Ameerika Ühendriikide Föderaalne Lennuassotsiatsioon kontrollib piloote, lennukeid, koolitusprogramme ja seadmeid, et tagada nende vastavus ohutusstandarditele. FAA ohutusinspektorid on tavaliselt hoolduse või katsetamise valdkonnas kogenud spetsialistid. Pärast vähemalt 5-aastast litsentseeritud kogemust selles valdkonnas saate kandideerida käitamise, avioonika või hoolduse inspektori ametikohale. Taotluse esitamise käigus peate läbima vestlused, uimastitestid ja tervisekontrolli. Siit saate teada, kuidas saada FAA ohutusinspektoriks.
1
Lõpetage keskkooliharidus. Föderaalsesse lennuametisse tööle kandideerimisel peate tõendama, et saavutasite selle haridustaseme. Asendatav on kõrgharidust tõendava dokumendi esitamine.
2
Omandada kogemusi lennunduses. Kaks levinumat teed on saada piloodiks või lennukimehaanikuks. Hankige piloodiluba. Enamik inimesi saab erapiloodi loa, sooritades teooria- ja praktilise eksami. Seejärel registreerivad nad vähemalt 250 lennutundi, et saaksid alustada koolitust oma kommertslitsentsi saamiseks. Lennukoolis osalemine on populaarne viis kommertslennukitega töötamise kogemuste saamiseks. Läbige nõutav praktiline FAA eksam, et saada litsentseeritud piloodiks. Taotlege lennukimehaaniku või inseneri kraadi omandamist lennundushoolduskoolis. Need asuvad tavaliselt tehnikakõrgkoolides. Peate sooritama 3-osalise FAA eksami, sealhulgas kirjaliku, suulise ja praktilise testi.
3
Omandada nõutav lennunduses töötamise kogemus. FAA inspektoritel on tavaliselt vähemalt 5-aastane kogemus tööstusharus, kuigi see sõltub ametikohast, mida soovite täita. Piloodid peavad kommertslaevadel olema 1500 lennutundi. Samuti peab neil olema viimase 3 aasta jooksul vähemalt 100 lennutundi ja vähemalt 1-aastane kogemus lennukiga, mis kaalub üle 12 500 naela. Nad peavad suutma tõendada, et nad on läbinud tervisliku tervisekontrolli ja viimase 5 aasta jooksul ei ole esinenud rohkem kui 2 lennuviga. Avioonika taotlejad taotlevad remondirajatiste ja koolitusprogrammide kontrollimist. Nad peavad suutma näidata, et neil on avioonika kogemus üle 12 500 naela kaaluvate lennukite puhul. Neil peab olema ka kogemus avioonika hoolduse ja/või remondi alal viimase 3 aasta jooksul. Hooldusinspektoritel peab olema kogemusi üle 12 500 naela kaaluvate õhusõidukite parandamise ja hooldamisega. Neil peab olema selles valdkonnas viimase 3 aasta kogemus ja neil peab olema FAA hoolduslitsents.
4
Oman vähemalt 1-aastast töökogemust juhendaja ametikohal. FAA otsib inimesi, kes on võimelised juhtima ja juhtima.
5
Arendage oma professionaalseid oskusi. FAA otsib inimesi, kellel on järgmised oskused: avalik esinemine, kirjutamine, inimestevaheline suhtlemine, riskijuhtimine, eetika, organiseerimine ja otsuste tegemine. Kui vajate mõnes neist valdkondadest täiustamist, kaaluge koolituse saamiseks kursuste võtmist või kutseorganisatsiooniga liitumist.
6
Otsige FAA inspektorite ametikohti. FAA palkamine on igal aastal erinev, olenevalt töökohtade arvust riiklikult. Mõned aastad võivad olla väga konkurentsitihedad, nii et peate võib-olla taotlema rohkem kui üks kord. FAA ohutusinspektoritel on mitu erinevat ametikohta. Kui kandideerite pilootide hindamiseks, soovite kandideerida lennuettevõtjate või üldlennunduse tööohutuse inspektori ametikohale. Kui teil on avioonika alal ajalugu, kandideerite avioonika ohutusinspektori ametikohale. Kui teil on hoolduslitsents, kandideerite mehaanikaohutuse inspektori ametikohale.
7
Läbige uimastitest. FAA ohutusinspektoritel ei saa olla sõltuvust, mis võiks mõjutada nende tegevust.
8
Läbige arstlik läbivaatus. FAA ohutusinspektoritelt võidakse nõuda arstliku läbivaatuse läbimist või tõendit hiljutise meditsiinilise hinnangu kohta.