertifikaati. Ohvitser võis kasutada hääletuskahvleid. Need võivad siiski olla ebatäpsed. Peaksite oma avastamistaotluse osana taotlema kinnitust, et need on täpsed. Connecticuti kohtuasjas leidis kohus, et häälekahvleid ei saa pidada täpseks ilma täpsust tõendamata.
8
Küsige ohvitseri väljaõppest. Radar on täpselt nii hea, kui hea on seda kasutav ohvitser. Kohtus saate radarit kasutanud ametniku vaidlustada. Kui teil on advokaat, esitab ta küsimusi ametniku koolituse kohta. Kui aga esindate ennast, siis esitage kindlasti järgmised küsimused: kas nad osalesid P.O.S.T.-sertifikaadiga kursusel? Kui pikk kursus oli? See oleks pidanud olema vähemalt 24 tundi.
9
Küsige, kas ametnik kalibreeris radariüksuse. Radariseadmetega on kaasas häälestushargid ja nii neid enamasti testitaksegi. Te peaksite esitama ohvitserile küsimusi selle kohta, kas ta kalibreeris üksuse: Millal nad üksuse kalibreerisid? Üldiselt tuleks seadet kalibreerida vähemalt kord 30–60 päeva jooksul. Kuid teie osariigis võivad nõuded olla erinevad. Mõnes osariigis tuleb seade pärast pileti väljastamist kalibreerida. Kuidas nad seadme kalibreerisid? Ohvitser oleks pidanud selle häälehargi abil kalibreerima. Paljud ametnikud võivad aga arvata, et nad “kalibreerivad seadet, lülitades sisse testlüliti. Nii Wisconsini kui ka Minnesota ülemkohus on leidnud, et ainult testlüliti kasutamine on ebapiisav, kui see on ainus kasutatav kalibreerimismeetod. Kus seda tehti. ohvitser hoiab hääletuskahvleid?Neid tuleb hoida kastis.Kui ei,siis võivad niiskuse või tõuklemise tõttu ebatäpsed muutuda.
10
Küsige, kas ametnik nägi teisi autosid teel. Radar võis hästi töötada. Siiski võis ametnik tabada midagi muud peale teie sõiduki. Radar peegeldub sageli tagasi tugevamalt, kui see tabab suuremat eset. Küsige, kas seade põrkas vastu teisele autole. Näiteks võis see tabada teid teelt mööduvat suurt veoautot, mitte teie kaheukselist autot. Radarikiired levivad ka liikudes. Näiteks kui olite ametnikust 400 jala kaugusel, siis oli radar 100 jalga lai. See oleks võinud teel tabada paljusid erinevaid sõidukeid.
11
Laske ametnikul teile nähtavusest rääkida. Et radar korralikult töötaks, peab olema hea nähtavus. Küsige ametnikult, kui hästi ta nägi päeva, mil teid kiiruseületamise eest peatati. Kui päev oli pilvine või vihmane, paluge ametnikul kirjeldada ilma. Samuti paluge ametnikul kirjeldada, kui tasane tee oli. Samuti vajab radar korralikuks tööks tasast tasast teed. Kui teate, et jäite vahele käänulisel või tõusul teel, peaksite paluma ametnikul teeolusid kirjeldada.
12
Laske teistel tunnistajatel ütlusi anda. Ametnik võib väita, et ei mäleta, kui tihe oli liiklus või milline ilm oli. Nende asjaolude kohta võite kutsuda ka teisi tunnistajaid. Võite anda ütlusi ka enda nimel. Näiteks võisite sel päeval üksi teel reisida. Sel juhul ei pruugi teil olla peale teie enda tunnistajaid.
13
Otsige üles asjakohased juriidilised juhtumid. Iga osariigi seadus on veidi erinev. Siiski soovite enne oma õigusliku argumendi esitamist oma osariigi seadustega hästi tutvuda. Kui võimalik, võite teatud juhtumeid nimetada. Teie kohtunikku huvitab eriti see, mida kõrgemad kohtud on teie osariigi radaritehnoloogia kohta öelnud. Apellatsioonikohtute kohtute arvamusi leiate Google Scholari abil. Külastage veebisaiti ja klõpsake valikul „pretsedendiõigus”. Seejärel valige oma osariigi kohus. Tippige otsingukasti „radar” ja „kiiruse ületamine”. Lugege kõiki juhtumeid, mis ilmuvad. Otsige juhtumeid, mis näitavad, kui sageli ohvitser peab kalibreerima radaripüstoli. See nõue võib osariigiti erineda.Võite vajada ka juristi abi. Konsultatsiooni saate korraldada, võttes ühendust kohaliku või osariigi advokatuuriga ja paludes saatekirja.
14
Tooge oma punktid välja. Teil ei ole kohtuistungil lõppargumendiks kaua aega. Isegi kui saate piiramatult aega, võib kohtuniku huvi üsna kiiresti vaibuda. Seetõttu peaksite välja tooma punktid, mida soovite teha selle kohta, miks kohtunik ei peaks radarit uskuma. Saate oma punkte rühmitada järgmisel viisil: Püstol ei olnud korralikult kalibreeritud. Tähelepanu tõendite puudumisele: sertifikaat puudub, ohvitser ei kalibreerinud enne vahetust jne. Ohvitser ei kasutanud relva korralikult. Näiteks pole ametnikul pikka aega koolitust olnud või ta ei saanud seda tüüpi relva kasutamise väljaõpet, ametnik ei mäletanud kiiruse kontrollimist pärast teie peatamist jne. Isegi kui ametnik kasutas relva õigesti, on liiga palju muutujaid, mis võisid lugemist mõjutada. Osutage ümbritsevatele asjaoludele, nagu tihe maanteeliiklus või pilvine ilm. Võite väita, et ohvitser tabas tegelikult teist sõidukit ja mõõtis selle kiirust teie asemel.
15
Esitage oma argument kohtunikule. Kohtuprotsessi lõpus peate esitama kohtunikule argumendi. Peaksite koguma kõik oma tõendid. Selgitage kohtunikule, kuidas need tõendid tekitavad põhjendatud kahtlust, et ületasite kiirust. Rääkige võimalikult lühidalt. Peaksite proovima kasutada kuni 15 lauset, kuigi võite kasutada ka rohkem, kui teil on palju häid tõendeid. Rääkige valjul ja mugaval häälel. Soovite, et kohtunik kuuleks teid. Viidake kohtunikule kui “Teie austus”. Viidake ametnikule tema perekonnanime järgi, nt “Officer Jones”. Keskenduge radari täpsusele. . Teil võib kiiruseületamise trahvist väljumiseks olla palju erinevaid põhjuseid. Alati tuleks aga öelda vähemalt paar lauset radari täpsuse kohta. Näiteks võite öelda: “Ja lõpuks, lugupeetud lugupeetud, radar ei ole usaldusväärne. Nagu selle osariigi ülemkohus leidis, tuleb radar kalibreerida pärast iga peatust. Sama ütles ka kasutusjuhendis. Kuulsite ohvitser Jonesi käest, kes tunnistas, et ta ei kasutanud hääletuskahvleid, vaid tugines ainult lülitile. Seaduse järgi sellest ei piisa ja on põhjendatud kahtlus, kas ma sõidan 55-rajalisel kiirusel 70 miili tunnis.â€