Tööotsija, kes soovib saada rattasaadikuks, vajab õiget varustuse, oskuste ja kontaktide kombinatsiooni. Jalgrataste sõnumitoojaks saamiseks vajalik varustus varieerub linnati pisut, kuid sisaldab alati suurepärast jalgratast, mõnda lastiruumi ja navigeerimisvahendeid. Rattasaatja peab teadma linna geograafiat, kus ta soovib töötada, ja olema suurepärases füüsilises vormis. Abiks on ka hea sõnumitoojafirma leidmine ja kontaktide loomine teiste piirkonna jalgrattasaatjatega.
Kõige olulisem varustus, mis on vajalik rattasaadikuks saamiseks, on hea jalgratas. Sõnumitooja veedab iga päev tunde oma jalgratta seljas, peatudes ja alustades liikluses. Sõnumitoojad pakuvad peaaegu alati oma jalgrattaid ja peaksid valima ratta, mis on vastupidav, mugav ja suurepäraste piduritega, kuna sõnumitoojad peavad sageli ja mõnikord ootamatult peatuma.
Bike messenger peab hankima ka lisavarustust. Kott on hädavajalik ja peab olema veekindel. Väga abiks on ka kaardid või seade, mis on võimeline kasutama globaalse positsioneerimissüsteemi (GPS) tehnoloogiat. Samuti on oluline lukk, mis kaitseb messengeri jalgratast pakkide pealevõtmise või äraandmise ajal.
Keegi, kes soovib saada rattasaadikuks, peaks olema valmis päevadeks, mis veedavad rasket, nõudlikku ja ohtlikku tööd tehes. Jalgrattasaadikud peavad saama iga päev tunde sõita. Nad liiguvad pidevalt läbi tiheda linnaliikluse ja seetõttu peavad neil olema suurepärased refleksid, et vältida õnnetusi või vigastusi, mis on selle ameti juures väga levinud.
Navigeerimisvahendid muudavad liikumise lihtsamaks, kuid linnageograafia algteadmised on siiski suureks abiks kõigile, kes üritavad rattasaadikuks saada. Kasuks tulevad teadmised hoonete ja tänavate tegelikust asukohast. Kasuks tuleb ka kogu päeva kestvate liiklusmustrite tundmine.
Bike Messenger peab tavaliselt töötama messengeri teenuse kaudu. Neid teenuseid reklaamitakse ja neid pole raske leida, kuid sobiva teenuse leidmine võib rattasaadikuks saamise palju lihtsamaks muuta. Enamik teenuseid maksavad pigem kohaletoimetamise kui tunnitasu alusel. Väga vähesed teenused pakuvad mingeid meditsiinilisi või muid hüvesid, kuigi mõned seda teevad, ja potentsiaalsete tööandjate selle aspekti uurimine on väärt, eriti kuna rattasaatjate arv on töökohal väga suur.
Mõnes linnas on väga aktiivsed sõnumitooja kogukonnad. Need kogukonnad pakuvad võimalusi sotsialiseerumiseks ja sõpruseks. Veelgi olulisem on see, et keegi, kes soovib saada jalgrattasaadikuks, saab pakkuda müügivihjeid ja teavet messengerteenuste kohta antud linnas.