Ameerika Ühendriikide mereväe piloodiks saamiseks peate täitma hariduslikud, füüsilised ja meditsiinilised eeldused ning läbima mitu koolitusetappi. Haridusnõuded on üks olulisemaid ja aeganõudvamaid tegureid mereväe piloodiks või mereväe lenduriks saamisel. Lisaks akadeemikutele peate valmistuma treeningu füüsilisteks nõudmisteks ja vastama teatud meditsiinilistele standarditele. Karjäär on väljakutseid pakkuv, kuid see võib olla rahuldust pakkuv viis oma riigi teenimiseks.
1
Saage aru oma kohustustest. Mereväe piloodiks olemine on uskumatult raske, aeganõudev ning emotsionaalselt ja füüsiliselt nõudlik töö. Enne karjääri alustamist veenduge, et mõistate täielikult oma kohustusi ja olete oma ülesannete kõrgusel. Piloodina võite osaleda sõjategevuses. Teie ülesannete hulka kuuluvad allveelaevade vastased jõupingutused, otsingu- ja päästeoperatsioonid ning vertikaalsed täiendamisoperatsioonid. Vertikaalne täiendamine tähendab lasti ja varustuse teisaldamist helikopterite vahel. Samuti jälgite tõenäoliselt vaenlasi, kogudes fototõendeid. Koolitus on pikaajaline. Kogu oma karjääri jooksul saate pidevat spetsiaalset koolitust konkreetse lennuki jaoks, mida käitate. Teie juhite kõiki kasutatava õhusõiduki sisemisi ja väliseid funktsioone. Kasutades lennukit, millega sõidate, pakute mereväe laevastikule rünnaku- ja kaitsetuge.
2
Tutvuge põhinõuetega. Mereväe piloodiks ei saa igaüks. Koolitusel osalemiseks peavad olema täidetud teatud nõuded. Hariduse saamiseks peab teil olema vähemalt bakalaureusekraad. Seda saab omandada tsiviilkolledžis või USA mereväeakadeemias. Mereväeteenistusse saamiseks peate olema vähemalt 18-aastane. Enne 28-aastaseks saamist tuleb teil saada ohvitser.
3
Veenduge, et suudate täita füüsilisi nõudeid. Mereväes on kõigile liikmetele ranged füüsilise vormi nõuded. Töötage selle nimel, et püsida füüsilises vormis enne värbamist ja püüdke täita mereväe nõudeid. Mereväeteenistusse võtmiseks peate läbima füüsilise valmisoleku testi. See koosneb kätekõverdustest, istesse tõusmistest ja 1,5-milisest jooksust. Teil palutakse 2 minuti jooksul sooritada võimalikult palju istesse tõuseid ja kätekõverdusi ning teie jooks on ka ajastatud. Lisaks peate sõitma seisva jalgratta või elliptilise masinaga 12 minutit ilma pausita. Samuti on olemas tavaline arstlik läbivaatus, et veenduda, et vastate põhilistele tervisenõuetele. See hõlmab põhiliste elutähtsate näitajate võtmist ja teie võimalike riskitegurite hindamist. Keha rasvasisaldus võib meestel olla kuni 22% ja naistel kuni 33%.Kui te ei suuda ületada, on teil Ettevalmistamiseks antakse 3 nädalat ja proovige uuesti. Teie nägemine ei tohi olla halvem kui 20/40 ja seda tuleb korrigeerida 20/20-le. Merevägi võtab vastu ohvitsere, kes on läbinud silma laseroperatsiooni. Kui teie nägemine on probleemne, tasub seda uurida. Kui olete värvipime või teil on probleeme sügavuse tajumisega, ei saa te olla mereväe piloot.
4
Olge valmis ohverdama. Mereväega liitumine nõuab nii teie kui ka teie pere jaoks palju isiklikke ohverdusi. Veenduge, et olete nendeks ohvriteks valmis. Mereväe piloodid liiguvad palju nii treeningu ajal kui ka pärast seda. 2–2,5-aastase lennukooli jooksul võite eeldada, et kolite 3–4 korda. Kui olete kooli ajal kodus, töötate veidral ja sageli ebaühtlasel ajal. Teie töökohustused sõltuvad teie riigi vajadustest. Võite viibida välismaal pikka aega ja juurdepääsuga suhtlusele on piiratud. Te ei pruugi alati ette teada, millal te lahkute, mis tähendab, et teie isiklikud ja ametialased plaanid, mis ei ole seotud mereväega, võivad kiiresti muutuda. Koolitus on elukestev protsess. Isegi pärast seda, kui olete lennukooli lõpetanud ja oma tiivad teeninud, kutsutakse teid kogu karjääri jooksul tagasi koolitusele. See tähendab, et tuleb ringi liikuda ja veeta palju aega lähedastest eemal.
5
Otsustage, millal minna mereväkke. Mereväe piloodiks saamise esimene samm on mereväkke värbamine. Saate seda teha kohe, kui saate 18-aastaseks. Piloodiks saamiseks on teil aga vaja bakalaureusekraadi. Seetõttu loobuvad paljud inimesed värbamisest kuni ülikooli lõpetamiseni. Kui aga soovite end varem tööle võtta, võite registreeruda tsiviilkolledži mereväe reservohvitseride väljaõppekorpusesse (NROTC). See võimaldab teil võtta sõjaväelisi tunde, kui olete kolledži tavaõppekavas. Suvel osalete mereväega midshipmani kruiisidel.
6
Omandage bakalaureusekraadi. Mereväe piloodiks saamiseks on teil vaja bakalaureusekraadi. Enne või pärast värbamist täitke nõuded bakalaureusekraadi saamiseks akrediteeritud kolledžis või ülikoolis. Mereväe piloodiks saamiseks ei ole ette nähtud konkreetset õppesuunda. Spetsiaalne koolitus toimub pärast bakalaureuseõppe lõpetamist, kui asute lennukooli. Kui soovite olla mereväe lennuohvitser, mis on veidi kõrgem kui piloot, peate omandama tehnikavaldkonna kraadi. Teatud kursused võivad aidata teil piloodiks saada. Füüsika ja matemaatika mõjutavad suuresti lennufirma tegevust, nii et mõnes neist valdkondadest võib abi olla pea- või kõrvalerialadel. Suhtlemistegurid mõjutavad oluliselt piloodi tööd. Kaaluge inglise keele, side ja telekommunikatsiooni tundide võtmist. Lennundustehnika annab teile täpsema ülevaate õhusõiduki tööpõhimõtetest. Kaaluge selle valdkonna eriala omandamist ja otsige ülikoole, mis pakuvad seda pea- või kõrvalerialana. See võib tõesti aidata lennukoolidesse kandideerimisel, eriti kui seate oma silmad mainekasse USA mereväeakadeemiasse.
7
Hankige oma sõjaline haridus. Pärast bakalaureusekraadi omandamist peate saama lipniku auastmega mereväeohvitseriks. Selle saavutamiseks vajate spetsiaalset sõjalist väljaõpet. Nagu öeldud, saab NROTC programme läbida tsiviilkolledžis töötamise ajal. Kui olete otsustanud sellisele programmile registreeruda, ei pruugi te kooli lõpetamisel vajada täiendavat haridust. Ohvitserikandidaatide kool on 12-nädalane sõjaliste õpingute kiirkursus. Te treenite Florida osariigis Pensacolas asuvas Naval Air Stationis. Lisaks mereväetreeningu põhireeglite ja eeskirjadega tutvumisele saate tegeleda ka füüsiliste väljakutsetega, nagu ujumine, jooksmine ja muud füüsilised vormid. USA mereväeakadeemia, mis asub Marylandi osariigis Annapolises, on kõige keerulisem tee mereväelaseks saamiseks. ohvitser. Igal aastal võetakse vastu vaid umbes 10% taotlejatest. Lõpetamiseks peab teil olema hea akadeemiline rekord, juhtkonna ajalugu ning taust spordis ja muudes füüsiliselt rasketes tegevustes.
8
Läbige Aviation Selection Test Battery. Kui olete sõjaväelise väljaõppe läbinud, peate sooritama lennukoolituse ja sellele järgnenud piloodikoolituse kvalifitseerumiseks aviatsiooni valikutesti. Test ei ole pärast II maailmasõda oluliselt muutunud, kui seda hakati kasutama mereväe sõelumisvahendina. piloodid. Test sisaldab viit ajastatud alamhulka: matemaatiline ja verbaalne, mehaaniline mõistmine, lennundus ja merendus, ruumitaju ning lennundushuvi mõõtmine. Miinimumnõuded sõltuvad programmist ja erialast, kuhu pärast testi sooritamist registreerute. Kui te ei vasta miinimumnõuetele, võite testi uuesti sooritada. Siiski on 3-kordne eluea piirang. Kui te ei suuda testi 3. korda läbida, ei saa te mereväe piloodiks saada.
9
Registreeruge lennukooli. Kui olete lennunduse valikutesti aku edukalt läbinud, peate registreeruma lennukooli. Kui teil on harrastus- või erapiloodi litsents, võite lennukoolist loobuda. Küsige mereväe ametnikelt, kas saate selle protsessi vahele jätta ja jätkata koolitusega. Lennukool algab sissejuhatava lennukontrolliga, mis sisaldab 25 tundi õpet. Kui see periood on möödas, alustate lennundusprogrammiga. See kestab 2–2,5 aastat ja koolitus algab Floridas. Kuid nagu öeldud, peaksite olema valmis kogu treeningu vältel ringi liikuma. Sõelumisperioodile järgneb esmane koolitus. Kolite Florida panhandle’i, kus saate praktilisi juhiseid lennukite käitamise ja parandamise kohta. Veedate lennul ligikaudu 100 tundi. Esmase koolitusperioodi lõpus spetsialiseerute konkreetsele lennukile. See, kuhu järgmisena lähete, sõltub sellest, millist tüüpi õhusõidukile olete spetsialiseerunud.
10
Teeni oma tiivad. Wings of Gold antakse eliitpilootide rühmale, kellest võivad saada mereväe aviaatorid. Oma tiibade teenimiseks on vaja aastaid treenida ja pühenduda, kuid kui olete pühendunud piloodikarjäärile, on see hea pikaajaline eesmärk. Pärast lennukooli ja eelkoolituse läbimist sisenete vahepealsesse koolitusfaasi. See tugineb põhikoolituses õpitule. Pärast kesktaseme koolitust liigute edasi täiendõppesse. See hõlmab missiooni spetsiifikat ja võimaldab teil tõeliselt spetsialiseeruda ühte tüüpi lennuseadmetele. Kui olete kesk- ja täiendkoolituse läbinud, võite teenida oma tiivad ja saada mereväe lenduriks.