Pärast 4–6 aastat või pärast 64 000–97 000 km (40 000–60 000 km) läbimist on soovitatav vahetada jahutusvedelik radiaatoris, et mootor töötaks hästi. Jahutusvedeliku vahetamine nõuab olemasolevate vedelike tühjendamist ja süsteemi loputamist enne uue antifriisi lahuse lisamist. Tavaliste töökoja tööriistade abil saate oma radiaatori puhtaks ja loputada tunni jooksul!
1
Alustage töötamist, kui teie mootor on katsudes jahe. Pärast autoga sõitmist oodake vähemalt 30 minutit, et alustada radiaatori loputamist. Hoidke oma kätt mootoriploki kohal, et määrata, kui soe see veel on. Teie sõidukis olevad vedelikud on äärmiselt kuumad, kui proovite neid pärast kasutamist välja lasta.
2
Kandke kummikindaid ja kaitseprille. Kummikindad aitavad hoida teie käed puhtad, kui töötate määrdunud vedelikega ja auto sisemuses. Kandke kaitseprille, et kaitsta teid sõiduki all viibimise ajal ja vältida pritsmete sattumist silma. Antifriis on mürgine ja võib allaneelamisel või nahale või silmadele sattudes põhjustada ärritust või tõsiseid kahjustusi.
3
Tõstke oma sõiduki esiosa tungrauaga üles, et saaksite selle alla mahutada äravoolualuse. Asetage tungraud nii, et see tõstaks metallraami teie auto alla. Kasutage hooba, et auto maast lahti tõsta. Lülitage seisupidur peale, et teie auto ei liiguks töötamise ajal. Libistage radiaatori alla suur pann või ämber, mis mahutab vähemalt 2 gallonit (7,6 l). Sõiduki turvalisemaks muutmiseks kasutage tungrauda. Ärge laske vanal antifriisil voolata kanalisatsiooni ega tänavale, kuna see võib kahjustada keskkonda.Kasutage sisseehitatud tilaga ämbrit, et saaksite vana antifriisi hõlpsalt teise anumasse valada.
4
Tõstke oma sõiduki kapott ja leidke radiaator. Radiaator on pikk ja kitsas metallist paak, mis asub tavaliselt teie sõiduki ees ja mootori kõrval. Kontrollige torusid pragude või rooste suhtes. Kui märkate selliseid probleeme, viige auto mehaaniku juurde või otsige varuosad kohalikust autoosade kauplusest. Kui radiaator on nähtavalt määrdunud, kasutage välispinna puhastamiseks nailonharja ja seebiveega.
5
Keerake radiaatori peal olev survekork maha. Survekork on suur kettakujuline kate, kuhu lisate uue antifriisi, kui see on täielikult tühjenenud. Keerake korki aeglaselt vastupäeva, et see vabastada ja kork eemaldada. Hoidke korki kohas, millele pääsete hõlpsalt juurde, et see ei jääks teie sõiduki komponentide vahele.
6
Vabastage radiaatori alumisel küljel olev tühjenduskork või kraan. Sirutage oma sõiduki juhipoolse kaitseraua alla ja kontrollige, kas radiaatori nurgas on klapp või pistik. See on väike ava metallpaagi põhjas. Pistiku täielikuks eemaldamiseks võib vaja minna kruvikeerajat või mutrivõtit. Avage aeglaselt panni kohal olev ventiil.
7
Enne pistiku uuesti sulgemist laske vedelikel täielikult välja voolata. Radiaatorist võib välja voolata 2 gallonit (7,6 l) antifriisi. Laske sellel pistiku alla asetatud alus täita. Kui vedelik peatub, sulgege tühjendusventiil uuesti. Valage tühjendatud antifriis vanadesse plastkannudesse ja märgistage need selgelt. Küsige oma kohalikust ohtlike jäätmete kontrollist, et teada saada, kuidas antifriisi õigesti kõrvaldada.
8
Valage radiaatorisse radiaatoripuhastusvahend ja destilleeritud vesi. Lisage vedelikud radiaatori reservuaari, kust eemaldasite rõhukorgi. Kasutage lehtrit, et veenduda, et kogu puhastusvahend ja vesi satuksid sisse. Valage esmalt täis pudel puhastusvahendit radiaatorisse ja seejärel 1 gallon (3,8 l) destilleeritud vett. Kui olete radiaatori täitnud, pange survekork tagasi. Radiaatoripuhastusvahendit saate osta kohalikust autopoest. Destilleeritud vesi ei sisalda lisatud mineraale ja pikendab teie radiaatori eluiga. Veenduge, et kasutatav lehter oleks on mõeldud rangelt autotööstusele. Ärge kasutage sama lehtrit, mida kasutaksite köögis. Vaadake oma sõiduki kasutusjuhendist, kas seal soovitatakse konkreetset puhastusvahendit või kogust.
9
Lülitage sõiduk 5 minutiks täisvõimsusel sisse. Keerake võti süütelukku, nii et mootor käivitub. Puhastusvahend ja vesi läbivad kogu teie auto jahutussüsteemi, et eemaldada kõik vana antifriisi jäägid. Veenduge, et töötate hästi ventileeritavas kohas. Kui töötate garaažis, veenduge, et uks oleks lahti, et aurud saaksid välja pääseda.
10
Lülitage mootor välja ja laske sellel 15 minutit jahtuda. Enne edasiliikumist veenduge, et mootor oleks katsudes jahe. Puhastusvahend ja vesi on pärast teie sõidukist läbi sõitmist kuumad ja kahjustavad teid, kui seda puudutate.
11
Radiaatori tühjendamiseks avage survekork ja kraan. Veenduge, et drenaažipann oleks pesakonna all, et püüda puhastusvahendit ja destilleeritud vett. Pärast kogu jahutussüsteemi läbitöötamist võib vesi olla pruun või roostevärvi.
12
Loputage radiaatorit kraaniveega, kuni äravool on selge. Korrake radiaatori täitmist 1 galloni (3,8 l) kraaniveega, laske autol sisse lülitatud küttega töötada ja tühjendage, kui see on jahtunud. Kui vesi on selge, loputage süsteemi viimast korda destilleeritud veega. Kraanivees on mineraale, mis võivad põhjustada jahutussüsteemi sisemuse roostetamist varem kui tavaliselt.
13
Segage 1–2 USA gall (1,9 L) antifriisi 1–2 USÂ gal (1,9 L) destilleeritud veega. Kasutage varem kasutatud destilleeritud vee tühja kannu segamisnõuna. Valage antifriisi tila küljelt, et vältida mahavalgumist, kuni kann on poolenisti täis. Täitke ülejäänud kann destilleeritud veega. Ostke autopoest 50/50 antifriisi segu, et vältida lahuse ise segamist.
14
Valage antifriisi segu radiaatorisse, kust eemaldasite survekorgi. Kontrollige oma sõiduki kasutusjuhendit, et määrata, kui palju antifriisi peaksite lisama. Kasutage lehtrit tagamaks, et kogu lahus satuks sisse. Valage aeglaselt, kuna vedelik võib lehtrisse tagasi sattuda. Täitke radiaator kindlasti täitejooneni.
15
Käivitage auto, et tõmmata antifriis jahutussüsteemi. Antifriis ei tühjene lehtrist täielikult, seega lülitage oma sõiduk sisse täisvooluga, et ülejäänud vedelik sisse tõmmata. Kui lehter on tühi, eemaldage see ja asetage tagasi survekork. Laske autol 15 minutit töötada. nii saab uut antifriisi kogu süsteemist läbi tõmmata.
16
Tõsta radiaatorit täis, kuni see on täis. Lülitage mootor välja ja laske autol 15 minutit jahtuda, enne kui eemaldate survekorgi uuesti. Kontrollige, kas antifriis on radiaatori sees oleva täitejoonega samal tasemel. Kui ei, siis lisage lahust rohkem. Ülevooluanumasse võib kallata mis tahes muu ülejäänud lahuse või hoida seda kuni järgmise korrani, mil peate süsteemi loputama.