Lume kinni jäämine – olenemata sellest, kas auto kaldus teelt välja või sadas lund, kui auto oli pargitud – võib olla masendav. Kuigi auto lumest väljatõmbamine võib tunduda keeruline, kui see on kinni jäänud, saate selle vabastamiseks teha palju asju. Kui eemaldate oma auto ümbert lume, aidates autol veojõudu saavutada ja sõidate autoga ettevaatlikult välja, on teil parem võimalus auto lumest välja saada.
1
Kaevake oma auto välja. Kasutage autot ümbritseva lume koristamiseks labidat või sarnast tööriista. Proovige seda teha nii, et näete kõiki rehve. Kui seal on jääd, olge sellest teadlik. Väga tugeva ja/või sügava lume korral peate võib-olla oma jõupingutused tähtsuse järjekorda seadma. Kaevake kindlasti välja rehve ja piisavalt palju, et saaksite autosse istuda. Võimalik, et te ei pea eemaldama tekstuuriga jääd. Kare jää suurendab veojõudu, nii et tavaliselt ei tasu seda eemaldada.
2
Enne mootori käivitamist kontrollige väljalasketoru. Pärast auto väljakaevamist veenduge, et väljalasketoru on lumevaba. Ehkki olete lume ümbert eemaldanud, veenduge, et väljalasketoru ise oleks puhas ja ei jääks uuesti maha. See on oluline, kuna väljalasketoru võib autosse koguneda, kui väljalasketoru pole läbipaistev.
3
Pange rehvide ümber midagi sõmerat. Valage sõmerat ainet rehvide ette, taha ja külgedele. Sõmerad ained aitavad teie rehvidel veojõudu saavutada, kui proovite tagurdada või edasi liikuda. Mõned ained, mida saate valada, on järgmised: sool, mis mitte ainult ei aita rehvidel veojõudu saavutada, vaid sulatab nende all oleva jää ja lume. Kiisude allapanu. Automatid, tervitusmatid või vaibaväljakud. Liiv.
4
Haarduvuse saavutamiseks asetage rehvide ette ja taha tahked materjalid. Kui sõmerad materjalid ei tööta, otsige muid materjale, mis võiksid aidata teie rehvidel haarduvust saavutada. See hõlmab vineeritükke, ribiplekki või sarnaseid esemeid. Seejärel asetage esemed rehvide ette või taha, et saaksite neile tagasi või peale sõita ja seejärel lumest välja. Kui teil on lumeketid, pange need jalga.
5
Lülitage nelikvedu sisse, kui see on olemas. Kui teil on nelik- või nelikvedu, peaksite veenduma, et see on aktiveeritud, enne kui proovite autot lumest välja sõita. Lõppkokkuvõttes, mida rohkem rehve saab pöörlema, seda suurem on teie auto veojõud ja seda lihtsam on lumest välja liikuda.
6
Lülitage oma auto madalaimale käigule. Selle asemel, et lihtsalt sõidurežiimile lülitada, lülitage see kindlasti madalaimale käigule. Madalaima käigu sisselülitamine annab teie rehvidele rohkem võimsust ja tagab, et need pöörlevad aeglasemalt. See vähendab ohtu, et teie rehvid kaevavad lumesse sügavama augu.
7
Sirgendage oma rattad. Pöörake rooli nii, et teie esirattad oleksid võimalikult sirged. Rattaid sirgu ajades teete auto lumest välja toomise palju lihtsamaks. Siiski veenduge, et kohanete takistustega, nagu tuletõrjehüdrandid või märgid, mis võivad teie ees olla.
8
Raputa auto välja. Tõstke oma auto aeglaselt üles. Kui liigute paar tolli, teete edusamme. Seejärel sõitke autoga edasi. Taaskord, isegi paar tolli on edasiminek. Jätkake seda seni, kuni olete õõtsuvas liikumises. Väikese õnne korral liigute üha rohkem edasi ja suudate lumest välja tulla. Tehke seda väga õrnalt, ilma mootorit käivitamata. Edasi-tagasi kiigutamine nõuab peenust. Kui auto välja kiigutamine ei toimi umbes 5 minuti pärast, lõpetage see. See võib teie käigukasti kahjustada.
9
Sõida piduritega. Kuna teie rattad võivad pöörlema liiga kiiresti või ebaühtlase tempoga, peaksite autot välja kiigutades kergelt pidureid vajutama. See muudab kõik teie rattad tööle, et teid lumest välja viia. Ärge sõitke liiga kaua piduritega. Kui teete seda, võivad need üle kuumeneda.
10
Vabastage oma rehvidest veidi õhku, kui te ei saa autot õõtsutades välja. Võtke nimetissõrm ja lükake rehvi õhuklapi keskel olevat tihvti kergelt küljele. Laske õhku välja, kuni saate rehvi seina vaid veidi sisse lükata. See ei tohiks kesta kauem kui 20–30 sekundit. Kui teie rehvid on juba madalad, ärge laske õhku välja. Kui teil pole võimalust rehve uuesti täis pumbata, ärge laske liiga palju õhku välja .
11
Vältige rehvide pöörlemist. Kui teie rehvid pöörlevad ja te ei liigu tagasi ega edasi, peaksite auto kohe seisma. Seda seetõttu, et rehvid kaevavad end aeglaselt lume sisse.
12
Tühjendage tungraua jaoks ala. Leidke ratta lähedal ala, mis on teistest ratastest rohkem kinni jäänud. Kaevake välja kogu lahtine lumi ja nii palju jääd, kui saate. Jälgige, et tungraua jaoks oleks tasane ja kindel ala. See ala peaks asuma auto tugeva metallosa all, mis suudab tungrauda toetada. Enamikul autodel on mitu tungraua kohta, mis on konstrueeritud nii, et saaksite seal tungrauda kasutada. Nende leidmiseks vaadake oma kasutusjuhendit punktid.
13
Asetage puhastatud kohale midagi kindlat ja asetage tungraud sinna. Pärast tungraua jaoks ala puhastamist asetage maapinnale midagi kindlat. Nii on teie tungraud loodis, kui hakkate seda üles väntama. Kui tungraud ei ole loodis, võib see ümber kukkuda ja teid vigastada.
14
Keerake tungraud üles. Pärast selle paigutamist alustage tungraua üles väntamist. Keerake seda üles, nii et madalaim rehv on teiste rehvidega samal tasemel. Rehvi põhi peaks olema sõiduks vajaliku lume ja jääga samal tasemel. Olge siiski ettevaatlik, kuna tungraud võib libiseda ja teid vigastada.Kasutage kindaid.Seisake seda üles keerates.Veenduge, et tungraud on stabiilne.
15
Täitke rehvi all olev ala. Asetage rehvi all olevasse piirkonda tahked esemed, millele teie rehv võib haarduda. Kui teil on sellele juurdepääs, täitke auk liiva, kruusa ja kividega. Kui ei, võite selle täita tekkide, taimse materjali ja hakkepuiduga. Pärast täitmist tihendage ala. Seda saab teha haamri või mõne muu kõva esemega patsutades.
16
Langetage ja eemaldage tungraud. Kui olete rehvi all oleva ala täitnud, laske vajadusel tungraud alla. Võimalik, et te ei pea seda liiga palju langetama. Kui olete selle alla lasknud, eemaldage tungraua ettevaatlikult. Siis saab väikese õnne korral lumest välja sõita.