Kui teie õli tuli süttib sõidu ajal, tähendab see, et teie mootori õlirõhk on langenud. Teie mootor vajab pidevat õlivarustust, et kõik selle liikuvad osad oleks määritud ja jahedad, mistõttu on oluline mitte lasta sõidukil ebapiisava õlirõhuga kaua töötada. Sõitmine ilma vajaliku õlitasemeta õige rõhu all võib põhjustada teie mootorile ulatuslikke kahjustusi. Kui õlituli süttib, võib kiire tegutsemine säästa tulevaste remonditöödelt tuhandeid dollareid.
1
Tõmmake tee äärde ja seisake mootor. Kui mootoriõli märgutuli süttib, peaksite otsima ohutut võimalust auto viivitamatuks ümbertõmbamiseks. Mootori jätkamine liikuvate osade määrimiseks ebapiisava õliga võib põhjustada teie mootori sisemiste komponentide katastroofilist kahjustamist, kuid teie ja teie ümbritsevate inimeste ohutus peaks olema teie esimene mure. Lülitage auto välja niipea, kui olete turvaliselt tee ääres. Tõmmake sõiduk ümber ja lülitage see välja nii kiiresti kui saate seda ohutult teha. Mida kauem mootor madala õlirõhuga töötab, seda suurem on kahju tekkimise tõenäosus. toimub mootori sees.
2
Kontrolli õlitaset õlimõõtevardaga. Kui olete turvaliselt tee servas, avage kapott ja kontrollige õlimõõtevarda abil oma sõiduki mootori õlitaset. Leidke õlimõõtevarras mootoriruumis ja eemaldage see, pühkige õli, mis on õlimõõtevarda otsas oleval näidikul, lapi või salvrätikuga, seejärel libistage õlimõõtevarras tagasi torusse, kust see tuli. Nüüd eemaldage õlimõõtevarras uuesti ja vaadake näidikul olevat õli kogust. Vaadake, kui kaugele näidikuni ulatub märja õlijoon. Iga rida “täis” joone all näitab liitrit õli, mille mootoris on vähe. Kui õlijoon ulatub teise jooneni, mis on allpool “täisjoont”, see tähendab, et mootoril on kaks liitrit õli vähe.
3
Otsige lekke märke. Kui teie mootoris oli varem sobiv kogus õli, kuid tase on nüüd liiga madal, tähendab see, et õli lekkis sõidukist välja või põles mootori poolt siselekke tõttu. Vaadake, kas auto alt on märke õlilekke kohta. Kui näete auto all olevast mootorist õli tilkumas, tähendab see tõenäoliselt, et tihend on purunenud või õlifilter ei ole kindlalt sõiduki külge kinnitatud. Olge ettevaatlik, mootorist lekkiv õli on tõenäoliselt väga kuum. Kui te seda ei tee. näha mingeid lekke märke ja õlitase ei olnud liiga madal, probleem ei pruugi olla õlipuuduses, vaid õlirõhu puudumises.
4
Lisage õli, kui seda on vähe ja kontrollige õlituld. Teie õli tuli võis süttida, kuna süsteemis ei olnud piisava õlirõhu säilitamiseks piisavalt õli. Ostke sama tüüpi õli, mis sõidukis juba sees on, pöörates tähelepanu õli kaalule (5w30, 10w30 jne) ja lisage nii palju, et õlimõõtevarda õlinäidik jõuaks uuesti täis. Käivitage mootor ja vaadake, kas õlituli põleb endiselt. Kui õlituli ei põle, tähendab see, et teie mootoris oli õli vähe. Peate hindama, kuhu õli kadus, kuid võite sõidukiga ohutult sõita, kui õli ei leki mootorist liiga kiiresti välja. Kui õlituli uuesti süttib, seisake mootor uuesti.
5
Ärge sõitke autoga, kui õlituli uuesti süttib. Kui lisate õli ja tuli süttib uuesti, tähendab see, et probleem on õlirõhus, mitte õli koguses. Õlirõhk tekib õlipumba poolt, mis surub õli läbi mootori. Kui pump ei tööta, pole mootorit korralikult määritud ja see põhjustab kahjustusi. Kui õlituli jääb põlema, tuleb auto pukseerida majja või remondikohta. Ärge sõitke õli tuli põlema, kui see vähegi võimalik on.
6
Pange selga sobiv turvavarustus. Enne kui hakkate oma sõidukil mis tahes töid või hooldustöid tegema, on oluline, et paneksite esmalt selga vajalikud turvavarustus. Õlilekke kontrollimine tähendab sõiduki alla ronimist, kus tõenäoliselt tilgub õli teie kohalt, seega on silmade kaitsmine hädavajalik. Samuti võite kanda kindaid, et kaitsta oma käsi pigistuste, kriimustuste või mootoriruumi kiirgava kuumuse eest.Selle projekti puhul on nõutav silmade kaitse, nagu prillid või kaitseprillid. Kindad ei ole kohustuslikud, kuid võite neid kanda. .
7
Ühendage aku lahti. Enne auto tungrauaga tõstmist avage kapott ja eemaldage aku, et mootorit ei saaks mingil põhjusel käivitada, kui olete sõiduki all. Kasutage käsi- või pesavõtit, et vabastada polt, mis kinnitab musta maanduskaabli aku negatiivse klemmi külge. Negatiivse klemmi saab tuvastada tähtede “NEG— või miinussümboli (-) järgi klemmi kohal.Eemaldage maanduskaabel negatiivse klemmi küljest ja lükake see aku küljele. Te ei pea kaablit eemaldama positiivsest terminalist.
8
Kasutage oma sõiduki tõstmiseks tungrauda, seejärel kasutage selle toetamiseks tungraua. Veenduge, et auto oleks tugeval mustal või betoonil ja tõstke sõiduk tungraua abil kõrgusele, mis võimaldab teil ronida, või kasutage selle alla libisemiseks roomajat. Kui see on sobival kõrgusel, asetage tungrauad auto alla selleks ettenähtud tõstepunktidesse, et toetada sõiduki raskust. Ärge kunagi kasutage tungraua lihtsalt selle sõ