Võib tunduda, et Euroopa Liidus peaksid rendisõidukite jaoks kehtima ühtsed reeglid ja eeskirjad, kuid see pole kahjuks nii. Igal Euroopa riigil kehtivad autorendiga seotud reeglid ja eeskirjad, seega peate iga reisitava riigi liiklusseadused, rendinõuded ja kindlustuspoliisid üle vaatama. Enamasti on tegelik rentimisprotsess üsna sarnane teiste maailma piirkondadega. Peamine asi, mida peate tõenäoliselt enne tähtaega saavutama, on IDP ehk rahvusvaheline juhiluba. Paljudes Euroopa riikides on riigisiseselt ümberasustatud isik seaduslikult kohustatud juhtima.
1
Hankige IDP, kui sõidate riigis, kus see on seadusega nõutud. Paljud Euroopa riigid nõuavad seaduslikult välismaa juhtidelt rahvusvahelist juhiluba (IDP). See on põhimõtteliselt teie juhiloa ametlik versioon, mis on tõlgitud erinevatesse keeltesse ja vormindatud skannimiseks riikides, kus seda nõutakse. Otsige üles nende riikide loend, kus on vaja riigisiseselt ümberasustatud isikut, et näha, kas seda vajate. Kui üürite ja sõidate riigis, mis ei nõua IDP-d, on teil vaja ainult teie riigist pärit juhiluba, kehtivat passi, ja rendisõiduki kindlustuspaberid (mida saab osta rendifirmast).IDP on tavaliselt hea 1 aasta. Kui plaanite varsti Euroopat uuesti külastada, oodake tulevaste reiside jaoks IRL. Te ei saa rentida autot riigis, kus on vaja IDP-d ilma selleta. Mõned rendifirmad võivad vaadata teistpidi, kuid kui teid ilma selleta jäetakse, võite saada trahvi, isegi kui rendifirma pole seda kunagi küsinud.
2
Taotlege IDP-d AAA-s või riikliku autoklubi kaudu. IDP on ametlik Euroopa dokument, kuid föderaalvalitsused taotlusi ei käsitle. IDP taotlemiseks avage oma riigi AAA või NAC veebisait. Laadige alla taotlus, täitke see ning viige oma juhiluba ja 2 passipilti AAA kontorisse. Teise võimalusena võite need NAC-ile postitada. Kui kasutate AAA-d, peate viima oma dokumendid AAA kontorisse ja esitama taotluse isiklikult. IDF-i saate taotleda posti teel, kui taotlete NAC-i kaudu. See kehtib Ameerika Ühendriikide, Kanada, Austraalia, mitte-IDP Euroopa riikide ja mõne muu kohta. Väljastanud asutus võib olenevalt teie elukohast siiski erineda.
3
Makske 20 dollarit, et esitada oma taotlus ja oodata dokumente. Taotluse taotlemiseks esitage tšekk posti teel või krediitkaart. Kui NAC või AAA on teie taotluse kätte saanud, oodake 10–15 päeva, kuni paberitöö töödeldakse. Kui olete heaks kiidetud, saate oma dokumendid posti teel.Kui teie taotlus lükatakse tagasi, ei saa te seaduslikult sõita riigis, kus on vaja IDP politseiametniku poolt või peate kuskil oma juhiluba näitama, peate neile näitama oma IDP. IDP ei asenda teie juhiluba. Peate kandma IDP-d oma standardlitsentsiga.
4
Kontrollige külastatavate riikide vanusenõudeid ja tasusid. Kui olete üle 25-aastane ja alla 70-aastane, saate rentida auto ja sõita sellega põhimõtteliselt kõikjal Euroopas. Väljaspool seda vahemikku peate otsima iga riigi, kust läbi sõidate, rendiautode seadusi. Pidage meeles, et kui olete alla 25-aastane, arvestavad kõik Euroopa rendiettevõtted hinnale lisatasud. Kui saate, laske autot juhtida vanem pereliige või reisikaaslane. Mõnes Euroopa riigis on üle 70-aastaste juhtide rentimine keelatud. Sloveenias, Tšehhi Vabariigis ja Kreekas on auto rentimine üle 70-aastane. , Poolas ja Slovakkias. Teised riigid nõuavad vanemate juhtide jaoks lisatasusid või kindlustust. Mõned riigid, näiteks Saksamaa, nõuavad lisakindlustuse ostmist, kui olete alla 25-aastane ja rentida auto. See võib järsult tõsta rendikulusid. Kui plaanite piiriülest reisi, muutke oma alguskohta, et vältida riike, kus kehtestatakse teile lisatasusid või keelatakse teil auto rentida.
5
Valige sõiduk vastavalt sellele, kui palju ruumi vajate. Kui tead, et soovid manuaal- või automaatsõidukit, on pool sinu tööst juba tehtud. Ainus teine oluline kaalutlus on sõiduki suurus. Rendifirma veebisaiti sirvides kaaluge, kui palju ruumi vajate. Tehke kindlaks, kui palju kotte te kaasas kannate ja kui palju inimesi teiega kaasas on, et oma sõidukit valida. Teiste riikidega võrreldes kipuvad Euroopa kaubamärgid sõitma ja näevad üksteisega üsna sarnased. Suurus ja käigukasti tüüp on põhimõtteliselt ainsad erinevused sõidukite vahel, mida välismaa juhina märkate.}}
6
Valige käsitsi juhitav sõiduk, kui teate, kuidas sellega raha säästmiseks juhtida. Enamikus Euroopa riikides on manuaalsed autod palju levinumad kui automaatsõidukid. Kui tead, kuidas manuaalkäigukastiga autot juhtida, ära broneeri automaati. Manuaalsõiduki broneerimisel säästate palju raha, kuna automaatsõidukid kipuvad olema populaarsemad ja neid pole nii palju.
7
Hinnapakkumiste saamiseks helistage igale suuremale rendiettevõttele. Sixt, Europcar, Budget, Avis ja Hertz on Euroopa suurimad autorendifirmad. Helistage igasse nende kontorisse ja küsige sõidukite hinnapakkumisi, mis põhinevad teie saabumiskuupäeval ja autotüübil, millega soovite sõita. Need ettevõtted pakuvad regulaarselt allahindlusi ja eripakkumisi ning igale ettevõttele helistades võite leida suurepäraseid pakkumisi. Olenevalt peatumiskohast on ka teisi rendivõimalusi, kuid suuremad ettevõtted on tõenäoliselt paremad, kui teete piiriülese reisi . Väiksemad ettevõtted ei pruugi piiriületustel üüriabi ega paberimajandust pakkuda. Need viis ettevõtet kontrollivad suurt osa Euroopa üüriturust. Kui otsite konkurentsivõimelist hinda, on need suured ettevõtted parim viis.
8
Hankige kaskokindlustus, kui teie krediitkaardid seda ei kata. Helistage oma krediitkaardifirmadele, et näha, kas nad pakuvad rahvusvahelist autorendikindlustust, mida enamik suuremaid krediitkaardifirmasid teeb. Krediitkaardikindlustus on sageli parem ja odavam kui rendibüroode pakutav. Kui teie krediitkaardifirmad kindlustust ei paku, on kõige parem lihtsalt hammustada ja osta rendifirmalt korralik kindlustus. Peale selle, et mõnes riigis on seaduslik nõue, on see lihtsalt turvalisem, kui teie või teie rendisõidukiga juhtub midagi halba. Kui teie krediitkaardid seda ei kata, kulutate kaskokindlustusele umbes 80 dollarit päevas. Kindlustamata sõita ei saa. Euroopas, kuid rendifirmade pakutav kindlustus kipub olema väga kallis. Kui teete kindlustuse krediitkaardiga, saate oma rendikulusid mõistlikult vähendada 20-30%. EL-i riikides peate oma rendiautoga kaasas kandma kindlustuspabereid. Pärast rendi broneerimist paluge oma krediitkaardil saata teile kindlustuspaberid ja printida see enne puhkuse alustamist välja.
9
Broneerige oma rendisõiduk 1 kuu ette ja printige paberid välja. Kui olete leidnud sõiduki ja hinna, millega olete rahul, broneerige sõiduk. Tehke seda vähemalt 1 kuu enne auto pealevõtmist, et vältida viimase hetke tasusid ja auto lukustamist. Printige välja kinnituspaberid.Peate oma paberid reisile kaasa võtma ja näitama seda rendikontoris olevale ametnikule, et autole järele tulla.Kui te ette ei broneeri, ei pruugi rendifirmadel olla kõik sõidukid, mida saate rentida, kui sinna jõuate. Lisaks sellele ei võta mõned rendifirmad sissepääsu. Samuti on sõiduki rentimine sel päeval palju kallim, kui seda vajate.
10
Registreeruge rendikontoris ja näidake ametnikule oma pabereid. Kui olete autorendi kontorisse jõudnud, registreerige end vastuvõtus. Näidake neile oma kindlustust, kui võtate selle ise kaasa, andke üle oma registreerimispaberid ja andke neile oma juhiluba enne, kui lähete autot kontrollima. Kokkuvõtteks on teil vaja passi, kindlustuspabereid, juhiluba ja kinnitusdokumente. oma sõidukit rentida. IDP-d on teil vaja ka siis, kui tulete sõidukile järgi riigis, kus seda seaduslikult nõutakse.
11
Küsige roheliste kaartide kohta, kui sõidate läbi mõne Balkani riigi. Bosnias ja Hertsegoviinas, Albaanias ja Montenegros on seadusega nõutud rohelise kaardi olemasolu. Roheline kaart on spetsiaalne kindlustuskaart, mis näitab, et olete piiriüleste reiside jaoks kindlustatud. Kui sõidate läbi Balkani osariikide, paluge rendifirmal trükkida teile roheline kaart. Kui rendite auto mõnes Balkani riigis, peaks rendifirma andma teile rohelise kaardi. Lihtsalt veenduge, et see oleks kindalaekas, enne kui sõidate. Kui otsite kindlustust krediitkaardiettevõtte kaudu, võivad nad pakkuda rohelist kaarti. Kui nad seda ei tee, näidake lihtsalt oma kindlustuspabereid rendiettevõtte ametnikule ja ta prindib teile rohelise kaardi. Roheline kaart maksab tavaliselt 2–3 dollarit päevas. See ei ole suur kulu, kuid teid võidakse piiril tagasi lükata, kui teil seda pole.
12
Enne sõidu alustamist kontrollige sõidukit põhjalikult, et veenduda kahjustuste suhtes. Järgige ametnikku oma sõidukini ja jalutage selle ümber. Pange tähele ja leppige kokku kõigi autol juba tekkinud kahjustuste osas. Kui te kahjustusele ei viita, võib rendifirma püüda teilt autos juba olevaid asju kinni püüda. Enne auto väljavõtmist küsige kindlasti gaasi või bensiini kohta, nagu eurooplased nimetavad. seda. Paljud Euroopa sõidukid töötavad diiselmootoriga.
13
Kontrollige tuuleklaasil vinjeti kleebiseid. Vinjetid on väikesed kleebised, mis lähevad teie tuuleklaasile ja tõestavad, et olete kiirteede kasutamise eest maksnud. Kui rendite auto riigis, kus kasutatakse vinjetisüsteemi, peaks see juba teie sõidukil olema. Kui teil seda pole, peate peatuma mis tahes riigi piiril, mis nõuab vinjette ja ostma selle tee ääres asuvast putkast. Iga riik kasutab oma vinjetti, seega peate osta igast piiripunktist üks. Nende riikide rendifirmad kasutavad aga tavaliselt spetsiaalseid vinjette, mis töötavad kõikjal. Lihtsalt uurige oma rendifirmalt enne tähtaega, mida nad teie sõidukile on pannud.
14
Kui olete lõpetanud, tagastage rendisõiduk ja kinnitage tasud. Viige sõiduk oma väljumiskohta ja registreerige end vastuvõtus. Kõndige koos ametnikuga ümber sõiduki, et veenduda, et te ei satuks sõiduki kahjustamise tõttu konksu otsa. Kui olete lõpetanud, küsige kviitungit kõigi saadavate tasude kohta ja kinnitage lõppsumma. Tavaliselt saate väikese allahindluse, kui tagastate sõiduki kontorisse, kust selle välja võtsite. Soovi korral saate auto kindlasti ka mõnda teise rendikeskusesse ära anda.
15
Tutvuge iga riigi sõiduseadustega enne tähtaega. Igal riigil on oma sõiduseadused. Kuigi mõned on tähtsamad kui teised, on parem tutvuda iga riigi liiklusreeglitega enne auto peale võtmist. Lugege enne sõidukisse hüppamist mõni minut võrgus liikluskoodi läbi. Näiteks kui sõidate Prantsusmaal, on teil seadusega nõutud, et teie sõidukis oleks alkomeeter ja te ei saa lonksugi võtta. vesi Küprosel sõites. Kui Sloveenias tagurdate, peate ohutuled põlema. On palju muid veidraid reegleid ja kui te neid reegleid ei uuri, võidakse teid tühistada mõne veider piirangu tõttu, mille olemasolust te isegi ei teadnud!
16
Harjutage oma rentimisega sõitmist mõnel rahulikul teel, et asjast aru saada. Sõiduki mõistmiseks tehke sellega aeglane sõit mõnel vaiksel kõrvaltänaval või parkimisplatsil. Proovige pöörata igas suunas ja harjuge pidurdamise ja kiirendamisega, enne kui asute autoga maanteele või tiheda liiklusega teele. See on eriti oluline, kui sõidate uuel pool teed või kui rool on erineval asendis. iste. Kui te kõigepealt ei harjuta, võib uue sõiduseadega harjumine olla pisut keeruline.
17
Kontrollige veelkord parkimispiiranguid, et teid ei pukseeritaks. Sõiduki pukseerimine on piisavalt tüütu, kuid pukseerimine riigis, mida te väga hästi ei tunne, võib olla meeletult masendav. Lugege hoolikalt läbi kõik parkimismärgid ja tõlkige need vastavalt vajadusele, tagamaks, et te ei riku rendi parkimisel seadusi. Kahtluse korral küsige nõu kohalikult! Nad võivad teile suunata ka odavama / tasuta parkimise.
18
Kui te pole nendega harjunud, sõitke aeglaselt ringteelt läbi sõites. Euroopa kasutab rohkem ringteid kui teised piirkonnad. Need on ümmargused ristmikud, kus kõik juhid sõidavad ühes suunas. Sisse- või mahatulek võib olla keeruline, kui te pole seda varem teinud, seega võtke aega. Proovige enne peale hüppamist uurida liikumist ringristmikul, et mitte liiga vara minna ega kedagi kinni hoida. Mõnes riigis, näiteks Iirimaal, on ringristmiku ringis juhil alati eesõigus. Teistes riikides, näiteks Horvaatias, läheb ringteele sisenev sõiduk alati esimesena. Mõned riigid, nagu Saksamaa ja Prantsusmaa, kasutavad märke, et näidata, kes saab esimesena minna.
19
Vältige parimal võimalikul viisil suuremaid linnu ja kasutage linna muude transpordivahenditega. Võõras riigis sõitmine võib olla stressirohke, kuid kõigis linnades on ainulaadsed seadused, vanad teed ja sotsiaalsed normid, mida te külastajana ei pruugi mõista. Kui saate, hoidke rendiauto suurematest linnadest eemal ja sõitke külastuse ajal kesklinna rongi, bussi või taksoga. Nii vähendate peavalu. Paljud Euroopa linnad on kurikuulsad oma väikeste teede poolest. Kui te pole harjunud autot rentima, on nendel teedel navigeerimine üsna masendav.