Kuidas saada kaaspiloodiks?

Kaaspiloodiks saamiseks on vaja palju tunde treenida ja kõvasti tööd teha. Kaaspiloot peab mõistma kõiki juhtpaneele, pidama sidet ja vabastama piloodi sageli lennuülesannetest. Seal on kogemuste redel, mis algab haridusest ja jätkub suure lennuaja registreerimisega.

Kaaspilooti nimetatakse ka esimeseks ohvitseriks ja ta istub lennu ajal kapteni kõrval. See on populaarne viis kapteni kohustuste õppimiseks ja peapiloodi tööks valmistumiseks. Teil peab olema lisaks lennukite ja juhtimisseadmete mõistmisele ka tugev mõistus füüsika, matemaatika ja ilma jaoks.

Paljudes riikides on kõige levinum viis selle mõistmise saavutamiseks osaleda lennukoolis või liituda sõjaväe lennuprogrammiga. Igal riigil on lennukis töötamiseks erinevad nõuded ja seadused. Näiteks Ameerika Ühendriikide föderaalne lennuamet nõuab kaaspiloodiks saamiseks teatud arvu tunde ja litsentse. Olenemata sellest, kust haridus pärineb, peab edukas kaaspiloot teadma, kuidas juhtida lennukit, et kaptenit vabastada, teadma, millised kontrollid on kaaspiloodi vastutusel ja kuidas tõhusalt sihtkohast sihtkohta reisida.

Teiseks piloodiks saamiseks peate lisaks tehnilisele väljaõppele otsustama, millist tüüpi lennufirmas töötada. Kommertslennufirmad, laevafirmad, eralennukid ja muud tööstusharud vajavad kaaspiloote ning igaüks neist pakub erinevaid väljakutseid. Oluline on uurida iga võimalust ja teada saada, mis teile kõige paremini sobib.

Enamik kaaspiloote ei hüppa otse Boeing 747 kokpitti. Selle asemel peate end auastmes ülespoole liikuma. Piirkondlikud lennuettevõtjad ja väikeettevõtted pakuvad kaaspiloodiks saamiseks jalga ukse vahele. Kui CV on koostatud lennutundidega, saate liikuda redelit mööda suuremate lennukite ja keerukamate lennuplaanide juurde. See edutamisviis annab kaaspiloodile kogemuse erinevate lennukite juhtimisel ja lendamisel erinevates tingimustes.

Tehes kõvasti tööd ja õppides iga lennu elementi, võite saada kaaspiloodiks. Õppides end lennukite juhtpaneelide ja suundumuste kohta, valmistate end ette eduks kaaspiloodina. Esimese ohvitserina elatise teenimiseks kulub aastaid tööd ja õppimist, kuid tulemus on nagu vähesed muud tööd.