Paljud inimesed, kes otsivad tööd, otsustavad hakata taksojuhiks, sest tööajad võivad olla mõnevõrra paindlikud ja palk võib olla suhteliselt hea töö eest, mis nõuab vähe või üldse mitte mingit formaalset haridust. Tasulisi juhte on palju ja taksojuht on neist üldiselt kõige odavam, nõudes seetõttu kõige vähem kogemusi ja investeeringuid. Seetõttu saavad paljud inimesed taksojuhiks, kui nad kolivad elama teisest riigist või kui nad leiavad end töötuna ilma muude töökohtade jaoks vajaliku töökogemuseta.
Enne kui otsustate hakata taksojuhiks, võiksite tõsiselt mõelda, mida see tähendab. Taksojuhid on loomulikult suurema osa päevast ja ööst autoroolis. Neil võib tekkida vajadus sõita väga keerulistes ilmastikutingimustes, kõige kehvemas liikluses ja mõnikord ka karmides linnaosades. Sageli juhivad nad inimesi, kes on kiirustavad ja ei tunne teeoludele kaasa. Taksojuhiks sobivad kõige paremini inimesed, kes naudivad autojuhtimist, ei viitsi pidevalt inimeste läheduses viibida ja suudavad lasta endalt verbaalsetel rünnakutel veereda.
Samuti tuleb märkida, et vähemalt USA-s peetakse taksojuhiks olemist üheks kõige ohtlikumaks tööks. Kuna taksojuhtidel on sageli raha seljas või vähemalt arvatakse, et neil on sularaha käes ja nad sõidavad sageli öösel üksi ja lubavad inimesi oma sõidukisse, röövitakse neid sageli ja isegi rünnatakse. Viimastel aastatel on kasutusele võetud mitmeid ohutusmeetmeid, sealhulgas GPS-seadmed enamikus kabiinides ja paanikanupud, mis hoiatavad kõiki teisi piirkonna kabiine rünnaku eest, et nad saaksid kabiini ümbritseda ja kaitsta seda kuni politsei saabumiseni.
Taksojuhiks saamine enamikus USA piirkondades eeldab, et teil on hea sõidukogemus ja olete vähemalt 25-aastane. Enamikus piirkondades peab juht läbima ka taustakontrolli, võtma sõrmejäljed ja võib-olla hankima juhiload. Mõnes piirkonnas võib juht läbida ka uimastitesti ja arstliku läbivaatuse, enne kui ta saab juhtida kabiini.
Inimesed, kes soovivad sõita olemasolevasse taksofirmasse, saavad lihtsalt sellesse firmasse tööle kandideerida. Enamik ettevõtteid pakub põhikoolitust, sealhulgas piirkonna marsruudiõpet ja abistab vajadusel litsentsi hankimisel. Taksofirmas töötades on võimalik teenida korralikku elatist ning ta saab abi piletihindade leidmisel ja taksokulude tasumisel. Mõnes suuremas linnas, näiteks New Yorgis, võib konkurents nendele töökohtadele olla tihe ja eeltingimuseks võib olla kogemus.
Alternatiiviks on saada sõltumatuks töövõtjaks piirkondades, mis võimaldavad sõltumatuid taksojuhte. Sel juhul liisib enamik inimesi kindla nädalahinna eest kabiini mõnelt suuremalt ettevõttelt. Enamik sõltumatuid juhte töötab vähemalt XNUMX-tunniste vahetustega, millest esimene pool maksab ligikaudu kabiini kasutamise kulud ja teine pool teenib kasumit. Edukad taksojuhid teavad oma linna marsruute nii seest kui ka väljast ning jälgivad, kus ja millal konventsioone peetakse, ning loovad enda jaoks suusõnaliselt, olles oma tegevuses parimad.