Kui sõidate Mini Cooperiga ringi ja peate parkima kallakule, on käsipidur teie ohutuse tagamiseks olemas. Pärast aastatepikkust autoga ringi sõitmist võib käsipidur lakata töötamast, nagu ette nähtud. Pidurisüsteemi trossid venivad välja nii, et auto peatumiseks peate kangi tugevamini tõmbama. Õnneks on käsipidurit lihtne parandada ka vähese mehaanilise kogemuse korral. Kui pidur töötab ettenähtud viisil, lukustab see tagarattad, et teie Mini Cooper ei saaks veereda, kui olete sellest eemal.
1
Parkige auto enne selle kallal töötamist kõvale tasasele pinnale. Seadke see kohta, kus saate tungraua ilma suuremate raskusteta juhtida. Püüdke leida koht, mis jätab teile palju ruumi autos liikumiseks. Hoidke auto ka liiklusest eemal. Töötage näiteks oma garaažis või tühjas parklas. Maapind peab olema tasane, et auto ei veereks töötamise ajal ettepoole. Ohutuse tagamiseks kasutage tungrauda ainult kindlatel pindadel, näiteks betoon põrandad. Murul ja mustusel ei talu tungraud Mini Cooperi raskust ohutult.
2
Kasutage trimmi eemaldamise tööriista, et kangutada piduri käepideme all olev plastalus. Ronige autosse, et seisupidurit hästi näha. Tegeliku piduri käepideme, mis asub juhi ja kaassõitjaistmete vahel, all on tõenäoliselt ovaalse kujuga plastikust alus. Lükake kiilukujuline kangutustööriist aluse serva alla, seejärel liikuge selle ümber, et see keskkonsoolist eemaldada. Alust ei saa eemaldada enne, kui see on ümbritsevast konsoolist täielikult eraldatud. Pärast selle eemaldamist kangutustööriistaga saate selle üles tõmmata ja pidurilt maha tõmmata. Pange tähele, et Mini Coopers on aastate jooksul palju muutunud, seega võib teie omal olla veidi erinev disain. Mõne mudeli puhul pole piduril aluspõhja. Proovige vaipkate üles tõmmata, et jõuda pidurini.
3
Tõmmake seisupiduri käepidemelt kate. Kui alus on eemaldatud, ei kinnitu kate millegi külge. Haarake selle alumisest servast ja tõmmake see üles oma auto katuse poole. Veenduge, et näete käepideme tagaosas olevat reguleerimiskruvi. Praegu võib selleni jõudmine olla raske. Tavaliselt ei pea te katet lõpuni ära tõmbama. Niikaua kui liigutate seda piduri käepideme otsa poole, ei ole see enam teel.
4
Keerake lahti keskkonsooli kate, kui te ei pääse reguleerijani. Katte eemaldamiseks kangutage alus ümber käigukangi otse käsipiduri ees. Seejärel kasutage konsooli kruvide eemaldamiseks T25 TORX kruvikeerajat. Tavaliselt asuvad need topsihoidjates. Nende eemaldamiseks keerake neid vastupäeva, seejärel tõstke keskkonsoolilt kate. Käsipidurit on sageli lihtsam kasutada, kui istmed on teelt väljas. Kasutage põrkvõtit, et eemaldada poldid, mis kinnitavad istmed ja turvavööd auto põranda külge. Mõne Mini Cooperi mudeli puhul pääsete vaipkatte eemaldamisega pidurini. Pärast istmete ja muu takistuse eemaldamist tõmmake vaiba servad üles.
5
Asetage esirataste ümber tõkiskingad, et takistada nende liikumist. Käsipiduri täpseks testimiseks peab auto olema maast lahti, et saaksite tagumisi rattaid keerutada. Enne auto tungrauaga tõstmist blokeerige esirattad. Tõkiskingad on kiilud, mida saate rataste alla libistada, et hoida need paigal. Veenduge, et kiilud on kindlalt ratta vastu. Kui toetute auto esi- või tagaotsa, ei tohiks see üldse liikuda. Kui teil pole poest ostetud tõkiskingi, võite proovida kasutada midagi muud, näiteks puitplokki, telliseid või kive. Tõkiskingad on saadaval veebis ja enamikes autoosade kauplustes.
6
Tagumiste rataste maast lahti tõstmiseks kasutage põrandatungrauda. Libistage tungraud Mini Cooperi tagaosa alla. Teie autol on iga ratta kõrval tungraud. Veenduge, et tungraud oleks metallist alamraami all. Seejärel pumbake tungraua käepidet, et rattad üles tõsta. Kui vaatate auto alla, võite näha lamedaid paljaid tungraua punkte. Kui teil on raskusi nende leidmisega, vaadake kasutusjuhendit. Teine viis selleks on kasutada tagumiste rataste ees olevaid tungraua punkte. Otsige raamist õmblust. Peate vasaku ja parema ratta eraldi üles tõstma, et mõlemad maast lahti saada.
7
Liugtungraud seisab tagarataste ees, et hoida neid üleval. Tõstke tungrauad üles tungrauaga samale kõrgusele. Asetage üks iga tagaratta ette, seal oleva tungraua lähedale. Veenduge, et alused on kindlalt vastu autot. Need aitavad toetada selle raskust ja tagavad, et see ei kuku ühelgi hetkel tungraua küljest lahti. Kasutage vähemalt ühte tungraua alust kummalgi küljel. Auto stabiliseerimiseks võite kasutada rohkem, kuid tavaliselt pole see vajalik. Kui tõstate iga tagaratast eraldi, eemaldage tungraud pärast esimese tungraua aluse asetamist. Seejärel korrake protsessi vastasküljel.
8
Mutri liigutamiseks kasutage mutrivõtit reguleerimispoldi otsa. Reguleerija asub teie auto sees, otse käsipiduri käepideme all. Otsige käepideme põhjast metallpolti, mis viib läbi põranda auto tagaratasteni. Poldi ühes otsas on lukustusmutter. Kasutage polti paigal hoidmiseks väikest mutrivõtit, seejärel keerake mutrit teise mutrivõtmega vastupäeva. Kui mutter on lahti keeratud, keerake seda käsitsi, et liigutada seda mööda polti võimalikult kaugele tagasi. Kui mutter on paigas, ei saa polt liikuda. Käsipidurit ei saa reguleerida enne, kui polt on poldi esiotsast võimalikult kaugel.
9
Pingutage reguleerimispolti, keerates seda mutrivõtmega vastupäeva. Paigaldage mutrivõti poldi esiotsa kohale, kus see siseneb käsipidurisse. Pingutamiseks tehke sellele 2–3 tugevat pööret. See võib vajada veidi rohkem kohandamist, kuid võtke praegu rahulikult. Pärast pidurite katsetamist tehke täiendavaid näpunäiteid. Käsipiduriga töötades reguleerige polti järk-järgult. Kasutage väikeseid kohandusi koos sagedase testimisega, et tagada täiuslik pingeseade.
10
Tõmmake käsipidur tagasi ja kuulake, mitu korda see klõpsab. Tõmmake seda õrnalt põrandast eemale, nagu kasutaksite seda sõidu ajal. See klõpsab seda kasutades. Ideaalis peaks see klõpsama kaks korda, enne kui seda ei saa enam tagasi tõmmata, kuid see ei juhtu tõenäoliselt kohe. Kuulake kuuldavaid, kindlaid klõpse. Käsipidur peaks klõpsama vähemalt kaks korda. Kui tõmbate hästi reguleeritud käsipidurit piisavalt tugevalt, võite kuulda kolmandat klõpsatust ja see on hea. Pöörake tähelepanu ka sellele, kui hõlpsalt saate käsipidurit liigutada. Kui see tundub liiga lõtv, siis rattad ei lukustu korralikult olenemata sellest, kui palju klõpse kuulete.
11
Tehke täiendavaid seadistusi, kuni kangi tõmbamisel klõpsab kaks korda. Lülitage poldi pingutamise ja käsipiduri tagasitõmbamise vahel. Kuulake, mitu korda see klõpsab. Kui käsipidur on õiges asendis, saate seda ilma igasuguse takistuseta tagasi tõmmata ja see klõpsab kaks korda enne kohale lukustamist. Reguleerige seda järk-järgult, kuni selle kasutamine tundub mugav. Kui pidur tundub liiga lõdvalt, keerake polti pinge leevendamiseks vastupäeva. Käsipidur peaks olema hõlpsasti kasutatav, kuid sellest pole palju kasu, kui see tagasi tõmbamisel rattaid ei lukusta.
12
Pöörake rattaid, et näha, kas need lukustuvad, kui käsipidur on üleval. Tõmmake käsipidur üles nii kaugele kui võimalik. Kui olete kuulanud selle klõpse, minge oma Mini Cooperi tagaossa. Haarake ühest rattast ja proovige seda edasi-tagasi pöörata. Kui käsipidur töötab, ei liigu rattad üldse. Kui rattad pöörlevad, langetage käsipidur, et reguleerimispolti veel pingutada. Pingutage ja katsetage seda seni, kuni rattad jäävad paigale. Kumbki tagumine ratas ei saa liikuda, kui käsipidur on sisse lülitatud. Kui märkate, et üks ratastest liigub, võivad tagapidurid vajada hooldust.
13
Pingutage käsipiduri kinnitamiseks mutrivõtmega lukustusmutrit. Haarake reguleerimispolti mutrivõtmega, et seda paigal hoida. Seejärel keerake mutri päripäeva teise mutrivõtmega. Pöörake seda, kuni see on reguleerimispoldi peal. Veenduge, et polt ei saaks liikuda, vastasel juhul väljub käsipidur uuesti. Veenduge, et mutter oleks poldi esiosas, otse käsipiduri kõrval. Pingutage seda nii palju kui võimalik, kuid lõpetage, kui olete kindel, et te ei saa seda enam ilma palju jõudu kasutamata pöörata. Proovige mutrit ja polti käsitsi keerata. Kui saate neid liigutada, pole mutter piisavalt pingul.
14
Langetage auto tungrauaga ja pange see tagasi kokku. Eemaldage tungraud ja seejärel vänta tungraud, et rattad maapinnale tagasi asetada. Reguleerimispoldi juurde pääsemiseks paigaldage vaipkate, istmed, keskkonsooli kate, käigukangi ja kõik muud eemaldatud osad tagasi. Pange käsipiduri plastikust alus tagasi oma kohale ja seejärel riidest kate. Kui olete lõpetanud, tõmmake tõkiskingad esirataste alt välja, et viia oma Mini Cooper välja teenitud proovisõiduks! Enne auto tungraua eemaldamist kaaluge tagumiste pidurite tavapärast hooldust. Proovige näiteks piduriklotsid välja vahetada ja pidurivedelikku lisada. Pärast seda tehke alati proovisõit, et näha, kas käsipidur reageerib. Kui see ei tööta korralikult, võib see vajada täiendavaid kohandusi. Hooldage ka tagumised pidurid või viige auto mehaaniku juurde.