Mehaaniku sertifikaadi saamiseks tehtavate üksikasjad on asukohati erinevad, kuid enamikus kohtades hõlmab protsess kursuste, töökohakoolituse ja ametliku eksami sooritamise kombinatsiooni. Üksikasjade selgitamiseks on hea mõte pöörduda oma jurisdiktsiooni ekspertide poole. Mõnes riigis, nagu USA ja Ühendkuningriik, kehtestavad üksikud reguleerivad asutused enam-vähem universaalsed standardid, samas kui teistes riikides, nagu Kanada, on reeglid provintsiti erinevad, nii et erinevates kohtades töötavatele inimestele võivad kehtida erinevad volikirjanõuded. Peaaegu kõigis kohtades tuleb sertifikaate säilitada ka pärast nende teenimist. Mõnikord hõlmab see perioodilist uuesti testimist, kuid sagedamini on see lihtsalt esitamisnõuetega kursis püsimise ja plaanitud tasude maksmise küsimus.
Asukoha tähtsus
Tavaliselt on alustamiseks hea uurida veidi oma asukoha seadusi ja reegleid. Töö alustamiseks ei ole sageli vaja mehaaniku sertifikaati, kuid mõnes kohas seda vajate – ja igal juhul saate peaaegu kindlasti rohkem palka, kui teil see on. Siit edasi on suurim ülesanne välja selgitada, mis protsess on, tuvastada oma asjakohane reguleeriv asutus ja mõista nõudeid.
Ameerika Ühendriikides on kõige populaarsem mehaanika sertifitseerimisasutus National Institute for Automotive Service Excellence (ASE). Instituut on mittetulundusühing, mis on laialdaselt tunnustatud ja tunnustatud kui mehaanika sertifitseerimise juhtorgan. Väljend “ASE sertifitseeritud” on üldine termin, mis ei kehti ainult autode, vaid ka paljude erinevate sõidukite ja sõidukiosade mehaaniku sertifikaatide kohta. Kokku pakub organisatsioon rohkem kui 40 eksamit.
Ühendkuningriik tegutseb sarnase süsteemi alusel, mida haldab autotööstuse instituut (IMI). IMI pakub tavaliselt kolme erinevat sertifikaadi taset: üks hoolduse, remondi põhimõtete ja teine tehnoloogia osas. IMI programmide kaudu teenitud sertifikaadid kehtivad tavaliselt kogu Inglismaal, Šotimaal, Walesis ja Põhja-Iirimaal. Paljud Euroopa riigid töötavad sarnase mudeli alusel ja mõnel juhul on riigid üksteisega vastastikused, kuid mitte alati. Kanadas on asjad veidi teisiti, kus igal provintsil on oma reguleeriv asutus ja oma sertifitseerimisnõuded. Selle tulemusena ei võimalda näiteks Briti Columbias töötamise tunnistus teil tingimata Albertas tööd leida. Selline ebavõrdsus on põhjus, miks on oluline enne alustamist välja selgitada, millised reeglid teile kehtivad, kuna teie praegused valikud võivad teie liikumisvõimalusi tulevikus kujundada.
Kursused
Peaaegu kõik sertifitseerimisagentuurid soovivad, et kandidaadid teeksid natuke kursuseid. Mõnikord piisab mõnest klassist, kuid mõnikord on vaja täielikku kraadi või ülikooli tasemel programme. Sõltuvalt asukohast võib agentuur neid otse pakkuda. Enamikul juhtudel on õppeainepunktid siiski midagi, mida inimene peab enam-vähem iseseisvalt läbima.
Paljud tehnikakoolid, kutsekoolid ja kogukonna kolledžid pakuvad programme, mis on tegelikult mõeldud inimestele, kes üritavad sertifikaati saada. Õpilased saavad sageli keskenduda konkreetsetele valdkondadele, nagu küte ja jahutus, mootori põhijuhtimine, jõuülekandesüsteemid või jõuülekanne, ning ajakavad on sageli paindlikud. Mehaanika üldkursused võivad samuti sertifitseerimisnõude täitmisel arvesse võtta, isegi kui need pole spetsiaalselt selleks otstarbeks loodud.
Mõned automüüjad ja autotootjad sponsoreerivad ka mehaanilise sertifitseerimise koolitusprogramme. Tavaliselt on need keskendunud kaheaastased õppekursused, mis on suunatud inimestele, kes soovivad töötada konkreetse auto- või veoautomargi kallal. Mõned mootorrattatootjad teevad seda ka selleks, et tagada nende toodete kvaliteetne mehaanika. Kui olete huvitatud teatud sõidukimargi kallal töötamisest, pöörduge tootja ja kohalike edasimüüjate poole, et näha, kuidas pääsete nende ettevõtte mehaaniku sertifitseerimisprogrammi.
Õpipoisiõpe ja töökohakoolitus
Tõenäoliselt tuleb tunnistuse saamiseks lisaks raamatuõppele registreerida ka teatud arv töökohakoolituse tunde. Organiseeritud sertifitseerimisprogrammid, nagu need, mida pakuvad automüüjad, sisaldavad sageli seda, kuid muudel juhtudel peate selle ise hankima. Ühendkuningriik nõuab tavaliselt ametlikku praktikaperioodi, mille jooksul tunnistust sooviv isik veedab aasta või rohkem, tehes tihedat koostööd kellegi alluvuses, kes on juba sertifitseeritud ja omandanud praktilise hariduse. IMI peab nimekirja vabadest praktikakohtadest ja mõnikord kiidab heaks ka ametikohad, mida tema andmebaasis pole.
Eksamiprotsess
Ükskõik, kus te ka poleks, hõlmab protsess suure tõenäosusega mitmeid eksameid, et testida teie põhiteadmisi ja materjali valdamist. Eksamid sisaldavad peaaegu alati nii teoreetilist osa, mis kipub olema kirjalik, kui ka praktilist osa, mis hõlmab sageli praktilist tööd, tavaliselt ekspertide nõukogu ees. Erinevat tüüpi sõidukid, nagu autod, veoautod ja mootorrattad, võivad samuti erineda.
Sertifikaadi ajakohasena hoidmine
Sertifikaadid ei ole tavaliselt igavesti head. Näiteks USA-s aeguvad ASE sertifikaadid iga viie aasta järel ja osa uuendamisprotsessist hõlmab eksami teatud osade uuesti sooritamist. Tavaliselt kuulub selle juurde ka tavatasude maksmine. Hea mõte on konsulteerida oma reguleeriva asutusega, et olla kindel, mida oodata, ja valmistuda eelnevalt selleks, mida peate kursis püsimiseks tegema.